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schaefca

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  1. Tach! Gefunden bei finanznachrichten.de: USA zerren Daimler wegen Korruption vor Gericht Der Autobauer Daimler muss sich in einer weitgreifenden Schmiergeldaffäre auf eine drastische Millionenstrafe in den USA einstellen. Das US-Justizministerium hat den Stuttgarter Premiumhersteller nach jahrelangen Ermittlungen wegen Korruptionsverdacht angeklagt. Über zehn Jahre hinweg soll der Konzern in mindestens 22 Ländern gegen US-Gesetze verstoßen haben, um sich lukrative Aufträge zu sichern. Damit ist ein weiteres deutsches Vorzeigeunternehmen in ein Schmiergeldskandal verwickelt. Zuvor mussten bereits Siemens und der Nutzfahrzeughersteller MAN hohe Strafen zahlen. Daimler lehnte am Mittwoch jeden Kommentar zu den Vorwürfen ab. Nach Informationen der Deutschen Presse-Agentur dpa hat sich der Stuttgarter Dax-Konzern aber bereits mit den US-Behörden auf eine Strafzahlung geeinigt, um das Verfahren schnell ad acta legen zu können. Der Autobauer muss demnach um die 185 Millionen Dollar (rund 134 Mio Euro) berappen. Die eine Hälfte des Geldes soll dabei an das Justizministerium fließen, die andere an die gefürchtete Börsenaufsicht SEC. Der zuständige Richter muss dem Vergleich aber noch zustimmen. Eine Daimler-Sprecherin wollte sich zu der geheimen Einigung nicht äußern und verwies auf die Verhandlung am 1. April vor einem Gericht in Washington. Das Unternehmen hat aber bereits Rückstellungen für mögliche Prozessrisiken für das Jahr 2009 gebildet. Detaillierte Angaben zu dem konkreten Fall gibt es im Geschäftsbericht jedoch nicht. Der Autobauer hatte zuvor aber bereits angekündigt, eine einvernehmliche Lösung mit den US-Behörden anzustreben. Auch US-Medien berichteten über die ausgehandelte Strafzahlung. Landesgesellschaften in Deutschland und Russland würden sich der Korruption schuldig bekennen. Der Anklageschrift nach hat der deutsche Konzern über verschiedene Wege Schmiergelder an ausländische Regierungsmitarbeiter gezahlt. Sie seien als Kommissionen, spezielle Rabatte oder "nützliche Aufwendungen" getarnt gewesen. Millionenbeträge seien auf diese Weise unter anderem an Beamte in China, Russland, Ägypten, Griechenland, der Türkei geflossen. In diese Länder liefert Daimler neben Pkw vor allem auch Nutzfahrzeuge. Der Konzern hatte schon in früheren Geschäftsberichten auf die Problematik hingewiesen. Bereits seit dem Jahr 2005 wird der Fall erwähnt. Bei eigenen internen Untersuchungen sei festgestellt worden, dass primär in Afrika, Asien und Osteuropa "unsachgemäße Zahlungen erfolgt sind", hieß es zuletzt im Bericht für das Geschäftsjahr 2009. Die konkrete Anklage bezieht sich auf den Zeitraum von 1998 bis 2008, als Daimler noch mit dem US-Wettbewerber Chrysler liiert war. Nach dem Schmiergeldgesetz können in den USA auch ausländische Unternehmen belangt werden, die Anteile an amerikanischen Konzernen halten oder in den USA börsennotiert sind. Daimler kooperiert eigenen Angaben zufolge mit den US-Behörden. Auch seien verschiedene Maßnahmen ergriffen worden, um eine Wiederholung zu vermeiden. Interne Richtlinien wurden verschärft und die Kontrollen verstärkt. Zudem hat es personelle Konsequenzen gegeben. Durch eine Einigung mit den USA würde sich der Konzern eine langwierige und teure Untersuchung ersparen. Im Falle Siemens hatte die Schmiergeldaffäre den Konzern über Monate gelähmt. Am Ende mussten die Münchner alleine an die USA umgerechnet 600 Millionen Euro zahlen. Zusammen mit Strafen in Deutschland und Kosten für die Aufarbeitung der Affäre lief ein Milliardenbetrag auf. ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer
