cut

Herzlich willkommen im Nörglerforum, wie du schon bemerkt hast, leider haben einige Hardliner den 453 als Hassobjekt entdeckt. Toleranz für Käufer des 453 ist gleich null, bin gespannt wann sie dich ins Visier nehmen. Muss sagen der 453 einfarbig gefällt mir besser als die zweifarbigkeit. [ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 14.04.2015 um 07:56 Uhr ]

Der dürfte aus Hams Hall England kommen, könnte auch von Steyr Österreich oder auch aus München sein. Ich denke Hams Hall wegen der kürzeren Transportwege zu dem englischen Miniwerk in Oxford. "Mit unserem neuen Motorenbaukasten können wir in München, Hams Hall und Steyr gleichzeitig 3-, 4- und 6-Zylinder-Benzin- und Dieselaggregate in unterschiedlichen Leistungsstufen produzieren", erläutert Ilka Horstmeier, Leiterin Planung und Produktion Antriebssysteme bei der BMW Group." Nachtrag: Die Rumpfmotoren kommen von PSA Frankreich, "Crankshafts and cylinder blocks for MINI engines are supplied complete from collaboration partner PSA, and Plant Hams Hall supplies PSA with cylinder heads." www.bmwplanthamshall.co.uk/production.aspx [ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 13.04.2015 um 08:17 Uhr ]

Was sind das oben genannt für Horrorpreise, einen Satz Winterräder auf Stahlfelgen mit Hankooks bekommst du bei reifencom schon für 396,80 €, ist aber ohne RDK, also beruigt euch wieder, ist nicht alles Horror wenn 453 drauf steht. [ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 12.04.2015 um 08:08 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 12.04.2015 um 08:10 Uhr ]

Quote: Am 09.04.2015 um 21:42 Uhr hat JanzBloed geschrieben: .Ach ja, immer diese armen Studenten, die für PR-Agenturen regelmäßig Positives in Foren verzapfen müssen ... *duckundwech* ----------------- LG JB Tss, was bekommst du von deiner Agentur bezahlt? Warme Feinrippunterhosen für den Winter? Ständig nuur Negatives zu berichten, Positives konsequent auszublenden, und das gleich in zwei Foren. Warum sollte eine Privatperson so viel Interesse haben ständig Statistik zu führen? Deine Satzformulierungen gleichen ziemlich der damaligen JB, ein Schelm wer dabei Böses denkt. :-D :-D :-D

Doofe Diskussion, wer hinten Platz für grosse Kerl's braucht soll sich ein grosses Auto kaufen, so einfach ist das. Ausserdem sind die meisten Kutschen eh nur mit zwei Leuten besetzt.

Die in Kalifornien haben aber das Coupe da drinnen, nix Cabrio. :-D

Hatta's 451 ist der schönste, stimmt, das schönste ist immer das was man selbst besitzt, sonst hätte man das ja nicht gekauft. Ist so und bleibt so.

Naja, lassen wir der 450er Fahrern ihre Meinung, kann die zwar nicht nachvollziehen, aber wer kann schon von sich behaupten "mein Designgeschmack ist der Maßstab". Ist gut so daß die Leute so verschieden denken, sonst würde auf Deutschlands Strassen nur noch Einheitsbrei fahren.

Hatte gelesen das Daimler darüber nachdenkt nach der Mopf eine elektronische Ölstandskontrolle einzuführen, ich denke auch die kommen da nicht herum. Wäre echt wünschenswert. Darum und wegen anderen Unzulänglichkeiten unbedingt auf die Mopf warten wer kann.

@gsr, weisst es du wieviel 451, davon ED's die ja wie Blei stehen, und wieviel Cabrios dabei sind? Liefere du diese Zahlen, dann sehen wir wer recht hat. Übrigends sucht mal online nach Halden-451 mit 0 km und super Preis, macht das mal, ausser Brabus und das noch produzierte Cabrio und ED gibt es nichts, Coupe keine Spur. Aber ich habe wahrscheinlich nicht gründlich geschaut. Ausserdem sind in den Zahlen auch der 44, das werden kaum Halden-44 der ersten Serie sein. [ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 03.04.2015 um 22:11 Uhr ]

Focus, rede keinen Unsinn, ich habe damals in einem anderen Beitrag schon hingewiesen das in den Verkaufszahlen auch noch das 451 Cabrio und der ED enthalten ist, die schliesslich noch produziert werden. Aber ich nehme keine visuellen Erfassungen als Statistik an, auch nicht von dir, sonst finde ich deine Beiträge sehr gelungen.

