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rollmastr

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Alle erstellten Inhalte von rollmastr

  1. Hast Du schon beim "Hersteller" nachgefragt? https://www.ebay.de/str/Blinkerhaus
  2. Wird sich nicht lohnen wegen Auslandsversand und ich habe wenig Zeit, zudem keine Testmöglichkeit. Neu ist der Subwoofer übrigens noch lieferbar, wie es aussieht. Preislich jetzt auch nicht so wild. https://originalteile.mercedes-benz.de/LAUTSPRECHER/A4518200802 /edit: Toll, sobald man ihn in den Warenkorb legt, kommt die Meldung, er wäre nicht mehr verfügbar. Hast Du jetzt zwei Verstärkerplatinen und mit beiden brummt es? Eventuell liegt der Fehler ja woanders, beispielsweise beim Radio.
  3. Danke. Die SMD-Elkos auf der Platine wären theoretisch auch Kandidaten für einen Tausch. Aus welchem Jahr ist der Wagen denn?
  4. Sei doch so nett und verrate uns noch die Werte.
  5. rollmastr

    Smart EQ Tod

    Dumm gelaufen. Warst wohl tatsächlich zu langsam, da er recht lange eingestellt war. Wenn es auch ein elektrischer 453 Brabus Tailor Made sein darf und Du nicht vor Fehlfarbe zurückschreckst, wäre hier die nächste Chance: https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/smart-fortwo-smart-eq-fortwo-17-6kwh-725038669
  6. rollmastr

    Smart EQ Tod

    Und, wie sieht's aus?
  7. rollmastr

    Twingo

    Der von @trier gepostete ForFour Brabus Tailor Made ist ja mal interessant. Ob es davon überhaupt mehr als diesen einen gab? Sowas wäre schon interessant. @Timo, die Farbe müsste Cadmium Red sein, richtig? Der 453 ForFour ist mit Turbomotor und Doppelkupplungsgetriebe schon ganz brauchbar. Kein Beschleunigungswunder, dafür verbraucht er nichts und funktioniert einfach nur. Für 3,5m Auto geht ganz schön viel hinein und verglichen mit einem ForTwo, speziell 451 oder gar 450 ist der 453 ForFour auch sehr komfortabel. Ich finde es schade, dass diese Fahrzeugklasse sterben musste. Dass durchaus noch Bedarf an kleinen anspruchslosen Verbrennern besteht, zeigen die Gebrauchtpreise. Die letzten Benziner sind bald fünf Jahre alt, gepflegte Exemplare mit geringer Laufleistung sind aber nicht so weit vom damaligen Neupreis entfernt.
  8. rollmastr

    Smart EQ Tod

    https://www.auto-preisliste.de/download-preislisten-aller-marken/file/37286-2014-02-preisliste-smart-fortwo-electric-drive-smart-brabus-electric-drive?tmpl=component
  9. Natürlich handelt es sich bei dem Preis um den Chinaklon des Delphi DS150E und die gecrackte Software, wie auch in den Screenshots ersichtlich. Wenn man Zeit hat, gibt es das Zeug bei AliExpress für unter 40€. Vom Funktionsumfang her ist diese Lösung für MB und Smart gar nicht schlecht. Man kommt in zahlreiche Steuergeräte rein und kann zum Beispiel Schlüssel oder den Kupplungsschleifpunkt anlernen.
  10. rollmastr

    Smart EQ Tod

    Na dann... einziehen! Ich finde den Wagen ja nicht uninteressant, da der 451 electric drive Brabus richtig selten ist und die niedrige Laufleistung und die Bilder für ein gutes Auto sprechen. Der Preis ist denke ich auch nicht so daneben. Zu meinem Fahrprofil würde sowas eigentlich gut passen, aber wenn ich mir ansehe, dass der Wagen nach nicht einmal zehn Jahren und 13000km eine neue Batterie zum fünfstelligen Preis erhalten hat, bleibe ich lieber beim Verbrenner, zumal ich letztes Jahr ein neuwertiges Cabrio gefunden habe.
  11. rollmastr

