BassmacherX

Haai, nicht den Querlenker lösen! Nur die Stabilisator Stange die via Kugelkopf mit dem Querlenker verbunden ist! Die Lenkstange hätte auch dran bleiben können. Glaube ne 16er Nuss brauchste da und nen 17 Schlüssel um gegen zu halten. Die Stabistange geht vom linken zum rechten Querlenker! Nur diese muss gelöst werden um den Stossdämpfer raus kippen zu können.

Vlt. hilft dir das ja. Die org. Federn müssen noch im eingebauten Zustand leicht zusammengedrückt werden um das komplette Federbein aus dem Radkasten nehmen zu können. Evtl. bissl drücken... is normal :) Aber spätestens wenn die Radlager mal vorne hinüber sind holt dich der runde Schrauben Kopf wieder ein :lol:. Wenn du kein Passendes Werkzeug hast um die Schraube dann zu lösen: Flex in den Kopf nen Schlitz und mache daraus ne Schlitzschraube. Die Radnabe kann ruhig verletzt werden beim Flexen, da diese dann eh getauscht wird, weil Radlager und Radnabe schon verpresst sind. Die Schraube tuste natürlich tauschen. Aber die ist eh bei den meisten Radlager Kits dabei. Aber ist ja noch Zukunfts Musik :-P Möchtest du eigentlich auch die Stossdämpfer tauschen?? Da bin ih mir nich ganz schlüssig :-?

Haai, wenn du nur die Federn wechseln möchtest, kann der Stossdämpfer bleiben wo er ist. Er muss nur oben gelöst werden. Zusätzlich muss die Stabilisator Stange gelöst werden ( die Kugelköpfe am Querlenker unten) Optional sollte man noch den Bremssattel lösen, ansonsten wird der Bremschlauch beim rauskippen des Stossdämpfers ziemlich strapaziert. Die Radnaben Schraube ( die jetz bei dir rund ist ;-) ) bleibt unangetastet. Haste da ne 6 kant Nuss draufgesteckt? Das ist ja ne 10.9 Schraube und mit der richtigen TorX Nuss eig. unkaputtbar. Ih such dir mal en Bild wie das ganze Aussieht..

Ja bekommt man Eingetragen via Einzelabnahme. Solang ein Material/ Teilegutachten der Felgen vorhanden ist. Die Kriterien müssen natürlich erfüllt werden. Sprich z.B die zulässige Tragfähigkeit der Felgen darf nicht überschritten werden.. Sollte schwierig werden bei nem Smart da drüber zu liegen ;-).

Haai, thx... die sind mir aber zu "flach" :-P... Denke werde auf NTC umsteigen müssen... Ärgerlich.. 150 euro unnötig naja.

Haai gibts nicht mehr bei ebay... Hab damals 90 euro bezahlt... Materielgutachten war von RB Tuning... Irgendwie alles das selbe ;-) Nunja schade... Muss ih wohl auf die NTC umsteigen... Wenn wer welche über hat?!

Haai suche die Schweller von RB Tuning ( s. Tuning Fragen) oder Ähnliche... Z.b die NTC Schweller Bitte alles Anbieten ThX E [ Diese Nachricht wurde editiert von BassmacherX am 20.04.2014 um 17:37 Uhr ]

UP UP UP Nach wie vor auf suche... :cry: [ Diese Nachricht wurde editiert von BassmacherX am 20.04.2014 um 17:28 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von BassmacherX am 20.04.2014 um 17:30 Uhr ]

Haai, ich bin seit Tagen auf der Suche nach diesen Schwellern: Hab die vor Jahren bei ebay gekauft. Habe die Schweller vor paar Monaten abmontiert, da ich sie neu lackieren wollte. Ende von der Geschichte: 1x Schweller wurde im Müll entsorgt :-x :-x :-x :-x . Weiß wer wo die zu bestellen sind? Oder hat jemand noch welche zu verkaufen? Mir fehlt die Fahrerseite. Würde auch beide nehmen. thX!!! byE [ Diese Nachricht wurde editiert von BassmacherX am 20.04.2014 um 17:36 Uhr ]

Haai, hatte gestern nen Crash mit meinem Smart und nun ist der linke Kotflügel und ein stück vom Mittelpanel rausgebrochen. Nun auf der suche nach Ersatz bin ih ma wida auf die NTC Schürze gestossen. Auf den 2x Bildern im Netz ist die so gross das die Kratzer und Löcher abgedeckt bzw. rausgeschnitten werden müssten. Aber die Bilder sind nicht eindeutig...und so gefallen tutse mir auch nicht zumindest auf den Bildern. Würde gern mehr Bilder sehen. Am besten die Schürze uneingebaut. Hatt die wer? ThX E

Haai, was magst dafür haben? Würdest du verschicken? Schwarz? Thx E :)

Jap Facelift

Haai, Suche wenn möglich ein komplettes Frontpanel mit Kotflügel. Oder auch nur einen Kotflügel Fahrerseite.. Möglichst in schwarz. Thx E

Haai, Suche wenn möglich ein komplettes Frontpanel mit Kotflügel. Oder auch nur einen Kotflügel Fahrerseite.. Möglichst in schwarz. Thx E

Ih nicht.... :roll:

