Bulldozer77

Naja, der nahezu dreifache Verbrauch für eine 20km/h höhere VMAx und um 2 Sekunden schneller auf 100 zu sein ist schon ein heftiger "Premiumzuschlag".

Es gibt Handpumpen mit integriertem Auffangbehalter, so kann man einfach ablesen, wie viel Öl man rausgeholt hat und es entsteht keine Sauerei. Das genaue Ablesen ist wichtig, denn man sollte zunächst auf keinen Fall mehr Öl nachkippen als man rausgeholt hat. Eine Befüllung bis "max", wie sie bei anderen Autos üblich ist, kann mein Smart zu Motorschäden führen. Das Auto wird nach dem Wechsel kurz angeschaltet und dann kann man peu a peu Öl nachkippen, bis der Ölstand genau zwischen min und max auf dem Peilstab angekommen ist. Ich selbst verwende ne elektronische Proxxon Pumpe. Die funzt zwar prima, weil man die aber an eine 12V Batterie anklemmen muss würde ich mir heute wohl eher besagte Handpumpe kaufen. ----------------- Smart Cabrio CDI [ Diese Nachricht wurde editiert von Bulldozer77 am 04.08.2011 um 12:36 Uhr ]

Da kann man schon mal durcheinander kommen. Ok, fühle mich belehrt, ändert aber nix am Vorschlag, mit dem Öl(wechsel) nicht sparsam zu sein. Btw, was auf dem Motor drauf steht und was drin steckt, sind oft zwei paar Schuhe :). Ich glaube auch nicht, dass auf den Einstiegsmotoren der neuen B-Klasse das Renault-Logo prangern wird. [ Diese Nachricht wurde editiert von Bulldozer77 am 04.08.2011 um 12:29 Uhr ]

*hochschieb*

Kommt auf deine momentane monetäre Situation an, würde ich sagen. Denn brauchen tust du die Reifen so oder so. Nur bekommst du diese derzeit mit Sicherheit günstiger als nächstes Jahr im Frühjahr. Und deine Winterreifen halten entsprechend länger, denn hohe Asphalttemperaturen können die gar nicht leiden (auch wenn das bei DIESEM Sommer jetzt nicht so ne Rolle spielt...). Ich selbst verkaufe übrigens gerade einen Satz gepflegter Starline Alufelgen hier im Forum.

Moin, Smart sieht beim CDI ein Ölwechselintervall von 12.500km vor. Ich wechsle aber bereits nach 9.000km das Öl, zumal der Hersteller des Motors (Mitsubishi!) nach meiner Kenntnis 10.000km empfiehlt. Musst mal sehen, was da für ne dickflüssige Plörre rauskommt, dann verstehst du, warum ich nicht so lange warte. Wenn du Geld, aber nicht bei der Qualität sparen willst, empfehle ich dir das Öl selbst zu kaufen: Meguin 5W30 compatible. Erfüllt die strengsten VW und Mercedes Normen, wird von Porsche empfohlen und ist so ganz neben sehr günstig zu bekommen (5€/l). Ansonsten: Das Verdeck nur betätigen, wenn es trocken ist und auf keinen Fall Gewalt anwenden!!! Wenn du den hinteren Teil hochschiebst, damit dieser oben einrastet, muss das ganz sanft passieren, das ist keine Autotür, die man zuknallt. Die Plastikheckscheibe kann man mit entsprechende Politur (z.B. von A1) wieder auffrischen. Hilft ungemein! ----------------- Smart Cabrio CDI

Ich ziehe lieber über Hersteller her, deren Kunde bzw. Opfer ich selbst mal geworden bin. Mein Feindbild heißt aber aus oben genannten Gründen VW und alle Franzosen und Italiener mit Ausnahme der Supersportwagenhersteller (Bugatti und Co., die Hälfte davon eh schon in deutscher Hand). Aber genug von meinen Aversionen. Die hat mich übrigens auch nicht davon abgehalten, einen Mitsubishi mit dem TDI von VW unter der Haube zu kaufen... ----------------- Smart Cabrio CDI

Ne, beides geht nicht. Aber es geht, einen aktuellen BMW 520d mit einer 4 vor dem Komma zu bewegen. Vor diesem Hintergrund ist selbst der alte Smart CDI ein Säufer vorm Herrn, immerhin hat der 5er viermal soviel Leistung und wiegt das doppelte... Wenn es um ein gutes Verhältnis von Power und Verbrauch geht, führt derzeit kein Weg an den Bayern vorbei. Im Hinblick auf den Kaufpreis heißt das aber auch "Sparen, egal wie teuer es wird!"...

