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Richtig, Geld braucht man schon - aber so eine Montage-Reihe mit aufgearbeiteten Karossen dürfte so teuer eigentlich nicht sein. Es gibt etliche Motorenaufbereiter - ich denke da an die guten Fismatec Rezensionen - da kann man auch gleich eine Aufarbeitung von Karosserien dran hängen - oder? Zu "Ahnungslos": Ja, ich fahre selbstverständlich so lange zur Markenwerkstatt und bin schon dadurch eher "geläutert", als Abtrünnige - gell? ;) - bis sich kein Rädchen mehr dreht an der Fuhre und die Kugel überhaupt nicht mehr instandzusetzen sein wird. (Das ist auch nicht teuer, wenn ich den Aufpreis für den heute angesagten Firlefanz in den neuen Automodellen bedenke: Multimedia und höhenverstellbare und klimatisierte Aschenbecher sind nicht unser Ding) Damals, 2004 war der Fortwo noch ein technisches Wunderwerk, wo andere Hersteller noch lange am Anschluss werkelten und heute? Heute ist das gleiche Autochen etwas für Puristen..

An dieser Stelle möchte ich in aller Bescheidenheit anregen, daß sich jemand finden möge, der sein Geschäftsmodell in der Erhaltung der alten smart - Modelle und deren späteren Verkauf zu ordentlichen Preisen sieht. Es gibt noch genug Gebrauchtwagen der Smartpalette und so wäre wohl an Grundmaterial kein Mangel - oder? Ich denke, daß viele Käufer lieber einfach ausgestattete haben wollen und daß Fortwo - Freunde recht zahlreich sind. Der neue Smart ist ein zu kurzer Zwingo, aber kein Smart mehr. Eigentlich müsste so ein Tridion eine lange Haltbarkeit haben und mit entsprechender Verzinkung an gefährdeten Ecken ewig leben - oder? Für die Motoren gibt es schon guten Ersatz, warum nicht auch für den Rest?

Die Phantasie geht auch in der Pandemie Wunderbare Farbwelten

Die Elektrodiskussion (Nachtrag 2021 Januar) hat diese Billigautos mit Verbrennermotoren kraeftig verteuert: Spacestar um 2000 Euro und den T wingo um 1300 Euro, weil die Nachfrage ganz klar kraeftig angezogen hat..

Das hatten wir auch mal: Heute, am 23.12.2010 ist wieder der Abschleppwagen noetig gewesen, weil ein haessliches sehr lautes Geraeusch vorne rechts an der Bremse und der Bremsdruck sonderbar war - deshalb haben wir lieber abschleppen lassen. Diagnose: Feder rechts gebrochen. (Obwohl wir niemals hart irgendwo drueber gefahren sind - jedoch weiß man nie, wer darauf gefahren ist, wenn die Inspektion war) Ein groesseres Stueck hatte sich ungluecklich in in der Bremse verbissen. Die Werkstatt rief aber flott nochmal zurueck und sagte: "Die Reparatur wird von smart auf Kulanz uebernommen!" Bei Kilometerstand 42221, Pulse 2004

Auf der Smart-Homepage kann man den Konfigurator nur noch dann nutzen, wenn zuvor persönliche Daten eingetragen werden - in einer Art Hinwendung zur Beraterfunktion. (Genau das möchte ein Online-Kunde nicht haben)

Stimmt, ich habe den Link gefunden: Grenadier - ein  leider wieder total weltfremdes Auto oder die neue Vernunft ? Wenn nun der Fortwo nur noch in China gebaut wird, dann sollen sie den - verdammt noch mal - auch dort verkaufen !

Was ist an dem Gerücht dran, daß der neue Smart nur noch in China gebaut wird?

