Timo

Wenn ich mir den Wartungsplan B für den 450 durchlese sind 90% der Arbeiten nur Sichtprüfungen und der Rest ist der Ölwechsel+Motoröl und dafür 225€ :roll: Der Rest(Kombifilter, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit etc.) kostet ja wie unten beschrieben extra. Waschwasser für die Scheiben auffüllen, Kühlflüssigkeit auf richtigen Stand kontrollieren die Deckel der Batterie abschrauben und Füllstand nachsehen, Luftdruck kontrollieren sind eigentlich alles arbeiten die man auch mal zwischen der Wartung machen sollte.... :-D Fazit: Ein Ölwechsel samt Filter und Öl für 225€ :-D Ausserhalb der Garantie somit ein teurer Spaß. Jetzt bitte nicht sagen das Öl ist teuer wenn man es im Fass kauft ist es das nicht. Da bei mir die Wartung in 700km fällig ist hab ich mich dagegen entschieden das im SC machen zu lassen und hab mir Mobil1 New Life bei Ebay gekauft (3Liter 20€) und fahre zur smarten werkstatt und lasse dort das Öl absaugen und den Filter wechseln. Macht zusammen mit gutem Öl knappe 45€. Die restlichen Arbeiten gibt es dort auch deutlich billiger ;-) -----------------

Quote: Am 21.01.2010 um 03:57 Uhr hat Dirkman geschrieben: Erst sind sie Arschfreundlich und hinterm Rücken labern se irgend ne Scheisse.......einfach nur Armseelig sowas. Das ja in unserer Welt nichts neues.... ;-) -----------------

Zum legalen montieren fehlen dann aber noch die Widestarkotflügel und hinten die Widestardämpfer;-) -----------------

Ich hab garnichts zu den Pedalen in den Papieren......................... 8-) -----------------

Quote: Am 20.01.2010 um 16:12 Uhr hat yellow-teddy geschrieben: Ne Timo, der Diesel nich. Doch doch! Ich hatte vorher einen und nach dem Wechsel war er schnellstens warm. ;-) -----------------

Oder Themostat wechseln lassen dann wird die Kugel auch bei Minusgraden nach 4-5km mollig warm;-) -----------------

Hätte ab Samstag 2 Stück die noch relativ gut sind 4 - 5 mm kannste für Stück 10€ abholen;-) -----------------

Die haben vieleicht Mitleid? :-? Im Anfahren ist jeder Polo oder Corsa mit 75PS schneller ;-) -----------------

Quote: Am 19.01.2010 um 21:14 Uhr hat smartjunky90 geschrieben: ja von den genannten polos und corsas fahren hier auch rum alles voll prollig und wenn man neben den an der ampel steht und du den stehn lässt dann gucken se doof =P Mit nem 600er und 75PS.......... :-D :roll: -----------------

Quote: Am 19.01.2010 um 21:16 Uhr hat Dr_Schlauschlau geschrieben: Nähe Düsseldorf/MG/Krefeld Smarte Werkstatt in Bochum! ;-) -----------------

205/45/16 geht hinten "legal" aufs 42 Brabus Coupe ohne Clipse. Sind zwar am Brabus dran aber nicht als Auflage in den Papieren vermerkt bzw. die Coreline mit 195/50/15 sind mir auch ohne Clipse beim TÜV abgenommen worden. -----------------

Anleitung gibt es hier. Wenn die nicht passend ist sollte sich eine defekte Sicherung aber auch so sichten lassen. :) -----------------

Mensch ich Tip doch direkt mal auf den Bremslichtschalter im Unterboden. -----------------

Quote: Am 19.01.2010 um 12:07 Uhr hat R32-fortwo geschrieben: also ich hab nix gegen polo`s, corsa`s Ich ja auch nicht nur fahr mal hier an der Berufsschule vorbei da sind teilweise Dachspoiler drauf da wäre so mancher Airbus als Landeklappen scharf drauf. Bei uns in der Ecke fährt ein weißer Corsa B rum der ist schon nicht mehr häßlich, der sieht einfach nur Scheiße aus. Der Typ fährt dann die Mädels zwischen Edeka und Pommesbude hin und her und kommt sich damit auch noch gut vor.... Foto davon folgt..... ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 19.01.2010 um 12:33 Uhr ]

Ich glaub bei 5 - 6 cm tiefer kann man beim Smart bestimmt nicht mehr von fahren sprechen. :lol: Das viele denken je tiefer desto besser, billig wie möglich und am besten alles noch ohne TÜV wundert mich irgendwie oder ich bin einfach aus dem alter raus............ :-D Die meisten die so denken haben ja noch Probezeit und das kann dann richtig teuer werden und das zu recht! Schaut euch doch mal die ganzen Polos und Corsas etc. an , unlackierte Prollostangen, Schweller und Heckschürzen ala Ebay. Getreu dem Motto Hauptsache erstmal dran aber keine Kohle zum lackieren. Das Ja voll Porno..... :evil: -----------------

Ist es der der den originalen ersetzt? Denke durchgefärbt in silber oder schwarz isser noch nicht oder? 8-) -----------------

Erstmal Druckdose reinigen (lassen). -----------------

Quote: Am 19.01.2010 um 09:55 Uhr hat dieselbub geschrieben: .....und fester, nicht tauschbarer Bestandteil desselben. Wenn defekt (was tatsächlich glaub 1x im Jahrtausend vorkommt), muß die ESP-HE getauscht werden. Man dann hab ich ja echtes Glück gehabt den mein ABS Hydraulikblock war bei meiner alten Kugel in 1 1/2 Jahren 2mal kaputt :lol: -----------------

Gängig ist Verkauf im Kundenauftrag...... Vom Gesetz her hast du 12 Monate Gewährleistung mit Beweislastumkehr ab dem 6. Monat, sprich bis dahin muss der Händler beweisen das der Schaden bei Übergabe nicht bestand und ab dem 7. Monat halt du;-) -----------------

Also einen Schalter würde ich für die Aktion nicht verweden dann doch lieber eher einen Taster. ;-) -----------------

Teste du mal:-D Mir bleibt dank der komischen Größe vorne ja nichts anderes übrig ausser Yokohama. Das Gutachten von Brabus das auf den Felgen auch 195er Michelin erlaubt ist von Brabus zurückgezogen worden wie ich heute erfahren habe. Bestehende Fahrzeuge dürften diese Größe laut deren Aussage auch nicht mehr fahren. :( -----------------

Die besten Reifen die ich je hatte waren die Dunlop SP Sport 9000. ;-) -----------------

Bei Smart? ;-) Zündschlüssel brauchst aber immernoch für die Zündung einzuschalten und wenn man schon dabei ist kann man den Schlüssel auch eine Position weiterdrehen. ;-) -----------------

Warm und trockene Strasse ist er recht klebrig. Die hinteren sind auch nicht viel besser denn nur an der Leistung alleine kann es nicht liegen das bei Nässe das ASR selbst im 4. Gang bei Vollgas regelt.......... ;-) Was hälst den optisch von dem: -----------------

Das das Teil wo der Schaltknauf drauf sitzt ;-) -----------------