partliner

@ wub Ich kann Deine Vermutung nur bestätigen. Ich habe seit Juli 2002 ein smart cabrio in strea-green im Betrieb. Das Fahrzeug ist mit einer Werbebeschriftung versehen und fällt im Straßenverkehr extrem auf. Trotz der Tatsache, daß es sich um ein Cabrio handelt, haben wir von unseren Kunden bislang nur positive Resonanz erfahren. Über den Spaßfaktor des Autos muß wohl nichts mehr gesagt werden. Rundum eine bislang sehr lohnenswerte Investition, zu der ich Dir nur raten kann. cu partliner

an die Anonymen: macht Euch einfach mal die Mühe und durchsucht das Forum nach Beiträgen, in denen einer von uns schreibt, er habe seine Kugel aus reinen Vernunftsgründen nach Abwägung aller von Euch genannten Punkten gekauft. Ich bin mir sicher, Ihr werdet keinen solchen Beitrag finden. Meint Ihr nicht auch, daß es ziemlich langweilig auf unseren Straßen wäre, wenn dort nur die preiswerten, dauerhaltbaren Verbrauchswunder anzutreffen wären? Und trotzdem steigen die Verkaufszahlen von MCC stetig. Ist schon irgendwie komisch!! Schön daß es uns gibt!! cu partliner

Um zur Frage des Anonymen (blöder Name, aber Deinen richtigen kennen wir ja nicht) zu kommen: Was bewegt jemanden, einen smart zu kaufen? Stell Dir folgende Situation vor: Famillienvater mit zwei Kindern, selbstständig mit reichlich Kundenkontakt fährt seit einigen Jahren VW Sharan. Tolles Auto, sehr bequem, flexibel und immer genug Platz. Habe keinen Bock mehr, ständig mit diesem Schiff durchs Ruhrgebiet zu schleichen und im Sommer wär ein Cabrio sowieso viel schöner. Aber bitte eins ohne prolo-negativ-Image (also kein Audi, kein flotter dreier BMW, kein Benz). Italienische Autos mochte ich noch nie. Irgendwann fahre ich am SC vorbei, weil ich endlich mal in so eine Kugel reinschauen will. Der Verkäufer führt mir in aller Ruhe das Cabrio vor, drückt mir den Schlüssel in die Hand und wünscht mir eine schöne, ausgiebige Probefahrt. Von dem Moment an hat es genau 2 Wochen bis zur Bestellung gedauert. Cabrio mit Ledersitzen, Sitzheizung, Alus mit 195 rundum, Radio, CD-Wechsler. Das ganze in poppigem stream-green innen und außen. Ich konnte die Zeit bis zur Auslieferung gar nicht erwarten. Mitte Juli 2002 war es endlich soweit. Sonnenschein aber leider nur 12°. Egal. Schließlich ist Sommer und ein Cabrio hat man zum Offenfahren. Seither bin ich so oft wie möglich mit dieser geilen Kugel unterwegs. Wenns nicht regnet oder schneit ist natürlich auch das Dach auf. Das tollste an der Kiste ist, egal wo man hinkommt, überall nur positive Reaktion der Leute. Trotz Cabrio. So Anonymous, das war ein kleiner Einblick in meine Gefühlslage in Punkto smart. Meinst Du ernsthaft, dass mich dabei solch banale Dinge wie Spritverbrauch, beschränkte Vmax (meiner ist eh schon ne ganze Weile offen) oder fehlende Sitzplätze stören? Denk immer dran: Smart ist kein Auto, Smart ist Philosophie. cu partliner

Hallo, ein wichtiger Unterschied für Gewerbetreibende: bei plus3 wird bei den Monatsraten die Umsatzsteuer nicht ausgewiesen. => kein Vorsteuerabzug wie bei den Leasingraten. cu partliner

@ elchfan: die Bedienungsanleitung kannst Du Dir im internet auf der Grundig-Homepage als pdf-Datei runterladen und ausdrucken cu partliner

Hallo Leute, ich habe gestern einen CD-Wechsler in die Kugel eingebaut. Nach Demontage dieser extrem stabilen Filzmatte auf der Beifahrerseite unter dem Armaturenträger schweift mein Blick über die äußerst sorgfältige und fachmännische Kabelverlegung und erspäht zwei 2-adrige Kabel (Kabelfarben schon wieder vergessen) mit jeweils einer Steckbuchse für 2 Flachstecker (Pole gegeneinander um 90° verdreht), die da so rumbaumeln. Abgefallen sein können sie nicht, da weit und breit keine Stecker zu sehen sind. Weiß jemand, wofür die gut sind? Dank für die vielen hundert sachdienlichen Hinweise partliner