  2. Tach! Quelle>> ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer
  3. Tach! Gefunden bei auto-medienportal.net: Elektro-Smart fährt beim Freiburger Marathon mit Beim „Freiburg Marathon“ (28.3.2010) starten in diesem Jahr nicht nur wieder rund 11 000 Läuferinnen und Läufer, sondern auch vier Smart Fortwo Electric Drive. Eines der Elektroautos leitet als Führungsfahrzeug die Sportler ins Ziel und wird von einem weiteren „Follow-me“-Smart unterstützt. Zwei weitere Smart Fortwo geben als Zeitmesser-Fahrzeuge die ideale Laufgeschwindigkeit vor. Die Lithiumionenbatterie des Smart Fortwo Electric Drive ermöglicht eine Reichweite von bis 135 Kilometern. Der Stromspeicher kann an jeder normalen Haushaltssteckdose aufgeladen werden. Smart baut in seinem Werk im französischen Hambach derzeit eine Kleinserie von 1000 E-Fahrzeugen. Sie werden im Rahmen eines Leasing- beziehungsweise Mietmodells an usgewählte Kunden in Europa und Nordamerika ausgeliefert. Im Projekt „E-Mobility Berlin“, das seit Ende 2009 läuft, werden insgesamt 100 Elektrofahrzeuge an deutsche Kunden übergeben. Nach dem Start der Großserienproduktion 2012 soll der Smart Fortwo Electric Drive dann für jeden Interessenten im Handel verfügbar sein. ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer
  4. Tach! Gefunden bei beach-volleyball.de: Die Termine der smart beach tour 2010 stehen fest Frankfurt, Hamburg und Münster neu im Kalender Endlich! Die Termine für die nationale Turnierserie stehen fest, und alle Beach-Volleyballer, ob Fans oder Athleten, können ihre Planungen vorantreiben. Am 14. Mai geht es los mit dem Turnier in Frankfurt am Main. Neben Frankfurt gibt es noch zwei weitere neue Austragungsorte. Neben Klassikern wie Norderney, Fehmarn, Leipzig, St. Peter-Ording und Bonn bietet Deutschlands Beach-Volleyball-Serie auch prominente Neuzugänge. Gleich zum Start der Serie kämpfen Deutschlands Beach-Volleyballer mitten in der Frankfurter City um den ersten Titel der Saison. Auf dem geschichtsträchtigen Roßmarkt fliegen dann vom 14. bis 16. Mai rund um das Gutenberg-Denkmal die Beach-Volleybälle. Weiter geht´s mit dem Norderney-Klassiker über Pfingsten (21. bis 23. Mai), ehe mit Hamburg und Münster zwei neue Austragungsorte absolute Highlights im Terminkalender darstellen. Vom 4. bis 6. Juni verwandelt sich die Hamburger Hafen City in ein riesiges Beach-Volleyball-Areal. An diesem Wochenende haben zudem die Gäste der anlegenden Kreuzfahrtschiffe die Chance, das Beach-Volleyball-Event von ihren Decks zu beobachten oder zu besuchen. Premiere auch in der bekannten Volleyball-Hochburg Münster. Man darf gespannt sein, ob der neunfache deutsche Hallenmeister USC Münster einige seiner Spezialisten vom 11. bis 13. Juni auf dem Hindenburgplatz in den Sand schicken wird. Der Strand-Klassiker St. Peter-Ording bietet den Teams als letztes Qualifikationsturnier der Saison die Chance, sich noch für die Deutschen smart Beach-Volleyball Meisterschaften in Timmendorfer Strand zu qualifizieren. Diese finden traditionell am letzten Augustwochenende statt (27.08. - 29.08.2010). Turnierinfos Jedes Turnier der offiziellen Ranglisten-Turnierserie des Deutschen Volleyball-Verbandes (DVV) läuft von Freitagmittag bis Sonntagnachmittag. Die Qualifikation beginnt jeweils Freitagmittag gegen 13 Uhr. Bis zu 10 Männer- und Frauenteams kämpfen bis in die Abendstunden um einen der je vier heiß begehrten