Timo

Biete hier Winterreifen der Marke Hankook W 440 auf Stahlfelgen mit original Smart Vollradkappen an. Felgen vorne 3,5x15 und hinten 5,5x15. Reifen vorne 135/70/15 DOT 29/08 hinten 175/55/15 DOT 41/09. Die hinteren Reifen haben maximal 5tkm gelaufen die vorderen 8tkm. Preis mit Radkappen VB250€ Preis ohne Radkappen 200€ Ein Hankook W 440 in 175/55/15 kostet im Internet im Moment 178€. Also zuschlagen der erste Schnee kommt bald;-) Versand ist NICHT möglich nur persönliche Abholung im Raum 45479. [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 27.10.2010 um 15:16 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 28.10.2010 um 11:17 Uhr ]

Ich meld sobald ich die habe! ;-)

Wenn du bis nächste Woche warten kannst dann könnte ich die 2 intakte anbieten. ;-) ----------------- z. Zt. Smartlos

Quote: Am 26.10.2010 um 19:32 Uhr hat Utzle geschrieben: Oh je (schnell die Lueg Aktien abstoßen) :lol: :lol: :lol:

Quote: Am 26.10.2010 um 19:23 Uhr hat Utzle geschrieben: Na da bin ich ja mal gespannt was da alles kaputt geht. Lueg Vollgarantie ohne wenn und aber. :-D

Quote: Am 26.10.2010 um 17:48 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: du hast es gut 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) Dazu gabs noch die Brabus Xclusive Scheinwerfer, Gepäckraumabdeckung, Sicherheitspaket, 2x CD Fach, Getränkehalter.Die lackierten Anbauteile waren noch nicht lieferbar kommen aber später dran. 4 neue Stahlfelgen für Winterreifen gibt's Gratis dazu. -----------------

Ne ne, nen 451 dauerhaft für mich:) Mitte nächste bekomme ich ihn.

Ne Holger sowie du Brabus Verbot hast hab ich "Tuning" Verbot. ;-) -----------------

Ne nix Brabus mehr, 71PS Sauger ohne MHD und es gibt keine Tuningartikel mehr an oder in die Kiste außer lackierte Faceliftanbauteile und schwarze exklusive Scheinwerfer. ;-)

Quote: Am 23.10.2010 um 13:26 Uhr hat Lurch geschrieben: ...und wie schaut's aktuell aus 451 ;-)

Die Grösse gibt es NUR von Yokohama exclusiv für den Brabus Smart hergestellt, Allwettereifen kannst somit vergessen;-) -----------------

V e r k a u f t ! [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 23.10.2010 um 07:42 Uhr ]

Mach die Ansteckverbreiterungen ab die sind das eigentliche Problem weil sie zu weit in den Kotflügel reinragen;-) -----------------

Reserviert bis morgen Abend!

Quote: Am 21.10.2010 um 12:05 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: ich würde mich als nr.2 einreihen....... Da musst du dich als 5. einreihen. :-P

InPro hat welche im Angebot ;-)

Quote: Am 21.10.2010 um 09:06 Uhr hat SeBB geschrieben: schick mir bilder oder sowas ;-) .. fehlt nich viel bis zu meiner kaufentscheidung ;-) Was hab ich den in der PN geschrieben? Heute Abend unaufgefordert;-) ;-) ;-) ;-)

Noch zu haben!!! :)

Tja diesen letzten einen Schritt überlege ich zur Zeit auch:( -----------------

Zum Verkauf kommt hier mein gebrauchtes Brabus Sportfahrwerk 1, bestehend aus 4 Tieferlegungsfedern der Firma Eibach, 4 Brabus (Bilstein) Sportstoßdämpfer für die Baureihe 450 mit Federbeinvorderachse. Gutachten vorhanden. Laufleistung 18tkm, ausgebaut zum Fehlerausschluß am Fahrwerk. Fehler ist aber geblieben und einbauen tue ich es jetzt nicht mehr. Höhe vorne bis Kotflügelunterkante bei 16" war 59,5cm und hinten 60/61cm. Fotos von den Dämpfern und Federn reiche ich gerne nach. So sieht es in der Gesamtansich aus: Eure Preisvorstellung bitte pern PN an mich. Diskussionen jeglicher Art in dem Fred bitte unterlassen. :-D ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 20.10.2010 um 10:07 Uhr ]

Sekundärluftpumpe zieht beim Kaltstart viel Strom und nimmt dem Motor Leistung, erst wenn die Drehzahl höher wird schaltet diese sich ab und wenn die Drehzahl abfällt wieder ein. Je nach Aussen und Motortemperatur läuft diese unterschiedlich lang. -----------------

Evtl. Ladedruck zu hoch! Wurde die Turbostange manuell nachgeregelt? -----------------

Original Fahrwerk ist drin Spur und Sturz sind nun vollkommen Ok allerdings steht das Lenkrad jetzt nach Links und das Rad VR hat eine Spreizung von +27 wobei der Sollwert bei +14 liegen soll :o :o :o

Der ist nicht verbogen;-) An den Versatz kann ich mich erinnern das waren Vorne max 0.08 und hinten+0,23 sprich -0,20 und +0,20 sind die Toleranz.Obwohl hinten isser immer schlechter geworden am Anfang waren es 0,02 Muss dazu sagen das die Kugel damals hinten nicht ganz auf den Messstand bei Quick passte ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 15.10.2010 um 04:25 Uhr ]

Hab keine Protokolle mehr die sind Entsorgt weil mir das alles auf die Nerven ging. Das original Fahrwerk wurde heute wieder verbaut und morgen wird nochmal vermessen und eingestellt und das Protokoll könnte ich ggf. einstellen;-) Sollte irgendwas eingerissen sein müsste sich das ja eigentlich durch Geräusche oder ähnliches bemerkbar machen. Bordstein morgens runter und abends wieder rauf mehr nicht. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 14.10.2010 um 23:47 Uhr ]