Fahr mal mit besagtem 68er Opel mit 50km/h gegen ne Wand. Dann hast du deine "Effizienzsteigerung", denn die Überlebenschancen sind schlechter als die eines einbeinigen Marders auf der Autobahn. Das ist mit ein Grund, warum damals die Zahl der Verkehrstoten so hochwar, vor allem im Hinblick auf die Zahl der Fahrzeuge. In einem modernen Auto, selbst in Kleinstwagen, kommst du mit Kopf- und Nackenschmerzen davon. Und wer - außer uns Smartfahrern - möchte heute noch auf sowas wie eine Servolenkung oder ordentliche Geräuschdämmung verzichten? Kostet alles Gewicht und schlägt damit auf den Verbrauch. Mich beeindruckt kein 900kg schwerer Youngtimer mit dem Sicherheitsniveau einer Seifenkiste, der 7 Liter verbraucht. Mich beeindrucken ausgewachsene, 184 PS starke Autos, die in 8 Sekunden von 0 auf 100 beschleunigen und bis zu 230km/h schnell sind und sich trotzdem mit einer 4 vor dem Komma bewegen lassen. Klar, bei Opel und Ford gibts sowas nicht ;-). Bzw schon Autos, die mit nem Verbrauch von unter 5 Litern auskommen, aber die müssen eben mit deutlich weniger Leistung auskommen. ----------------- Smart Cabrio CDI [ Diese Nachricht wurde editiert von Bulldozer77 am 03.08.2011 um 21:38 Uhr ]

Ich finde Autos mit mehr als 60 PS und solche, die mehr als 4,0 Liter verbrauchen sollten verboten werden. Dann ginge es uns allen besser! Okay, okay. Ich verarsche euch nur. Klar reichen die 41 PS meines Smart 450 CDI um von A nach B zu kommen. Aber Hand aufs Herz, hätte ich die Kohle dafür würde ich mir als Zweitwagen ein Mini Cooper S Cabrio oder was in der Art zulegen. Hauptsache max. 2 vollwertige Sitze, Cabrio und Leistung. Und als Erstwagen hätte ich keinen Mitsubishi Grandis mit politisch korrektem 140PS Diesel, sondern nen BMW X5 in der siebensitzigen Version in der Garage stehen. Betonung bei dem ganzen liegt auf dem "hätte". Ich finde es sollte jedem selbst überlassen sein darüber zu entscheiden, was er braucht oder meint zu brauchen. Und wer meint, der einzige Kaufgrund für einen BMW liege in einem zu kurz geratenen Geschlechtsteil empfehle ich nachdrücklich, sich mal in einen reinzusetzen, noch besser ihn zu fahren. Dann dürfte dem ein oder anderen Besitzer eines politisch überkorrekten Ford, Opel o.ä. klar werden, was für einen Schrott er da eigentlich durch die Lande fährt :). Bin selbst lange genug Opel und Ford und insgesamt 4 verschiedene BMWs gefahren um da mitreden zu können :). Vernünftige und politisch korrekte Autos, die man dazu noch an jeder Straßenecke finden kann, finde ich persönlich zum Kotzen... ----------------- Smart Cabrio CDI [ Diese Nachricht wurde editiert von Bulldozer77 am 03.08.2011 um 15:03 Uhr ]

Behalte die Winterreifen für den Winter und kauf dir einen Satz für den Sommer. Das ist mein Rat. Im Winter kannste mit nem Smart alles gebrauchen, nur keine schlechten Reifen. Ganzjahresreifen ist nur was für Leute aus Regionen, wo es für deutsche Verhältnisse höchst selten schneit. Wenn du auf 175/195 umsteigen möchtest, brauchst du die passenden Felgen. Gibt es auch original von Smart, die sind aber selbst gebraucht begehrt und damit nicht wirklich günstig zu finden. ATU hat derzeit die passenden Aluett Felgen im Angebot. Und Sommerreifen sind dieser Tage noch günstig zu bekommen. ----------------- Smart Cabrio CDI

