BassmacherX

Haai, es könnte theoretisch von einer defekten TLE kommen bzw. von einem Teil der Teillastentlüftung und zwar dem Rückschlagventil! Habs dir im Bild eingekreist. Dieses Teil geht gerne mal kaputt. Zum überprüfen ausbauen und in beide richtungen kräftig durchblasen. Es darf nur in eine richtung durchlassen. Sobald es sich auch nur minimal in entgegengesetzer richtung zum aufgedruckten Pfeil durchblasen lässt, ist es defekt und muss getauscht werden. Kostet in Smart Centern um die 20 eu. Im I-Net etwas günstiger zu haben. Viel Spass beim Ausbauen ;-) Schwer zu Sagen ob's bei dir durch das TLE Ventil ausgelöst wird. Aber das Rückschlagventil zu überprüfen schadet nie und ist schon mal ein möglicher Fail den man leicht ausschliessen kann. [ Diese Nachricht wurde editiert von BassmacherX am 01.09.2014 um 23:11 Uhr ]

Haai, zum Sitz... wie schon geschrieben wurde, dürfen normal die original Sitze nicht ersetzt werden. Möglich ist es aber schon; auch Eingetragen. Die Wiechers Sport Carat sind sehr leicht. Ist kaum was dran an den Dingern + deren Rückenlehne ist um 15° verstellbar,= Kriterium beim Eintragen. Die sind auch ziemlich günstig. Aber im Vergleich zu den Original Sitzen sinds'e schon sehr lappelig. Ahja....und ein weiteres Problem könnte der original Gurt darstellen in Kombination mit Sportsitzen wegen der Gurtführung. Dies war bei mir der Fall. Da hieß es: Entweder Hosenträgergurte sonst keine Eintragung. Ob sich der Aufwand lohnt wegen den paar kg?!

Ahhh genau jetz wo ichs auf den Bildern sehe fällts mir wieder ein, hatte ich gereinigt beim zerlegen der Asb... War gut zugeschmoddert.

Ahhh dann isa wohl doch dezent tiefer.... Aber das klärt ja nun alles... Kannste Teilgeutachten besorgen... Eintragen lassen un fertig TÜV en.. Dann ist es doch kein Supergenauprüferguru ;-) . Aber ne strang'e Werkstatt! 8-)

hmmm werde ma näxte Woche nachschauen... Evtl. bau ih mal ne inverte Lufthutze unten dran...hab das irgendwo schonmal gesehen. Berichte dann. Bild von den Lüfter direkt hab ich keins aufm Handy nur dieses. Musst dir vorstellen, dass die 4x Lüfter hinter der rechteckigen Öffnung sitzen und zwar auf dieser "Alubumper-Schiene" Es handelt sich um 60x60 mm Lüfter für Server... Hatte an dieser Stelle nen Ölkühler sitzen, dieser ist aber unter das Auto gewandert deswegen waren die Lüfter anfangs nur als Notlösung für die dann unnötige Öffnung gedacht, da ich von ausging, dass die Lüfter outdoor nicht lange halten werden... Nun laufen die aber schon seit bestimmt 3 Jahren :) Und die ziehen abartig viel wärme weg wenn se laufen... Kommt richtig heisse Luft hinten raus. Die drehen mit 10.000 rpm machen gut radau...geht in richtung Triebstrahlwerk...:lol: Hatt aber irgendwie was... 8-) .

Welcher Prüfer glotzt bzw. bemängelt die Federn wenn das Dingens gar nich tiefer ist ?! Also entweder sin die Federn in ner Xtremen Signalfarbe gelackt :-D, oder es handelt sich um einen Suupergenauenprüfguru... Für was brauch er nen Gutachten wenn es sich vielleicht sogar um orignal Federn handelt?!...selbst wenns Federn ausm Zubehör sind...langt die k nummer auf den Federn!?... Würde einfach mal TÜV Stelle wechseln. Erst recht wenn sich keine Nummer mehr auf den Federn befindet....bevor man Investiert. Nachprüfung geht überall.

Vielleicht...muss aber nicht ....because: Vorbesitzer don't know das Smart tiefer liegt? :lol: Kann uns nur 1ner beantworten :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von BassmacherX am 30.07.2014 um 18:44 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von BassmacherX am 30.07.2014 um 18:44 Uhr ]

Ahhh.... Is der tiefergelegt??