Die Welt scheint mir immer wirrer zu werden - hier habe ich einen "Kleinwagen mit SUV Charakter" gefunden : Spring ;Elektric Nun hätte ich mir gerne einen Mittelklassewagen oder eine erwachsene Limousine etc. vorgestellt. Reicht die Straßenbreite überhaupt noch aus? Interessante Studien kann man machen, welche Leute aus solchen Autos aussteigen, schaut man sich auf dem Parkplatz um. Wie auch immer, unser 2004er Pulse schaut noch immer neuwertig aus - in dieser Corona-Zeit kommt man eben nur noch selten aus der Garage - vielleicht und mithilfe der MB-Werkstatt (nur 7km entfernt) wird unsere Kugel wohl noch solange halten, wie ich mir zutraue am Straßenverkehr teilzunehmen. Danach lassen wir das Taxi kommen - geht auch! (Einmal bin ich vom Autohaus mit einer neuen A-Klasse abgeholt worden, Mann, das war eine enge und harte Fahrt, einsteigen war auch beschwerlich.. früher hatten wir einen Lada 1200 - der war richtig komfortabel und geräumig dagegen!)

Die günstige Zukunft? Oder Alternativ? Oder Noch eine? Oder lieber den 450 behalten? (Meine Option, weil wir sonst 4 Steckdosen brauchen um zu laden - wehe, wenn dann die beiden Waschmaschinen und der Trockner etc... evtl. könnte die staatl. Förderung auch noch ein kleines Blockheizkraftwerkchen beinhalten und ein höhergelegtes Girokonto?)

Ich hoffe ihr bleibt alle gesund und guter Dinge - alles hat ein Ende, nur die Wurst hat zwei ! (Ich habe 10kg Stadionbratwurst in der Truhe - man weiß ja nie !)

Welcher Wahnwitz wird uns noch begegnen? (Gegen solche Panzerwagen hat man mit dem Smart wohl keine Chance.. (Stellt euch mal vor, so ein Monster macht Vollbremsung und hinten rauscht ein Amarok auf uns drauf !)

Ich bin gespannt. In dieser seltsamen Corona-Zeit fahren wir noch weniger, ganz ohne Frage und so wird sich auch die nächste Inspektion wieder etwas hinziehen.

Ein lesenswertes Thema, wirklich ! Mich treibt auch langsam die Frage um, wielange der TüV mitspielen wird. (Garagenwagen Pulse 2004) Bei der nächsten Inspektion werde ich das Thema Rost (äußerlich tiptop) im Inneren anschneiden und kontrollieren lassen. (Die neuen Smarts und die neuen anderen Marken gefallen uns nicht oder sind viel zu groß für die Garage)

Admin: Evtl. liegt hier ein mehr oder weniger raffinierter Spam Versuch vor.. (div.Accounts des Posters)

Dieses Thema ist schon recht interessant! Immer mehr zufällige Gesprächspartner unterwegs "ticken" ählich, sie wollen eigentlich nur kurze Strecken fahren, ohne irgendwelche elektronischen Firlefanze bedienen zu müssen. So mancher würde glatt einen Opel Kadell B oder C mit der einfachen Ausstattung und Motorisierung kaufen und seine Ruhe haben. Wenn man dann noch einen Fisch als Aufkleber aufs Heck pappt, wird man auch nicht mehr bedrängt ! ;) (Unsere Jungen haben moderne und größere Autos, die ich als unbequem und eng und fusselig zu bedienen einstufe - Peugeot 2008 und Opel Astra Sportstourer in der der jeweiligen Vollausstattung) Wenn wir mit der seltenen (twistergreen-streamgreen) Kugel mit den Corelines irgendwo auftauchen, gibt es immer interessierte Betrachter, weil nirgendwo ein Fleckchen verunziert und das Tridion besser als ab Werk glänzt. (Ich war nicht mal mit dem Lackstift dran) Schlimm käme es, würde da jemand hinein semmeln, weil der Listenwert eben nur noch lächerlich gering ist nach 16 Jahren !

Die Ausdrucksweise sagt alles.

