maxafe

Ich hab so ein Fahrsicherheitstraining absolviert und der Tutor war verzweifelt, dass mein 451er nicht ausbricht bei Regen, Schneeverhältnissen. "Kann man das ESP nicht ausschalten? Sonst kriegen sie gar kein Gefühl, wenn sie in einem Auto sitzen, was sich nicht so gut wie dieses lenken lässt." Das hat er ungefähr dreimal wiederholt. :-D Ich bin bisher auch ohne Probleme über den Winter gekommen. Wenn man vernünftig und vorausschauend fährt, dann passiert auch nichts bzw. man bleibt nicht stecken.

Ich hab auch gedacht schlimmer geht's nimmer, bis ich dann einen Toyota iQ Probe gefahren bin. Die Schaltvorgänge sehr träge und bei der kleinsten Steigung hat er schon ordentlich geschwitzt. Für mich ist ein Smart BRABUS so wie ein Smart sein soll und da liegt auch einfach das Problem. Zwischen den Motoren liegen Welten und ich rede jetzt nicht von der Beschleunigung. Wenn Daimler es schafft, dass jeder Motor gleich ruhig läuft, dann kann man schon von einer positiven Entwicklung sprechen.

Hab auf der Vienna Autoshow ein bisschen nachgefragt. Der November wurde bestätigt, der Smart soll deutlich "erwachsener" werden und der Preis sich nicht erhöhen.

Glückwunsch, meiner hatte da schon einen Kupplungsschaden.

Immer Velours. Es gab bisher keine Verschmutzung, die der Polsterstaubsauger nicht beseitigen konnte. Für Gummi ist mir mein Smart zu schade.

Schande über mein Haupt. Ich hab mich verrechnet. Es sind 15% Steigung. Bin von einer falschen Höhe ausgegangen.

Ich meinte eher, dass das ganze Fahrwerk des Smarts generell gerne zu Problemen neigt. Wenn ich da an die Querlenker, Federn etc. denke. Ich krieg ja schon die Panik, wenn ich mit ~ 15 km/h auf eine Bremsschwelle zu rase. Darum war es nicht explizit auf meine Situation bezogen. ;-) Den Rückwärtsgang lege ich immer im laufenden Betrieb ein.

Unsere Garageneinfahrt hat eine schöne Steigung. Ich schätze um die 30%. Kann ich da den Smart bedenkenlos parken? Es geht mir eher um die Dauer, da der Wagen schon mal einen Tag herumstehen kann. Außerdem gibt's dort kleine Unebenheiten, aber das dürfte egal sein? (Ist leider kaum gepflastert.) Wahrscheinlich ist eh alles kein Problem, aber die Hydraulik & Co. beim Smart...eh schon wissen. :-D

Modelle bis zum Baujahr 2009 haben gerne Probleme mit der Kupplung. Das kann ich leider aus eigener Erfahrung bestätigen. (Kupplungsschaden mit 40.000 km und da bin ich bei weitem nicht der Einzige.)

Doppelpost. [ Diese Nachricht wurde editiert von maxafe am 18.11.2013 um 19:59 Uhr ]

Genau und außerdem können die anhand der Fahrgestellnummer noch ein paar Daten ermitteln. Was du selber nachschauen kannst ist das Serviceheft. Wurden dort Seiten raus gerissen oder gibt es Zahlensprünge? Manchmal erweist sich ein auf den ersten Blick lückenloses Heft doch als fehlerhaft auf. Ich finde leider keine Anleitung. Hast du mit anderen GPS-Geräten auch Empfangsprobleme? Ansonsten würde ich im Smart-Center nachfragen.

1.) Daimler sagt in der Betriebsanleitung nur je niedriger, desto besser. Was genaueres habe ich nicht gefunden. 2.) In ein/e Smart-Center/Mercedes-Werkstatt fahren. 3.) Welches Navigationssystem hast du? Das von Garmin, welches über dem Tacho ist oder das Audio system multimedia/navigation, welches anstelle des Radios ist? Wenn zweiteres: Bei mir wird auch manchmal kein GPS-Empfang angezeigt, obwohl ganz normal navigiert wird. 4.) Geld- und Geschmacksfrage. 5.) Ja, allerdings ist die Ölwanne im Normalfall sehr festgeklebt. (Abgesehen von den Schrauben.) 6.) Klick mich. 7.) kA

Kein Bild, keine genauen Herstellerangaben und eine fast mangelhafte Profiltiefe. Ja, da ist ein Experte am Werk.