Hauptfeldplätze. Start der Endrunde ist jeweils Samstagmorgen, die spannenden Finals steigen Sonntagnachmittag. Die Termine im Überblick: FRANKFURT Roßmarkt 14.05. - 16.05.2010 NORDERNEY Am Januskopf 21.05. - 23.05.2010 HAMBURG Hafen City 04.06. - 06.06.2010 MÜNSTER Hindenburgplatz 11.06. - 13.06.2010 FEHMARN Südstrand 16.07. - 18.07.2010 BONN Münsterplatz 23.07. - 25.07.2010 LEIPZIG Augustusplatz 30.07. - 01.08.2010 ST. PETER-ORDING Übergang Ording 06.08. - 08.08.2010 TIMMENDORFER STRAND 27.08. - 29.08.2010 Deutsche smart Beach-Volleyball Meisterschaften ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 17.03.2010 um 13:44 Uhr ]
  5. @ Miesepeter: So ist das mit dem Internet: bis alle zu allem alles gesagt haben, dauert es noch etwas. JB hilft da gerne... ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer
  6. Quote: Am 12.03.2010 um 18:11 Uhr hat steve55 geschrieben: [...] Genug Speicherwerke sind auch nicht zu realisieren. Ähnliches gilt für Solarsysteme. Hm, ja, man arbeitet auch kaum daran - ob das nun Redox-Flow-Hausspeicher, V2Grid, Flüssigsalzspeicher oder Pumpspeicherkraftwerke die über HGÜ gespeist werden sind - ne, geht nicht, hat der Ingenieur gesagt. Komisch nur, warum arbeitet man daran? ;-) Das Netz muss ohnehin europaweit erneuert werden - und wenn´s ein Smartgrid wird (was man sich ja gerade vorgenommen hat), sehe ich nicht dieses dogmatische "geht nicht". Was blickt Ihr denn in Sachen Strom? Tausende EPR-Kosten-Ruinen wie in Finnland oder die ewig versprochene Kernfusion? Man, da braucht man aber ein höllisch gutes Fernglas... ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 17.03.2010 um 13:25 Uhr ]
  7. Quote: Am 13.03.2010 um 08:42 Uhr hat Basti7114 geschrieben: schaefca ist scheiße ............ Hehe, ´ne platte Überschrift und schon kommen die Leser. ;-) "Johnny Rotten ohne Eier"? Kuebelchen, Kuebelchen... :lol: :lol: Aber eins muss man den Produzenten lassen: war ja wohl kaum Absicht, LML sowohl im Halbfinale als auch im Finale jeweils als Letzte in der Reihenfolge singen zu lassen. Der Trick ist fast älter als das TV, um jemanden sicher ins Ziel zu bringen. ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer
  8. Tach! JB: "Ich bin die Klügste im Land"! Schaefca: "Warum?" JB: "Weil ich immer so toll auf Leuten rumhacken kann." Schaefca: "Was bringt Dir das?" JB: "Salzfisch findet mich klasse!" Schaefca: "Tolle Wurst - zuruck zum Thema: Ich dachte, wenn Du so klug wärst, wüsstest Du bestimmt, warum Wasserstoff nie der Antrieb für Autos werden kann, sondern immer nur das Forschungsdeckmäntelchen der Autoindustrie bleiben wird." JB: "Ach so, aber ich dachte, der Herr Dr. Z. versteht was von seinem Beruf!" Schaefca: "Das haben zu Beginn seiner Amtszeit viele gedacht - die Verkaufszahlen sprechen nun aber eine andere Sprache..." JB: " Mensch, so läuft das, die PR-Blasen haben gar keinen Wahrheitsgehalt? Aber was ich sage, das stimmt immer!" Schaefca: "Für Salzfisch schon. Ich hingegen kann mich nur kringeln, dass eine selbsternannte Unternehmerin Zeit hat, ihre Fehleinschätzungen für die Zukunft der Mobilität hier zu hinterlassen. Akku + Range Extender bzw. Akku + Wechselstationen sind zigmal billiger als eine Wasserstoff-Infrastruktur." JB: "Boah, das rechne ich sofort aus, denn der Joseph J.Romm hat geschrieben, dass eine Wasserstoffinfrastuktur allein in den USA nur ca. $ 600 Mrd. kosten würde, ein Schnäppchen - musst Du doch zugeben, schaefca!" Schaefca: "Ja, ein Superschnäppchen... - JB, du bist wirklich die Klügste..." :roll: ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 12.03.2010 um 15:39 Uhr ]