@ dreamfly lass Dich von den Nörglern nicht entmutigen. Bei über 6000 Mitgliedern wird sich immer einer finden, der einen Beitrag überflüssig oder deplaziert findet. Einige scheinen zu vergessen, daß das Forum ohne Beiträge tot ist. Man sollte akzeptieren, daß sich nicht jeder Beitrag ausschließlich um die eigenen Interessen drehen kann. cu partliner

@ Klaus: selbst zu Deinem nachgebesserten Preis wirst Du wenig Erfolg haben. cu partliner :lol:

@ pitbull: geile Fotos. Ich könnte mir vorstellen, SK hatte an Fotos von smart-Reifen gedacht. cu partliner :lol:

Abgesehen von den Einwänden von Smartling: Gibt es hier tatsächlich jemanden, der seine Kugel für eine Woche einem wildfremden Typen überlassen würde? So jemand sollte bestraft werden mit Daewoo Matiz-Fahren nicht unter vier Wochen! cu partliner

@ elchfan: was willst Du denn mit Stahlflex-Schläuchen? Hat Deine Kugel etwa kein ABS? Wenn Du volle Bremsleistung brauchst, dann tritt einfach voll aufs Pedal. Mehr Bremsleistung wirst Du mit anderen Bremsschläuchen sicher auch nicht bekommen. partliner 8-)

Also Leute, Eure Diskussion über unseren Smart und den A2 finde ich extrem begeisternd. Beim Lesen hat man auch ständig das Gefühl, ihr kommt zu einem verwertbaren Ergebnis und seid euch irgendwann einig. Dafür gibt es nur einen Platz: -> Troll-Garage! cu partliner

@ all hab ich auch gehabt. Der Meister vom SC sagt, es liegt am Querbeschleunigungssensor, der bei tiefen Temperaturen festfriert und der Elektronik somit einen nicht korrekten Fahrzustand meldet. Dann greift das Trust+ ein und Du kannst nicht mehr richtig beschleunigen. Anhalten, Motor aus, neu starten, dann gehts wieder. Gruß partliner

@ hlh: Eigentlich ist es gar nicht so schwer herauszufinden, ob ein Tuner selbst programmiert oder ausschließlich "fertige" Software verkauft. Ein Tuner ist problemlos in der Lage, Dir die gewünschte Leistungsausbeute anzubieten, die von den angebotenen Eckdaten abweicht: vielleicht nur 70 PS mit Schaltpausen, oder auch 65 PS ohne Pausenverkürzung. Solche Sonderwünsche sind sicherlich etwas teurer, da er neu programmieren muß. Der Rest der Bande wird Dir einreden, daß man von den vorgegebenen Werten nicht abweichen kann, weil sie selbst nicht programmieren, sondern fertige Software, egal woher, verscherbeln. Teste es einfach einmal und Du wirst erkennen, wie sich die Spreu vom Weizen trennt. Gruß partliner :(

@ docdirk: Das mit dem Bautrockner kannst Du vergessen. Der funktioniert nur in warmen Räumen. Bei Temperaturen unterhalb 15° C friert der Kondensator ein. Anschließend braucht das Gerät mehrere Stunden zum auftauen. Danach läuft er wieder ca. 15 min. Dann geht das Spiel von vorne los. Hätte Dir der Verleiher aber eigentlich sagen müssen. Viel Glück mit den verbleibenden Möglichkeiten. Gruß partliner

Servolenkung im smartie?? Das wäre die Idee für eine neue Ausstattungsvariante: smart & light ab Werk mit Servolenkung und Parktronic (ich bin immer so unsicher, wo das Auto zu Ende ist). Für die ganz Komforthungrigen gibt´s als Extra noch die Luftfederung von der S-Klasse mit Niveauregulierung an beiden Achsen. Nicht böse sein, aber diese Diskussion finde ich völlig lächerlich Gruß partliner

Hallo kollmorgen, die Sport E ist nicht von ATU sondern von Aluett. Soweit ich weiß macht "der-autoladen.de" im Raum Stuttgart den Vertrieb. Ich hab meine allerdings auch direkt vom SC bekommen. Im Gegensatz zur ATU-Felge sind auf der Aluett in 7J + 15 Reifen 195/45 R 15 montiert. An meinem Cabrio waren keine Veränderungen notwendig, also TÜV vorführen, Bescheinigung in die Brieftasche und irgendwann mal beim Straßenverkehrsamt eintragen.