Ja, ab der 4000€ Grenze sind die Smarts, vor allem die Cabrios, unglaublich wertstabil. Versucht mal ein CDI Cabrio mit neuem TÜV (!) und ohne "Reparaturstau" zu finden... Schlecht für Käufer, aber schicke Sache für Besitzer solcher Auto. Erstaunlich, dass völlig unabhängig vom Alter und Laufleistung kein Cabrio unter 2000€ zu finden ist, also auch keine runtergewirtschaftete Möhre mit 500.000km auf der Uhr. Was den E30 angeht, den ich als 320i Handschalter auch ne Zeit lang gefahren habe: Also was die obere Grenze der eigenen Werteinschätzung angeht doch zu optimistisch, was das Tauschangebot an sich angeht, klingt es in meinen Augen aber durchaus fair. ----------------- Smart Cabrio CDI

Must mit meinem Bruder reden, der liegt in seiner Werkstatt und nein, ich wollte den jetzt am Abend nicht noch vorher Staubsaugen :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Bulldozer77 am 04.08.2011 um 11:09 Uhr ]

Hi zusammen ich biete vier Starline Alufelgen für den Smart 450 in silber, ohne Reifen. Auf den schmaleren der beiden Felgen (4 Zoll) können sowohl 135er als auch 145er Reifen montiert werden. Den Zustand ist sehr gut, die Felgen sind sehr gepflegt, wenn auch nicht makellos (siehe Bilder!). Die Felgen können für 20€ innerhalb Deutschlands versendet werden oder in 53518 Adenau am Nürburgring abgeholt werden (ggf. auch in der Nähe vom Kölner Flughafen). Preis: 180€ ohne Versand. Alles weitere bitte ausschließlich via PN! Grüße aus der Eifel Bully ----------------- Smart Cabrio CDI [ Diese Nachricht wurde editiert von Bulldozer77 am 02.08.2011 um 20:54 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Bulldozer77 am 02.08.2011 um 20:56 Uhr ]

www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=116667&forum=24 [ Diese Nachricht wurde editiert von Bulldozer77 am 03.08.2011 um 10:16 Uhr ]

Zum besseren Verständnis dieser Anfrage: Das Angebot gilt nur für exakt gleiche Felgengrößen. Ist also nix mit 2x 6" und 2x 6,5". Im Internet sind die Felgen aber ohnehin gerade im Angebot (Satz für 254€ statt 340€). ----------------- Smart Cabrio CDI

Mein Smart sieht deren Werkstatt auch nur von außen. Aber hier geht es nicht um eine Werkstattleistung sondern um ein Angebot für Alufelgen, die ich mir persönlich gleich nach Hause schicken lasse, damit sie in der Werkstatt meines Vertrauens mit entsprechenden Reifen bezogen werden können. Aber gut zu wissen, dass ich anscheinend trotzdem ein Schwachkopf bin... @ Oz Gib einfach mal bei Alufelgen die Eckdaten deines Smart ein, da wird so oder so nur dieser eine Satz angeboten. [ Diese Nachricht wurde editiert von Bulldozer77 am 28.07.2011 um 18:34 Uhr ]

Hi nur zur Info: ATU hat derzeit die bekannte Aluett Alufelge für den Smart im Angebot. Der Preis für einen Satz inkl. Versand beträgt derzeit ca. 254€, das sind etwa 85€ weniger als normalerweise fällig werden und auch deutlich günstiger als die entsprechenden ebay Angebote. Leider profitieren wir nicht vom "3 für 4" Angebot, dafür muss man 4x die exakt gleiche Felge kaufen. Habe mir den Satz für den Winter gekauft. Demnächst hier im Forum: Ein Satz sehr gepflegter Starline Alufelgen ohne Reifen (bzw. nur auf der VA mit 145 Semperit WR DOT 2005). ----------------- Smart Cabrio CDI

Hi, ja, ist noch was hin, bis jenseits der Alpen wieder Schnee fällt, aber ich habe ne kleine Frage an euch, was die Bereifung eurer Smarts angeht: Hat jemand Erfahrung aus erster Hand (!), was das Bremsverhalten mit 175/195 im Vergleich zu 135 bzw. 145/175 im Schnee angeht? Bin letzten Winter mit 145/175 durch den Winter gestampft. Die Traktion war mit den neuen Bridgestones auf der HA zufriedenstellend, aber den Bremsweg im Schnee empfinde ich als kriminell lang! Im Frühjahr habe ich erstmalig 175/195 Bereifung aufgezogen und bin von der Verbesserung des Handlings (und damit verbunden der Sicherheit) begeistert. Darum überlege ich, auch bei den Winterschluffen auf 175/195 zu Wechseln. In allererster Linie wegen dem zu langen Bremsweg mit der alten Bereifung (trotz gutem Profil und Alter der Markenreifen!). Den Gedanken würde ich jedoch verwerfen, wenn sich mit breiteren Reifen der Bremsweg eher noch verlängert. Bei Schnee zählt ja nicht zuletzt auch der Druck pro cm² Auflagefläche, weshalb hier gerne schmalere Reifen bevorzugt werden?! ----------------- Smart Cabrio CDI