Vor Jahren fragte mich einer: Du kennst dich doch mit Computern aus? Als meine Antwort leichtsinniger Weise "ja" war, fing es an: Ich fuhr zigmal zu dem Typen um bei seinem A ldipc zu helfen. Er hatte Ansprüche und wollte dies und das adaptiert haben, was aber nur bedingt möglich war. (Damals war die Geräteerkennung noch nicht so einfach) Nach gut zwei Wochen hörte ich, wie sein Kommentar war: "Er hat selbstlos und uneigennützig geholfen" (Es hat viele Nerven, Zeit und auch noch Benzin und Abnutzung gekostet - aber nix eingebracht) Das nur mal so am Rande. Zur Benz-Apotheke kann ich sagen: Wir lassen selbstverständlich unseren 450er Pulse dort warten und fahren günstiger, als damals bei VW oder Toyota. Auch wenn unsere Kugel im Dezember 16 Jahre alt wird, schaut sie noch immer neuwertig aus und kommt auch entsprechend über den Tüv, ohne Beanstandungen, weil eben regelmäßig die Inspektionen gemacht werden.

Good old Montain Dew 3. Hier muß am am Anfang etwas Geduld haben, aber es lohnt sich

2. Nur ein Stationär-Motor?

Alte Erfindung ! https://www.youtube.com/watch?v=flB3BA-johE&app=desktop

snip Mein Regenabweiser schaut genau so aus, heißt aber anders - und kostete nur 9,99 Euro. (Hält ewig)

Verknotete Wischerblätter sind ein schräges Ding, das muß ich ja sagen - aber sag' mal; macht die Werkstatt keinen Check bei der Inspektion? (Wenn was dran ist, lasse ich das sofort richten- das ist immer noch billiger als Folgeschäden) Übrigens rubbeln unsere Wischer nicht, obwohl es in 15 Jahren erst die 2. sind. (Trick siehe oben) Im Übrigen fahren wir praktisch kaum bei Regen - wenn es sich einrichten lässt, nur bei schönem Wetter.

Die Wertigkeit des Autos kann man erhöhen, wenn ein paar kleine Sachen beachtet werden: Gummipflegemittel auf ALLE Gummiteile und zwar mind. 3x im Jahr. Die Scheiben, besonders die Frontscheibe von innen alle Monat einmal reinigen, weil durch Ausdünstungen ein ungünstiger Beschlag durch anhaftende Kondenzwassertröpfchen passieren. Die Frontscheibe und Heckscheibe von AUSSEN erst entwachsen mit etwas Flüssigseife, abtrocken, dann nochmal ohne Seife, nur mit Wasser säubern und trocknen. Dann einen flüssigen Regenabweiser ( Rai njet o.ähnl.) mit einem Wattebausch in kreisenden Bewegungen auf die ganze Scheibe auftragen. (Gründlich arbeiten!) Es wird sich ein milchiger Film bilden, wenn die Schicht trocken ist. Nun mit einem neuen Wattebausch abpolieren und das gut 2x wiederholen. (Ein trockenes Tuch sollte man bei der 1. Fahrt dabei haben, falls sich Feuchtigkeit von aussen zeigt, kann man das leicht abwischen. (Das passiert nur einmal) Fortan perlt der Regen - ohne Scheibenwischer - ab ca 60km/h von alleine ab. (Lotuseffekt) Viel Spaß damit.

Soweit so gut, die Crux liegt eben da, wo ein Auto bei weitem nicht so viele Kilometer schaufelt, wie die Flugreisestrecken hergeben, also bezieht sich dieses Feld nochmal neu, ganz besonders da, wo "Fueldumping" betrieben wird und KEIN Katalysator, KEIN Feinstaubfilter und KEIN Schalldämpfer eingebaut ist im Flugzeug. Wie wir in der Covid19 Pandemie sehen, wo der Flugverkehr erlahmte, ist der HAUPTVERURSACHER jedweder Luftverschmutzung keinesfalls der Diesel PKW, wie vollmundig vorgebetet- aber nie hinterfragt worden ist !