  9. Tach! Gefunden bei finanznachrichten.de: Daimler-Chef Zetsche setzt auf Brennstoffzelle Die Brennstoffzelle ist für Daimler-Chef Dieter Zetsche die Antriebstechnik der Zukunft. "Wir sind davon überzeugt, dass Elektrofahrzeuge mit Brennstoffzelle eine ganze Reihe von Vorteilen gegenüber den Batterie-Fahrzeugen haben", sagte Zetsche dem Magazin "Merian". Autos mit Brennstoffzelle hätten eine größere Reichweite und eine kurze Tankzeit. Ein weiterer Vorteil seien auch geringere Kosten. "Die Herausforderung liegt darin, dass eine Wasserstoff- Infrastruktur geschaffen werden muss, um diese Fahrzeuge auch betanken zu können", sagte Zetsche dem Magazin. Daimler hatte im vergangenen Jahr angekündigt, bis 2015 mit anderen Unternehmen wie Shell oder Linde ein flächendeckendes Netz von Wasserstofftankstellen aufbauen zu wollen. Gäähn, den selben Salmon hat man uns bereits 1998 auf der IAA in Frankfurt vorgekaut - wo ist denn das damals angekündigte flächendeckende Netz von Wasserstoff- bzw. Methanoltankstellen? "(...) Ab 2004 sollen die Fahrzeuge dann zu kaufen sein...">> Vieleicht erzählt jemand Dr. Z. mal, warum sich BMW nach einer affenartigen PR-Show aus der Wasserstoffgeschichte zurückgezogen hat... :roll: ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer
  10. Tach! Gefunden bei autogazette.de: Daimler steigt bei Tata aus Der Daimler-Konzern hat seinen Anteil am indischen Autobauer Tata Motors verkauft. Damit fließen rund 265 Millionen Euro in die Kassen der Stuttgarter. Daimler ist seit Dienstag nicht mehr am indischen Autobauer Tata Motors beteiligt. Der Konzern hat seine Anteile in Höhe von 5,34 Prozent nach eigenen Angaben über den Kapitalmarkt an verschiedene Investoren mit Gewinn veräußert. Laut Unternehmensangaben erziele Daimler durch den Anstieg des Aktienkurses von Tata im Vorjahr einen Kapitalzufluss von ungefähr 300 Millionen Euro. Verbucht werde das Geschäft im 1. Quartal im EBIT mit ungefähr 265 Millionen Euro. Eigenes Werk in Pune Zwar spiele Indien für die Wachstumsstrategie von Daimler eine wichtige Rolle, doch das sei keine Beteiligung an Tata Motors notwendig. Die Entscheidung zur Veräußerung der Anteile sei laut Daimler in enger Absprache mit Tata getroffen worden. In Indien ist Mercedes-Benz über seine 100-prozentige Tochter India stark engagiert. Seit 1995 baut man in Pune Pkws und Nutzfahrzeuge der Marke Mercedes-Benz. Im Februar 2009 wurde in Pune ein neues Werk für Mercedes-Benz E- und S-Klassen eröffnet. Die Marke ist derzeit in 25 Städten mit Showrooms und Service Centern vertreten. In Indien konnte die Marke in den ersten zwei Monaten des Jahres 800 Autos verkaufen, nahezu eine Verdoppelung zum Vorjahreszeitraum. Im Vorjahr wurden in Indien insgesamt 3200 Autos von Mercedes-Benz verkauft. ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer
  11. Quote: Am 10.03.2010 um 17:35 Uhr hat kuebel_181 geschrieben: @schaefca Erstaunlich..... Also daß RWE auf Windräder setzt..... Um als umweltbewußtes Unternehmen zu gelten werden sie das wohl müssen, ob´s was bringt oder nicht. Und was ist mit den Kohlekraftwerken die von RWE allesamt noch gebaut werden? Was meinst´e denn, warum die gebaut werden, wo doch dein Windpark so effektiv ist ;-) Kuebelchen, so erstaunlich ist das Festhalten der RWE an Kohlekraftwerken nicht. Aber auch das ändert sich: RWE sieht für Kohlekraftwerke kaum noch Zukunft>>. Wachsen die EE weiter so rapide an wie bisher, dürften sich Großmanns Wünsche nach längeren Laufzeiten für Atomkraftwerke auch erübrigen: Rapider Zubau: Europa spurtet ins Ökostrom-Zeitalter. Daran haben effiziente Windparks einen großen Anteil. ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 12.03.2010 um 09:06 Uhr ]