Ein Smart mit Xenonscheinwerfer? :roll:

Derzeit sind bei mir die Karten mit der Bezeichnung "2012/2013 v3" installiert. Gibt's schon ein Update? Nachtrag: Gibt's irgendwo eine Liste für die Versionen inkl. Funktionen des Audio system navigation/multimedia? [ Diese Nachricht wurde editiert von maxafe am 20.10.2013 um 13:28 Uhr ]

Quote: Am 16.10.2013 um 18:35 Uhr hat bacardielton geschrieben: Eine kugel hätte quer gepasst.... welch eine Verschwendung. .... ;-) ;-) Ist in AT (leider) verboten. @gsr Sowas kenne ich auch, nur da kannst jeden X-beliebigen Fahrzeugtyp nehmen. Da wird aus 2-3 Parkplätzen einer gemacht. Nur in meinem Beispiel ist es so oder so ein Parkplatz. Zwei "normal" große Auto passen in 5 m einfach nicht hinein. Da hilft dann auch nimmer platzsparend zu parken.

Baum - Smart 451 (5 m langer Parkplatz) - Baum Als ich zurückkam pickte ein Zettel zwischen den Wischern, wo wortwörtlich drauf stand: "HIER KÖNNTE EIN AUTO PARKEN, NICHT EINE LEIBSCHUSSEL SIE SIND DER GRÖßTE TROTTEL AUF ERDEN" Beim wegfahren wurde ich noch darauf aufmerksam gemacht, dass ich doch platzsparend parken sollte. Auf meine Aussage, dass mein Smart 2,695 m lang ist und mir kein 2,305 m langes Auto bekannt ist, bekam ich keine Antwort. (Ein Motorrad o.ä. hätte sowieso parken können.) Ich nahm's mit Humor.

Wer ein gutes Auto will, der muss zahlen. Egal ob bei Daimler, VW oder sonst wem. Ein VW Golf mit Serienausstattung kommt nicht an einen Smart Brabus Xclusive in der Vollausstattung heran und umgekehrt. Und wer kauft sich schon ein Auto in Serienausstattung? Darum finde ich es immer ganz witzig, wenn die Leute von "sparen" reden, aber nicht auf Xenon-Scheinwerfer, Navigation etc. verzichten wollen.

Ein 451er mit BJ 2007 heißt leider selten was gutes. Zumindest nach meiner Erfahrung. Daimler hat aus meiner Sicht den Wechsel vom 450er zum 451er damals nicht wirklich hingekriegt. Auf der anderen Seite sind ~ 100.000 km schon eine Hausnummer. Ich würde das dennoch nicht als normal bezeichnen.

Sag mir dein Kennzeichen und ich kenne nach ein paar Minuten deinen Namen plus Adresse. Kämst du aus der Schweiz, bräuchte es nur wenige Klicks.

PS? Kannst du einen Ankaufstest machen?

Nachdem sich die Zentrale eingeschaltet hat, wird das Radio nun kostenlos aus-/eingebaut. Weitere Schritte überlege ich mir. [ Diese Nachricht wurde editiert von maxafe am 04.09.2013 um 13:30 Uhr ]

Brunn am Gebirge.

Das Traurige ist, dass dieses "Angebot" von der Geschäftsleitung des SC kommt. Ich werde morgen die Zentrale kontaktieren und hoffe, dass ich mich im Ton nicht vergreife. :-x

Hab einen neuen Smart bestellt und meinen alten eingetauscht. Allerdings hatte meiner ein anderes Radio drinnen. Dem Händler ist natürlich das Originalradio, welches ich noch habe, lieber und ich kann das andere verkaufen. Jetzt verlangt das SC sage und schreibe € 194,- (1,5 Stunden) für den Aus-/Einbau. Ich hab als Ungeübter 20 Minuten gebraucht und jeder Autodieb schafft das wohl in einer Minute, zumindest das Entfernen. Natürlich steht es mir frei das Radio selber auszutauschen, aber das sehe ich irgendwie nicht ein. Für mich wäre das ein Grund für die Stornierung, aber es gibt leider keine Alternativen und anderen Vertragswerkstätten sind auch nicht besser.