Wie kannst du ihm evtl. helfen @ smartipercie :)

Haai, das Bezog sich auf die HA... Denke hier geht es um die VA wo es ja tatsächlich Federbeine sind. An der HA sinds ja genau genommen keine Federbeine?! Dort hab ich Dämpfer drin die fürn Käfer gedacht sind. Da diese weiter einfedern können wie die Originalen...Ist nur interessant wenn man die weissen ML "Federn" verbauen möchte. Joa und das hab ich damals mim TüV vorher abgeklärt... Darauf fahrn die total ab...zumindest dieser TÜV... vorher Anfragen durchklären was man vorhat und schon sindse sehr behilflich... So hab ih auch Schalensitze samt selbstgebauter neuer Gurtbefestigungspunkte für Schroth Gurte eingetragen bekommen... hmm naja vlt hab ih auch einfach nur mega Glück mit dieser Prüfstelle :). [ Diese Nachricht wurde editiert von BassmacherX am 30.07.2014 um 17:07 Uhr ]

. [ Diese Nachricht wurde editiert von BassmacherX am 30.07.2014 um 16:52 Uhr ]

Die Federbeine nicht original?? Und die Federn selber? Es müssen doch gar keine original Federbeine montiert sein. Gibt doch zig Hersteller die Federbeine fürn Smart Anbieten. Auf den Federn selbst muss was stehen...falls nicht weggegammelt... Riecht nach komischen TÜV & komische Werkstatt.. [ Diese Nachricht wurde editiert von BassmacherX am 30.07.2014 um 16:54 Uhr ]

:-D hehe mehr Gas is gut... :lol: aber nein...fahre des Dingens noch ein.... Ne erneuert hab ih nix.... gereinigt....hmmm kann sein...weiss es nicht mehr.. :o ... Aber deswegen das deutlich häufigere laufen des Venti's?! Kam gerade noch auf ne Idee beim Grübeln und zwar hab ich im zuge des Motor wechsel's eine andere Frontschürze verbaut. Diese liegt etwas tiefer als die alte! Könnte es sein das die Schürze den Lufteinlass des Llk unten am Smart behindert??? Edit: die Schürze knappe 8 cm Bodenfreiheit...und auch sonst gehts da unten eng her.... Liegt da der Hund begraben!? [ Diese Nachricht wurde editiert von BassmacherX am 29.07.2014 um 22:30 Uhr ]

Haai wie meinsten das mit wärmer? Das Wetter? Auch an kalten/regen Tagen läuft er öfter. Speziel öfter drauf achten tue ich nicht... Bekomme es halt immer mit, da 4x 10 Watt Lüfter die im Heck verbaut sind und die warme Motorluft absaugen mit am Llk Venti hängen.... Und das hört man schon deutlich wenn die loslaufen :-P. Kabelbruch glaub ich nicht da er ja nicht dauerhaft läuft...und auch nicht unsinnig...also z.B sofort nachdem start bei kaltem Motor...sondern schon nachvollziehbar aufa Autobahn/Landstrasse/ Cityverkehr. byE

Haai, seit dem ich nen Atm eingebaut habe, läuft der Venti vom Llk recht häufig. Auf jedenfall öfter wie noch mim alten Motor. Kann man daraus irgendwelche schlüsse ziehen? Das einzigste was ich am Llk geändert habe beim Motortausch war das ich das Plastik Gehäuse komplett um den Llk gekürtzt habe und den dadurch entstandenen Spalt mit Schaumstoffband wieder verschlossen hab. Der Llk war teilweise schon angescheuert aber noch nicht durch... Wundert mich halt... Ansonsten läuft alles soweit. thX E

Suche Turbolader mit oder auch ohne Krümmer/ Wgate...so neu wie möglich :) . ThX E

Haai, Mimo2 habe mir vor kurzem einen Atm von Fismatec eingebaut. Der hat zwar erst 500 km runter, aber bisher einwandfrei... Sind auch sehr nett dort. Kann mich daher nur Lurch's Aussage anschliessen. Zumal die ja auch einen Atm anbieten mit geänderten Ölabstreifringen, dieser Atm soll ja doppelt so lange halten wie ein "normaler". Der Mehrpreis ist absolut okay wenn es denn wirklich zutrifft... Das kann ich dir dann @ -210tkm sagen ;-) .

Haai, glaube die Dinger sind bis 6" Felge freigegeben. Joa auf jedenfall mal ne andre Optik ;-). Gibt einige Bilder im Netz mit dieser Bereifung... Gibt soga welche diese auf breitere Felgen schnallen um die Flanke noch mehr zu ziehn..... Versand via Gls/ dürfte Gurtmass Xl sein also 15.3eu ... Tzz wird auch immer teuerer :roll:. Bye

Sry bin mim handy am tippseln... 0 Muse die Bilda kleiner reinzusetzen :) Soo auf irgendeinem Bild sieht man besser das der Felgenrand durch die Reifn raussteht... Also is schon nen Felgenkiller wenn man nich aufpasst ::). Allerdings könnte man nen Pinstripe auf der anderen Seite anbringen.. auch mal was anderes ByE [ Diese Nachricht wurde editiert von BassmacherX am 01.07.2014 um 23:11 Uhr ]

Haai, verkaufe 2x 165/40 R16 Reifen von Federal. Die Reifen sind keine 3 kilometer auf meinem Smart gelaufen. Musste sie leider wieder runternehmen und durch 195/40 ersetzen (+1,5 cm Bodenfreiheit) weil, meine Bodenfreiheit an der Frontschürze nur noch knappe 6cm Betrug!! Dies ist aber nicht allein den Reifen verschuldet, sondern => NTC Schürze + maximale tieferlegung an der Va. Ohne diesen Schnick Schnack auf jedenfall Fahr un per Einzelabnahme eintragbar. Hatte die Reifen auf Schmidt Space Felgen. Mehr bzw. weniger Niederquerschnitt geht wirklich nicht mehr 8-) . Bilder müsste ih au irgendwo haben falls jemand Interesse hat. Np 55 euro pro Stück... Hier alle 2x für 55...! Bis denne ByE [ Diese Nachricht wurde editiert von BassmacherX am 01.07.2014 um 22:46 Uhr ]