Naja, ob man Meinungen und Mutmassungen diverser Forumsmitglieder, die auch wieder auf visueller Basis beruhen, als die wahre Statistik ansehen soll, pfff, da wäre ich ganz vorsichtig. Da stehen 451 und dort einer und man sieht nirgends einen 453, aber die man sieht sind keine Privatzulassungen, meine Herrn, lauter Seher hier, keiner kann Zahlen nennen wieviele 451 noch auf Halde stehen und mitverkauft werden, was letztendlich egal ist. Wenn ich soweit bin das ich Forenschreiber letztendlich glauben soll, mann o mann, dann kann ich mir die Kugel geben, nirgendwo wird mehr Stuss und Polemik verbreitet wie in Deutschlands Forenlandschaft. Alle wissen alles und alle wissen nichts. Haupsache man macht ein Fass auf und alle saufen mit, prost. Ich wette das mit den Zweifeln an den Zulassungen des 453 wird sich bis Ende des Jahres hinziehen, mal ist es car2go, mal ist es der Papst der die Vatikanflotte mit haufenweise 453 bereichert, Halden-451 gibt es sicherlich noch bis Ende 2016, dannn wird Sixt die gesamte Jahresproduktion aufkaufen, mal sehen was noch so alles kommt, mensch muss ich mir für die Zukunft viel Bier und Popkorn kaufen. [ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 03.04.2015 um 20:45 Uhr ]

Quote: Am 03.04.2015 um 13:11 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Wenn ich den anschaue, dann weiss ich ganz sicher, daß meine Entscheidung, mein 450er Cabrio bis zum H-Kennzeichen zu fahren, die richtige ist! :) Sieht absolut scheisse aus! :roll: Sorry, aber anders kann ich es nicht formulieren! Und du meinst ein Designerobjekt zu besitzen, schon mal darüber nachgedacht das ein 450 noch nie schön war, aber vor lauter Nörgeln übersieht man das gerne, gell, Ahnungsloser. Es soll Leute geben die finden den 450er etwas liederlich. [ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 03.04.2015 um 17:52 Uhr ]

@gsr, absoluter Blödsinn den Erfolg eines neuen Modells zu ersehen, amtliche Zulassungszahlen zu ignorieren. Nicht zu fassen. Biste Zulassungsseher oder was?

Die alten Vormopfmodelle haben keinen Korrosionsschutz auf den Wellen, rosten wie Metall eben rostet, Nachmopfmodelle sind mit einer schwarzen Lackierung gegen Korrosion geschützt.

Ich glaube manche können nicht lesen, car2go werden erst Mitte des Jahres eingführt, gehen wir von Juni/Juli aus, in den März-Zahlen tauchen die doch noch gar nicht auf. [ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 03.04.2015 um 10:11 Uhr ]

@gsr, wo habe ich gesagt das der 453 ein Verkaufsschlager ist? Wo steht das, die Zahlen habe ich nicht verfasst, nur verlinkt ? Warum sieht man keinen auf deutschen Strassen, weil du nicht überall bist in D, D hat eine Fläche von 357.168 km², von den paar tausend Stück die bisher verkauft wurden wirst du eben nicht an jeder Ecke einen sehen. Dauert eben. Was erwarten ihr für einen Absatz von einem Nischenfahrzeug wie der 42? Der wird nieee auf grosse Stückzahlen kommen, das ist auch dem Konzept mit der eingeschränkten Nutzbarkeit und dem dünnen Händler und Werkstättennetz geschuldet, auch der immer besser werdender Konkurrenzmodelle. Da ständig ein Fass darüber aufzumachen ist doch ermüdend. Mir persönlich ganz ehrlich gemeint ist das ziemlich egal, ich stehe noch zu der Marke, noch, weil ich noch einen fahre, mein nächstes Auto wird ein Nissan Juke mit CVT Getriebe, ich mag schräge Autos. Könnte sein das ich eventuell nach der Mopf unter Umständen auch einen 44 nehme, aber ich warte erstmal ab. [ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 03.04.2015 um 11:29 Uhr ]

Was sagt den dein Taschenrechner und deine Glaskugel für den Rest des Jahres ohne neues Cabrio? [ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 03.04.2015 um 07:34 Uhr ]