    Smart EQ Tod

    Bitte sehr: https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/smart-fortwo-brabus-neues-pickerl-7-2025-von-mercedes-merbag-1855281972
  12. Soooo. Danke nochmal an @maxpower879 für den Hinweis mit der Teilenummer! Das Set links/rechts kostete beim Freundlichen 105€. Die gute Nachricht... Man kriegt die Teile entgegen der WIS-Anleitung auch ohne Ausbau der Verdeckkkassette gewechselt, wenn es auch etwas fummeliger ist. Um an den hinteren Teil zu kommen, muss der Dachspoiler ab, den vier TX30 Schrauben festhalten. Eine weitere TX30 Schraube muss entfernt werden, um den hinteren Teil des oberen Verdecks hochklappen zu können und der Zugang zur Rückseite ist gut. Nachdem der Verdeckrahmen halbwegs sitzt, kommt die hintere Verdeckschraube wieder rein, das obere Verdeck wird komplett geöffnet, das Hintere nur ein Stück und bei entferntem Dachholm ist genügend Spielraum vorhanden, um die Dichtung genau an die richtige Position zu manövrieren. Und zum Vergleich die Beifahrerseite, die der Marder verschmäht hatte:
  13. Aaah, danke! Ich habe mich davon irritieren lassen, dass es die nur als Paar gibt. Auch half nicht, dass das Teil im WIS Dichtung Dachkassette heißt und im EPC Verdeckrahmen.
  14. Hallo zusammen, offenbar hat ein Marder Geschmack an einer Dichtung meines Cabrios gefunden, siehe Bild. Mein Problem... ich finde exakt diese Dichtung nicht im EPC. Könnt ihr mir weiterhelfen? Ist dieses Teil überhaupt separat erhältlich? Sie scheint nämlich auch kein Bestandteil des Heckverdecks zu sein. Danke!
  15. Danke, Du hast Recht. Der Online-Teilekatalog hat mich in die Irre geführt, da ich zu faul war, EPC zu öffnen. Richtig sind A4518810185 und A4518810285.
  16. A4518840185 Fahrerseite A4518810285 Beifahrerseite Neu nicht mehr lieferbar, wenn ich richtig sehe.
  17. Das nächste Schmuckstück der Pizzeria Calimero ist zu haben. Ein 2008er cdi mit 432tkm auf der Uhr, die auch an diesem Wagen nicht ganz spurlos vorüber gegangen sind. Im Interieur fährt wohl immer eine Quattro Formaggi mit. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=385544531
  18. Korrekt, die Corvette nutzte bis 2019 noch Querblattfedern.
  19. rollmastr

    Twingo

    Der 453 ForFour ist hässlich, aber das Packaging ist gut. Bei ähnlicher Größe hat er eine nutzbare Rückbank und mehr Kofferraum als ein Fiat 500, zudem einen deutlich kleineren Wendekreis. Mit dem Turbomotor und Doppelkupplungsgetriebe fährt sowas auch ganz passabel. Zum Franzosen... wo sich die ehemalige Smart-Fabrik befindet, ist Dir bewusst?
  20. Ich mag den 451 ja sehr, aber „fährt sich super“… verglichen mit dem 450 vielleicht. Von Fahrkomfort ist der 451 noch ziemlich weit entfernt, sowas Ähnliches gibt es erst im 453. 45PS cdi und Rakete? 0 auf 100 in 19,8 Sekunden…
  21. Kann ich so bestätigen. 1000km am Stück habe ich zweimal im 451 Turbo zurückgelegt. Es ging, aber ich würde es nicht empfehlen. Die Sitze sind gut, der Geräuschpegel bei Autobahntempo ist es nicht und der Verbrauch ist auch relativ hoch, wenn man nicht nur zwischen den LKW dahin schleichen will.
  22. Nachdem keine Teilenummer drauf ist, tippe ich darauf, dass es sich um einen Fuß einer Tasche oder eines Koffers handelt, der abgefallen ist. Die Form würde auch passen.
  23. Super, also auch noch recht einfach und günstig repariert.
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