Haai, ja Waren leicht angescheuert... Is jan bekanntes problem das sich der Kabelstrang an der "Lufthutze" aufscheuert. Habse in dem Zuge neu versiegelt und die Hutze grosszügiger ausgeschnitten. Aber problem besteht weiterhin :(

Haai, gestern lief der Smart meiner Eltern kurzeitig nicht mehr. Folgendes Problem: Er sprang nicht mehr an + 3 striche im display + Motorlampe?/Getriebelampe? an. Nach mehrmaligen versuchen Sprang er wieder an und ließ sich ganz normal Schalten und auch fahren. Auffällig ist das der Stellmotor beim aktivieren der Zündung klackert. ( Fährt wild rein und raus ca. 5 sek lang). Danach ist alles wieder ok. Hab den Aktuator bereits rausgebaut gereinigt neu gefettet + Stecker kontrolliert. Anschliessend Auto stromlos gemacht. Nach der Aktion lief alles ganz normal ab nachdem der Schlüssel auf Zündung gedrehtn wurde. Balken und Leuchte sind auch verschwunden. Aber schon beim 2x mal Zündung wieder das selbe Problem: Aktuator fährt paar mal schnell rein und raus danach ist ruhe und auto fährt ganz normal. Woran könnte das liegen? Smart 450 0,7l Bj2005 ThX E

Abschlepp kosten werden nicht übernommen. Begründung: Mitarbeiter sind nicht schuld daran, diese werden ja schließlich geschult. Star Diagnose ist schuld... Der Hersteller... .... Also: Autohaus Falter in Neustadt eher Finger von lassen und ggf. nen kleinen Mehrweg in kauf nehmen zum SC Karlsruhe/Knielingen. Denn wens schon an der bedienung der StarDia scheitert wer weiß was die noch alles nicht können. :roll: Nicht mal ne Entschuldigung...

LooL geil.. Das SC Neustadt meinte zu mir gestern das die Codes aus Berlin ziehen müssen und diese auch falsch sein könnten. Und den Fzg Schein hamse auch gebraucht... Das Sc Ka nich.. Oda waren die Codes grad aus beim Sc Neustadt?! :)

. [ Diese Nachricht wurde editiert von BassmacherX am 15.06.2013 um 18:36 Uhr ]

Genau. Alter un Neuer Key. Glaube Code wurde angefordert

1:37 war der Smart an der Star Dia bei SuG in Karlsruhe danach waren 2x Schlüssel neu mim Smart vereint!!! Was soll man dazu noch sagen?! Am Mo bekomm ih bescheid ob das SC Neustadt die Abschlepp kosten von Neustadt nach Herxheim/Karlsruhe übernimmt. Hab grad angerufen un die ma informiert Schämen würde ih mich..... 90 euro das neue Ufo + 30 eu Trinkgeld.... Lehrgeld :) [ Diese Nachricht wurde editiert von BassmacherX am 15.06.2013 um 11:20 Uhr ]

Schön erklärt :) @Ahnungslos die waren glaube ich eher Ahnungslose als Abzocker... Morgen SC Ka da wird sichs zeigen... Wenns geht fahre ich am Mo beim SC Neustadt vor.............. Immerhin : Neu Codierung ist doch wieder Kostenlos in Ka Nur das neue Ufo kost 90 tacken.

Big Problem: Smart wurde heute morgen aufgeladen und ins SC nach Neustadt pfalz gebracht weil dies noch im 150 euro radius lag. Soweit so gut. Nur ham die es nicht hinbekommen :-x Er sagte was das er zwar reinkommt ins codierungsmenü, der smart aber alle neuen codes wieder rausschmeißt. Die wollten natürlich alles zerlegen für teuer Geld. Hab den Smart dann zu mir heim bringen lassen. Das durfte ich aus eigener Tasche zahlen 150 euro weg :(. So beim abladen war komischerweise kein Gang megr eingelegt?!? Beim aufladen hat er ihn noch hochgejuckelt mit der Seilwinde trotz Wegfahrsperre/Rückwärtsgang. Also entweder passierte doch was an der Star Dia oda es is nun alles futsch :). Nun da der ja rollt bleibt nur noch das SC Karlsruhe. Ansonsten keine Ahnung... Woran kann es liegen??? Was muss schlimmstenfalls alles getauscht werden??? THX E PS: Plasti Dip vs. Spanngurten an den Felgen geht gar nicht gut aus. Also 150 fort + erhebliche macken auf den Felgen :( [ Diese Nachricht wurde editiert von BassmacherX am 14.06.2013 um 15:03 Uhr ]

Danke danke für mögliche Hilfe... Habe total vergessen das ih ja nen Schutzbrief auf die Karre abgeschlossen habe... D.h Abschlepp kosten werden übernommen bis 150 eu. D.h wenn die das Kratzerfrei aufladen un abladen können wähl ich diese option... Bzw. ma gucken was PlastiDip dazu meint :) Ansonsten Plan B: Kupplungsaktuator ausbauen un durch nen manuellen ersetzen damit man mit Abschleppstange ziehn kann. Plan C : Antriebswellen rausbauen. Ma schaun :) Jedenfalls will das SC diesesmal 40 eu fürs Codieren. Letze mal wars umme un hab nu Kaffegeld gespendet. Neuer 2. Schlüssel liegt bei 80 euronen glaub ih. [ Diese Nachricht wurde editiert von BassmacherX am 14.06.2013 um 08:28 Uhr ]