@ alle Ihr habt bluemoonlight falsch verstanden. Er meint den Aufkleber, der "ab Werk" auf der Cabrio-Heckscheibe drauf ist. Ich hab auch so ein Ding. Cabrio&pulse, 07/2002. Würd mich interessieren, ob den schon jemand abgeknibbelt hat und wie die Scheibe danach aussieht. Grüsse partliner

Hallo, nehmt eine ordentliche Portion Schlafmittel und überbrückt die Zeit mit ausruhen. Dann seid Ihr bei Abholung fit genug um 48 Stunden durchzubrausen. Viel Spass mit Eurer Kugel. Grüsse partliner

Hallo Leute, wo habt Ihr am Windschott Druckknöpfe? Meines ist 2 Wochen alt und hat oben Kunststofflaschen, die am Überrollbügel eingehakt werden und unten zwei Gummibänder, die am Dachgestänge befestigt werden. Druckknöpfe habe ich gar nicht und die vorhandenen Befestigungen halten absolut top. Grüsse partliner

@ Harry62 wäre toll, wenn Du uns einige von diesen richtigen Tunern nennen könntest. Wenn möglich mit den entsprechenden SC´s, bei denen die Garantie dann erhalten bleibt. Ich suche krampfhaft nach einer solchen Möglichkeit. Alle bisherigen Infos gehen leider in eine völlig andere Richtung. Selbst bei Brabusteilen bleibt die Werksgarantie nur bei den Baugruppen erhalten, die definitiv von Tuningmaßnahmen nicht betroffen sind. Auf den kompletten Antriebsstrang übernimmt Brabus nach Tuning die Gewährleistung.

@bigmampf: Sobald Du Deinen Motor tunen lässt, erlischt definitiv die Werksgarantie. Jede Softwareänderung lässt sich auch nachweisen, obwohl einige Tuning-Spezialisten Ihre Kunden vom Gegenteil überzeugen wollen. Leider bieten nur wenige Tuner eine Garantieversicherung an, die zumindest Motorschäden abdeckt. Ausdrücklich ausgenommen aus dieser Ersatzgarantie sind meines Wissens nach alle Kupplungs- und Getriebeschäden. Warum das so ist, brauchts Du Dich wohl nicht mehr zu fragen. Gruß partliner

@Benny Das waren keine Erprobungsfahrzeuge. Das Cabrio mit dem blauen Dach ist Bodo Buschmann himself. Der smart-spezi bei Brabus (Herr Kink) meinte, man wolle an diesem Fahrzeug mal zeigen, was von Seiten Brabus möglich sei. Wenn Du bei diesem Teilchen die Türen aufmachst, fällt Dir locker die Kinnlade runter. Soviel Leder kriegen die noch nicht mal in eine S-Klasse rein, inkl. Original DB Navi command in der smart-Konsole. Also nicht verzagen, den Banker fragen! Gruß partliner

Tachchen zusammen Ein verkäufer im SC OB hat vom Pannenset abgeraten. Begründung: Das zeugt verklebt mit dem Reifen und verschließt so kleinere Löcher. Leider verklebt es auch mit der Felge (lässt sich wohl auch nicht vermeiden). Verkäufer meinte, der ausgehärtete Kleber ließe sich nur noch mit Schleifmitteln von der Felge entfernen. Ist wohl nicht der Weisheit letzter Schluß. Grüsse partliner

Gibt es denn für derartige Versicherungen nur eine Gesellschaft? Normalerweise sucht man sich doch eine andere Gesellschaft, wenn die erste das Risiko nicht mehr decken will. Sicherlich muß man in einem solchen Fall mit höheren Prämien rechnen, aber doch auch nur bei großer Anzahl von Schäden. Irgenwie ist die Begründung für mich nicht logisch. Vielleicht bin ich zu dumm. Lasst Euch nicht unterkriegen. partliner