@JB, blöd gell, das die Dinger sich besser verkaufen als du vorhergesehen hast, Ironiemodus an, gell das stinkt dir, weil du etwas daneben gelegen bist als grosser "Blicker". Aber da geht es nicht um Verkaufszahlen die früher besser waren, sondern das der "Flop" nicht eingetreten ist. Ich kann nichts für die Zahlen, die haben andere verursacht. Der Beruf des Hardcore-Kritikers scheint auch nicht auszusterben. Freu dich doch das es wieder aufwärts geht. Das Duo verkauft sich besser als die Mini Fünflinge, ist doch ein Achtungserfolg nachdem viele hier den Flopcharakter ausgesprochen haben. Gruss von deinem "Jubelperser", der weiter jubeln wird wenn dein "Flop" nicht "flopt". Jubelperser, was ist das eigentlich für eine dämliche Bezeichnung für Leute die den 453 nicht so schlecht finden, tss. Nun Spass beiseite, mir doch wurscht wie du die Dinge siehst, ich sehe es eben anders, auch wenn die Verkaufsexplosion aus bleibt, zumindest verkauft sich der 42 recht gut, nur darum geht es mir. [ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 03.04.2015 um 10:05 Uhr ]

@turtle, smart hat mit Dacia die geringsten Eigenzulassungen, natürlich gehen viele zu Miet oder Leasingfirmen, ist doch egal, die machen ihr Geschäft damit, verkauft ist verkauft. Die Premiumhersteller haben ca. 80% gewerbliche Kunden. Der Privatmarkt zählt doch kaum noch. Achso, car2go, "car2go setzt den neuen smart fortwo der Baureihe 453 erstmals Mitte 2015 in seiner Flotte ein, dann nach aktuellen Stand an den Standorten Wien in Österreich sowie in Deutschland erstmals in Hamburg. Dort werden in einem ersten Schritt insgesamt 1.350 neue Fahrzeuge auf die Straßen gebracht und gleichzeitig die ältesten car2go außer Betrieb genommen." Eigenzulassungen nach Hersteller blog.mercedes-benz-passion.com/2015/03/neuer-smart-fortwo-mitte-2015-bei-car2go/ [ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 02.04.2015 um 21:09 Uhr ]

Die neue C-Klasse verkauft sich blendend, habe bisher auch nur 3 gesehen, dauert eben bis Neuerscheinungen an jeder Strassenecke zu sehen sind. Oder meinst du das KBA türkt die Zahlen? Musst eben ausserhalb Münchens an den Seen unterwegs sein, so wie ich, da habe ich schon einige 44 gesehen, allerding auch erst einen 42. [ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 02.04.2015 um 20:24 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 02.04.2015 um 20:27 Uhr ]

Die Holme hatten vorher die Farbe der Tridion, wenn die auf den Bildern so in Serie gehen dann sind die schwarz, fallen dann nicht so auf, von weiten gesehen wirken die wie das Verdeck.

"Dass der neue Smart auch als Cabrio kommen wird, ist keine Überraschung, schließlich machte die Oben-Ohne-Variante beim Vorgänger rund ein Viertel aller verkauften Einheiten aus. Wie die neue Verdeckkonstruktion ausfallen wird, war bis jetzt ein Rätsel, dessen Lösung diese Bilder liefern" Quelle

"Für Frühlingsgefühle sorgte der März bei Branchenführer VW mit einem Neuzulassungsplus von 14,3 Prozent. Zweistellig wuchsen auch die Töchter Porsche (plus 53,2 Prozent) und Audi (plus 12,3 Prozent). Ford schlug mit plus 15,1 Prozent ebenfalls ein hohes Wachstumstempo an. Da konnten Mercedes-Benz (plus 4,6 Prozent), Opel (plus 4,1 Prozent)und BMW (plus 2,2 Prozent) nicht mithalten. Die Daimler-Kleinwagen von Smart legten um 70,7 Prozent zu. Gesamt 3844 von dem "Flop" tsss. Aha, ich denke die Automatik macht sich bemerkbar. KBA [ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 02.04.2015 um 18:32 Uhr ]

Leider wieder die Kinderkrankheiten die die Freude vermiesen, darum kaufe ich nie mehr eine erste Serie, war bei meinem 2007er 451 genug Testfahrer. Das SC konnte aus Mangel an modifizierten Teilen eh nichts machen ausser die mängelbehafteten Teile nochmals verbauen bis zum nächsten Knall. Dauert eben bis die Fehler überarbeitet sind. Erst nach der Mopf ist es absolut besser geworden. Ob der 453 so krasse Kinderkrankheiten hat wie damals die erste Serie 451, warten wir es ab, bin da echt gespannt.