smartipercy

@ tagdog, nix 71 ps, 65 cdi ps....... :-D :-D

neue räder....... vorn 17 zoll, hinten 18 zoll

an meinem obigen brabus war der auspuffklang nix berauschendes. da ich diese 4 rohr variante wollte, kam der brabuspott ab und ein serien 84 ps pott wurde montiert. um die 4 rohr abgasrohrschlange zu montieren, wird lediglich das org. kleine endrohr etwas gekürtzt. daran wird dann die 4 rohr befesigt zudem rechts noch ein halter. mir gefiel die optik sofort, klang dachte ich, gut wird wie serie sein..........gefehlt. durch die rohrschlange entsteht ein richtig geiler klang was ich nie vermutet hätte. leistung.......keine änderung zum brabuspott. gruss dieter

da stellt sich mir die frage, wie bei soner situation ein crossblade behandelt wird....... nix türen, nix dach ????

die andere rohrleitung im bild, solltest du gleich mit erneuern...........die sieht ja auch so aus, als leckt die gleich (kühlwasserleitung zur laderkühlung, geht auch gut wechseln)

das ist die öldruckleitung zur turboladerwelle schmieren. durchrostung von aussen nach innen keine seltenheit. wenn die befestigungsschrauben am lader gut aufgehn ? (oft total abgerostet) keine grosse sache. PS: von da kommt das öl aber nicht an die stelle von deinem ersten bild.

1 stück incl. versand 40,- euro guter zustand. gruss dieter

------verkauft------ [ Diese Nachricht wurde editiert von smartipercy am 17.05.2011 um 21:07 Uhr ]

alternativ wären anders farbige panels..... :-D auf meinem gelben und silbernen sind die spiegelungen nicht sichtbar........ :lol: :lol:

@ miele, nix für ungut....... bleib besser bei waschmaschinen, getriebe sitzt links, bild ist motor fahrtrichtung rechts.... @ smarter_michi, willkommen im smart-forum. da über der stelle nahe der öleinfüllverschluß ist, könnte da öl beim einfüllen vorbei gelaufen sein ? oder deckel ist undicht ? würde erstmal in diese richtung prüfen. viel spass hier. gruss dieter -----------------

................arme katze :cry: :cry:

wenn dem so wäre, gibt es keine risse sondern staubeinschlüsse im lack. die haftvermittler sowie die sprühdosenlacke sind auf nitrobasis. die beschichtung der akzentringe vertragen dies aber nur in ganz dünnen schichten mit guter abtrockung zwischendurch. einmal satt drauf gesprüht und es entsteht obiges grausiges bild

hast du mal die ganzen motor und getriebe aufhängungsgummilager geprüft ? hinterachsrohraufhängung incl. stoßdämpferbuchsen hinten ?

die akzentringe vom 450 vertragen keinerlei haftprimer (dann entsteht obiges bild) hier ist es angebracht die teile nur mit 600 nass zu schleifen, danach 2 dünne gänge mit basisfarbe zu lacken, und mit klarlack zu versiegeln. die akzentteile vom 451 sind da eigentlich unproblematisch zu lacken. gruss dieter

@ uli, du weißt doch, der meister ist dem lehrling mittlerweile bist du ja schon fasst ein geselle, immer überlegen...... :lol: :lol: -----------------

auslesen des fehlerspeichers sollte auch ein mercedes händler können. um zu prüfen ob der verstellmotor evtl. nur ausgehängt ist, durch die serviceklappe zum scheinwerfer greifen (schmale arme von vorteil) und hinten im bereich scheinwerfer die kappe zum leuchtmittel entfernen (geclipst) dann am stecker der h7 wackeln, wackelt es da sehr stark, ist der verstellmotor am reflektor wohl ausgehängt. in der regel geben aber die motoren den geist auf die es aber bei smart nicht einzeln gibt. im zubehörhandel wohl. austausch für einen laien nicht anzuraten, front muss kpl. weg und die scheinwerfer müssen zerlegt werden.

und willkommen im smart-forum

scheinwerfer: höhenverstellmotoren defekt, oder am reflektor ausgehängt verschließen: schlösser evtl. schwergängig, schlüsselbatterie geht zur neige ? klick klack: könnte wenn du einen mit esp hast, die sekundärluftpumpe am motor sein, wäre normal inspektionsanzeige: denke ich ist ein bedienungsfehler beim zurückstellen warndreiecklampe: fehlerspeicher von einem center auslesen lassen. gruss dieter

spiegelklebeband

die plasteschwellerverkleidung ist zweiteilig vorne das kurze stück, ab tür nach hinten das lange stück. gibt es beides einzeln im center, kaufpreis ist nicht die welt. dazu gibt es dann noch befestigungsclipse, die beim abmachen in der regel kaputt gehn. (clipse seitlich innen am schweller weiß, clipse von unten am schweller schwarz) wechseln ist, wenn du die neue verkleidung vor dir ligen hast, ersichtlich wo was an clipsen sitzt. gruss dieter -----------------

klick mich :lol: :lol:

200 ps..........................? sehe da einen 600 oder 700ccm motor mit großem lader und wassergekühltem llk sonstige veränderungen, oder wir erkläre ich mir dann 200 ps ? denke da braucht es mehr als das sichtbare.... gruss dieter

die im foto ist die als zubehör erhältliche org. von smart.