Smart 451

Kann der deutsche nur noch meckern?? 🤔😉

Guten Morgen @Hanseat20! Es kommt darauf an, wie deine handwerklichen Fähigkeiten, Ausrüstung mit Werkzeugen und Platz zum Schrauben hast. Generell würde ich das Teil komplett tauschen, da bei den Ersatzteilpreisen meist ein Komplettteil günstiger kommt als nur einzelne Teile - wie Spurstangenkopf u.Ä.

>>>> VERKAUFT <<<<

Biete eine neuwertige und unbeschädigte Gepäcknetztasche inkl. Bedienungs- und Pflegeanleitung für Smart 450 an. Diese habe ich mal für mein 450'er Coupe gekauft und nach dem Verkauf des Fahrzeugs im trockenen Keller eingelagert. Das Teil hat die Smart Artikelnummer: Q0007510V001000000 und kann immer noch, wenn man Glück hat für 39,00 € im Glaspalast bekommen. Ich biete das Netz für VHB 8 € zuzüglich Versand, wenn gewünscht. Diese Modalitäten können dann aber in einer PN geklärt werden.

Oha, wenn es schon bei der Versicherung "klemmt" dann finde ich das schon fragwürdig. Denn das, ist das "A" und "O" bei der Zulassung und beim Bewegen eines Fahrzeugs. Und wenn du dann auch so denkst, dass du von der Versicherung gekündigt werden kannst, wenn du einen "kapitalen" Schaden verursachst, dann finde ich das schon fragwürdig und möchte dir dann nicht begegnen, wenn es "hart auf hart" kommt. Aber so wie ich das rauslese, bist du eh beratungsresistent! Sorry ich bin nun, wie @maxpower879, auch raus aus diesem Dialog. 🚪🏃 Viel Glück bei deinem Vorhaben und bleib mir fern! 🤨😉

....dann empfehle ich für die nächsten 3 Monate das 9€ Ticket 😂 (INFO KLICK HIER) Da kannst du noch mehr sparen!

Du hast doch die Diskussion angestoßen. Erinnerst du dich?? 🤔😉

Wer kauft so was???? Zumal wenn du am Flexen bist, könnten sich, wenn die Scheibe nicht geschützt wird, die glühenden Späne in die Frontscheibe brennen. Des Weiteren, wenn man eine gute Versicherung hat, lässt man sich bei Stein- oder Hagelschlag die Scheibe 150 € Selbstbeteiligung im Glaspalast, mit Stern darauf oder bei Car Glas oder ähnlichen Buden tauschen.

Na dann werden wir ja in der nächsten Zeit mehr vom TE zu lesen bekommen, da er ja den Wagen NUR Zusammenflicken will und nicht mehr. 🤨🧐 Getreu dem Motto: Wer billig kauft, kauft mindestens zweimal!

Ich glaube nicht, dass der TE dort einen kauft. So wie ich das die ganze Zeit rauslese, soll das alles billig vonstattengehen oder gar nichts kosten. Da kann ich mir nicht vorstellen, dass er dann einen komplett überholten Motor aus Ilsfeld holt.

Wünschen kann man ja mal. Aber ob die Wünsche nach einer Servo erhört werden, ist fraglich. Aber alle anderen Wünsche wären realistisch.

Schau mal auf verlinkter Seite, dort wird gezeigt wie es gemacht wird (KLICK HIER)

Ich gehe mal von Standschaden aus. Das sind eigentlich die Klassiker, wenn ein Fahrzeug langer am einem Ort steht.

Gibt es das?? 😶‍🌫️ Ein Aftermarket NUR für den 451??? 🤔 ...und dann noch mit Android!! 😆😉

War/ist das auch beim 451'er ein Thema?? Ich dachte, dass wäre nur beim 450'er ein Problem gewesen.

Aber Hauptsache ein Cooles Endoskop.

Dann würde ich versuchen, die Kosten für beschädigten Teile am Fahrzeug zu bekommen. Denn die sind verpflichtet, dass wenn ein Leihfahrrad einen Schaden im ruhenden, sowie im Fließenden Verkehr verursacht, auszugleichen. Aber du musst das bei der Polizei Anzeigen und die Schäden an deinem Fahrzeug von denen dokumentieren lassen. Ich spreche da von Erfahrung aus "zweiter Hand", da einem Mitbewohner im Haus das gleiche vor der Haustür passiert ist.

@Maxi2016 Wieso zitierst du hier Beiträge ohne eigenen Text?? Genauso in zwei weiteren Threads hast du auch nur was zitiert. Sprachlos??

Bei einem Baujahr vor 2001, wird es mit den "handelsüblichen" OBD II Geräten etwas schweirig. Wenn du glück hast, und dein 450'er ist ein "echter" ab 2001 gebauter und nicht, wie meistens es verwechselt wird Erstzulassung 2001, kommst du mit dem "handelsüblichen" OBD II Gerät im wahrscheinlichem Fall an die Steuergeräte ran. Wenn dein 450'er eine Erstzulassung 2001 aber vor dem Jahr gebaut wurde kommst du leider nur mit einer "StarDiagnose" von MB dran. Das OBD II Protokoll gilt für PKW mit Ottomotor ab Modelljahr 2001 und für PKW mit Dieselmotoren ab Modelljahr 2004.(ALLGEMEINES INFO KLICK HIER) Mit dem Fahrzeug, wirst du keine Probleme haben, mit einem geeigneten OBD II Lesegerät die Daten auszulesen und Fehler zu Löschen - vielleicht auch mehr. Aber da fehlen mir die Erfahrungswerte, da ich noch nicht am 453 "Arbeiten" brauchte. Hier im Forum gibt es einige Threads zum Thema OBD II Geräte und deren Bedienung, bis hin zur Hilfestellung mehrerer User hier die das ein oder andere OBD II Gerät haben oder sogar eine "StarDiagnose"

....manchmal ist es wirklich besser, dass man schweigt 👌😉

👍

Ich habe den Reparaturleitfaden 1341 aus dem Bucheli Verlag und dort ist der Wechsel des Keilrippenriemens ausführlich beschrieben. (INFO KLICK HIER) Gibt es. Das Programm heißt WIS/ASRA/EPC von MB/Smart. Bekommt man beim "großen e" (INFO KLICK HIER) Ob es Legal ist, kann ich dir nicht sagen, aber ich denke mal, dass sich jemand hier zur legalität des Programms äußert.

Wie kommst du darauf?? 😒 Ich habe letztens im Glaspalast 0,17€ ohne MwSt. per Stück im Glaspalast bezahlt.

Eigentlich machen das gute Folierer zu einem guten Preis. Denn wenn du schon die Vorarbeiten daheim gemacht hast, dass ist eigentlich das teuerste am DTP, sind eigentlich nur noch die Kosten für das Plotten/Schneiden und evtl. "Entgittern". So mache ich das immer mit "meinem" Folierer und bekomme immer einen guten Preis wegen Eigenarbeit.

Du hast dir eigentlich schon selbst die Frage beantwortet. Am besten ein Komplettes Kitit Antenne und dem dazugehörigen Fuß im Glaspalast mit Stern drauf Kaufen. Das Teil kostet keine 40€ dort. Mein Tipp, nimm nicht den Schrott aus dem Internet von Chinamann und Co. KG. denn das gammelt dir innerhalb von Monaten wieder weg.