Vielleicht liegt es auch an meinem Streckenprofil, ich fahre jeden Tag 140km und nur 10% davon langsamer als 90 km/h, wenn freie Bahn ist. Dazu das ganze in der hügeligen Eifel. Der Lüfter darf so lange laufen wie er will, wenn er die gewünschte Mehrleistung bringt :). Dem Verbrauch scheint es auch zuträglich zu sein, obwohl ich ihn seit der Reparatur öfters mal am Anschlag habe laufen lasse ist erst bei km 250 das zweite Ei der Tankanzeige erloschen. Vor der Reparatur ging das auch, aber nur bei sehr zurückhaltender Fahrweise. Naja, mal sehen, auf die Tankanzeige darf man kaum was drauf geben... ----------------- Smart Cabrio CDI

Tja, mein Popometer hat halt doch recht gehabt. Ursache für den Leistungsverlust war der defekte Lüfter des Ladeluftkühlers. Ich hätte nie gedacht, was das für einen Unterschied macht. Ich kann den Vorteil aber nicht nur "spüren", er macht sich konkret auch an der Geschwindigkeit deutlich, die ich jetzt an gewissen neuralgischen Stellen (auf deutsch: Steigungen) erreiche. Diese hat sich um über 10km/h erhöht. Statt mit 100 komme ich jetzt mit 115km/h auf einer bestimmten Kuppe an. Und ich weiß jetzt endlich wie es sich anfühlt, wenn er bei VMax abriegelt. Ich kann dann auf der Ebene sogar etwas vom Gas gehen, ohne das er langsamer wird, das war vorher definitv undenkbar. Nein, sonst wurde am Auto nichts geändert. Zum Thema "der läuft eh nie": Nach dem Einbau dauerte es 2 Minuten, bis er das erste mal ansprang. Sobald die Temperatur steigt läuft er eigentlich die ganze Zeit. ----------------- Smart Cabrio CDI

Also das mit dem Kreisverkehr wird nicht nur "nicht mehr gelehrt", wie du es so schön formuliert hast, es entspricht auch nicht der StVO. Und das Unwissenheit nicht vor Bestrafung schützt, sollte auch jedem klar sein, denke ich. So wie jedem klar sein 'sollte', dass man beim Verlassen eines Kreisverkehrs zu blinken hat, dass man mit einem über 2m breiten Auto auf der linken Spur in einer Baustellen nichts zu suchen hat und dass man innersorts nicht schneller als 50km/h fahren sollte. Die Ausrede "das wurde uns früher anders beigebracht!" tut mir schrecklich traurig, aber wer dazu steht sollte ernsthaft darüber nachdenken den Lappen abzugeben und sich mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu bewegen... ----------------- Smart Cabrio CDI

Mein Cabrio kennt die Waschanlage nur vom Hörensagen, da ich an meinen Lack nur meine Hand und meinen Mikrofaserhandschuh lasse, aber soviel ich weiß ist das Smart Cabrio ohne weiteres waschanlagentauglich. ABER: Das oben genannte Heißwachs sollte man dem Dach zuliebe doch bitte weg lassen. Da freut sich zwar der Lack (wenn auch nur für kurze Zeit...), dem seinem Dach macht man damit aber absolut keinen Gefallen. ----------------- Smart Cabrio CDI

Ja, das wurde gemacht, lief aber trotzdem nicht :). Letztens bei 30° den Berg hoch hat er es einfach nicht gebracht.

Seht's, mit meinem Popometer ist alles in Ordnung Zum Fred. Wie sich herausgestellt hat ist der Lüfter des LLK defekt, bei den jetzigen Temperaturen macht sich das eben dann doch bemerkbar. Frage, woher bekomme ich einen neuen LLK (also außer beim SC)? Was kostet der Spaß? ----------------- Smart Cabrio CDI