Suche intakten Pott fürn 450 0.7l Jemand einen über? ThX E

Haai, nachdem ein Typ der das Auto komplett nehmen wollte (was mir am liebsten gewesen wäre), niemals auftauchte und die gebotenen Preise für die Teile doch teilweise zu wenig waren, ...habe ich mich dazu entschlossen den Smart wieder Aufzubauen. Neuer Atm weswegen der Verkauf überhaupt geplant war hab ih schon verbaut... Ma schauen ob der Sb1 by fismatec hält was er verspricht :). Trotzdem Danke für euere Angebote...& sry fürs "heiß" machen . :-D byE

Das sind die Blinker von den Michalak Scheinwerfern. NSW hab ih aba noch fallsde die suchst. Spurplatten sind von FK. Sind mit Orangenem Bremssattellack lackiert. laufleistung schätze so 15-20 tkm

Das sind die Blinker von den Michalak Scheinwerfern. NSW hab ih aba noch fallsde die suchst. Spurplatten sind von FK. Sind mit Orangenem Bremssattellack lackiert. laufleistung schätze so 15-20 tkm

Biete meinen kompletten Smart bzw. die Teile zum Kauf an. Es handelt sich um einen Smart 450 Bj03. Facelift. Fangen wir mal an: 32 Raid Sport Lenkrad mit roten Nähten. Die Michalak Scheinwerfer!!! mit bösen Blick in Schwarz ( Böser Blick müßte neu lackiert werden wegen Steinschlag) Es sind die Halogen Scheinwerfer. Drehzahlmesser wo jede Nuummer einzeln von einer blauen Led beleuchtet wird. 5 und 6 sind mit roten Led`s beleuchtet 1x Nagelneue NTC Frontschürze mit Schwarzem Gitter ( unlackiert) Die Schmidt Space Felgen mit 215/35 Bereifung hinten ( ca. 4mm Profil ) Vorne 195/40 müssen erneuert werden ) Felgen sind mit schwarzem Plasti Dip überzogen. Haben zum Teil Bordsteinschäden... Würde empfehlen diese neu zu Dippen oder auszubessern. Desweiteren fehlen 2x Nabendeckel die wurden geklaut. Spurverbreiterungen 10mm = 20mm pro Achse ( hatte ich an HA ) Spurverbreiterungen 20mm = 40 mm Achse ( VA ) mit passenden Schrauben. Heckschürze für Auspuff mittig in echt Carbon ( die von Berlin Tuning) mit orangenem Gitter. Lufthutze in Schwarz ( passt nur auf das GFK Dach..hatte dort meine Endstuge drunter geparkt. Dachspoiler in Carbonfake Optik Schalensitze von Wiechers mit Konsolen! Schroth Gurte mit Befestigungsstange. ( Stange muss mit dem Fahrzeug Rahmen verschweißt werden. 2x 40mm Nähte langen. Es sind Elektrische Gurtrollen. Gurte: Blau. hmm was gibts noch?!... Brabus Tachoscheibe Doorboards für in die Türen. Je 3x 16er Aufnahmeringe aus Alu. Mit Graniteffektlack lackiert. Spielen aufs offene Türvolumen. Amarturenbrett hätt ich noch mit 6x 10er Speaker in Plexiglasröhren. Sollte neu bezogen werden. Ölkühler komplett. Luftfilter Deckel vom K&N Luftfilter. Das Emblem wurde aba gerippt. Sportauspuff Endrohre mittig (Es handelt sich um den original Auspuff umgebaut!) Ich glaube der Kat ist nich mehr Okay! Zerstört durch den Hybrid Antrieb: Mischung aus Benzin und Öl :lol:. Sound ist super! Beste von den 3x Potten die ich ma hatte. Kürzere Stossdämpfer vom Käfer ca. 10.000 km gelaufen. Soo hmmm das wars eigentlich. BTW: Alle Teile sind in dem Smart eingetragen!! Auch die Schroth Gurte! / Sitze Gutachten und Kopie von der Eintragung werde ich mit den Teilen mitschicken. Verkaufe die ganzen Teile wegen nem Motorschaden... Und ich keine Muse mehr habe nen ATM reinzubauen...sondern mal wieder auf ein schnelleres Auto lust habe :-D . Ich nenne mal bewusst keine Preise... Macht mir einfach gute Angebote... Sollte es zu wenig sein muss wohl doch ein ATM rein :roll: :lol: Nähere Infos zu den Sachen gerne per PN Restlichen Teile die so an einem Smart dranne sind, gibt`s auch noch alle.