  12. Quote: Am 06.03.2010 um 11:16 Uhr hat JannineBu geschrieben: (...) Nach dem ganzen Wikipedia Müll näherst du dich mit dem 3sat Link so langsam dem absoluten Nullpunkt in Sachen Erwachsenenbildung. Vielleicht hast du ja Glück und der Kinderkanal bringt auch irgendwann mal was zum Thema Energie - da kannst du dann anknüpfen. JB Sorry, Frau Präsidentin, aber dazu fällt mir nur noch ein: Was für ein Großmaul! 3sat/Nano in einer Aufzählung mit Müll oder dem KiKA aufzuführen, um zu zeigen, wie Intelligent JB doch ist, zeugt höchstens von Deiner TV-Abstinenz. Falls Du ein ähnliches Wissenschaftsmagazin kennst, lass es uns wissen. Mal sehen, ob Deine Bildung dazu reicht. :roll: @ kuebel: Schön, wenn man Leute lange kennt. Man braucht aber kein Pressesprecher zu sein, um nachzulesen, dass das RWE weiter auf Windräder setzt. Ist er übrigens auch der Sprecher von Innogy? ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 10.03.2010 um 15:41 Uhr ]
  13. Quote: Am 05.03.2010 um 23:25 Uhr hat kuebel_181 geschrieben: @schaefca Erzähl mir nix von Windrädern..... Ein Klubkollege ist Pressesprecher beim RWE. Der größte Scheiß der je in die Landschaft gestellt wurde....und der weiß wovon er redet....oder besser gesagt, nicht reden darf :-D Ach was, um warum errichtet RWE dann die britischen Mega-Windparks? Click>> Sorry, aber was Du wohl mal vom ihm gehört hast, stammt noch aus den Urzeiten der Verspargelung. Auf dem Wasser liegen die Milliardenerträge der Zukunft - frag ihn morgen mal danach... ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer
  14. Tach! Die völlig überflüssige Steinkohle wird in NRW auch weiterhin subventioniert. Von den bis 2018 geplanten Beihilfen entfallen 15,6 Mrd. Euro auf den Bund und 3,9 Mrd. Euro auf Nordrhein-Westfalen. Damit könntest Du mehr EDs verschenken als CDIs in 100 Jahren verkauft werden. Warum sollte Zetsche da nicht die Hand heben? ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer
  15. Tach! Nahezu CO2- und stickoxidfrei-erzeugter Strom existiert. Ihn ständig nonchalant wegzudiskutieren, zeugt schon fast von Dummheit. Wo immer Windräder laufen oder PV-Anlagen Strom liefern, bekommen Putin, Scheich und Co. keinen Cent mehr. Dass E-Autos noch am Anfang ihrer Entwicklung stehen (wie laut war ein FORD T-Modell?), aber bereits jetzt schon jeden Verbrenner in der Effizienz schlagen, kann man hier ja tausendfach wiederholen. Bereit 2014 werden selbst die gescholtenen PV-Anlagen Grid-Parität erlangen, Offshore-Windparks wachsen und die Speichertechnik macht massive Fortschritte. Konjunktive? Ne, Realität!, trotz oder wegen des EEGs. JB, Smart verk*ckt gerade völlig, und sollte die ED-Nummer nicht laufen, fahren wir bald alle einen "Oldtimer". ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 05.03.2010 um 23:12 Uhr ]
  16. (...) Sie klingt ein bisschen wie Björk, die zu viel grünen Tee geraucht hat... Jepp, wo der SPIEGEL recht hat, hat er recht! :-D ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 03.03.2010 um 15:48 Uhr ]
  17. Tach! Gefunden bei finanznachrichten.de: Mercedes-Benz will Investitionen in alternative Antriebe forcieren Mercedes-Benz will Investitionen in alternative Antriebe forcieren Der Premiumhersteller Mercedes-Benz will seine Investitionen in alternative Antriebe forcieren. "In den nächsten zwei Jahren sollen 2 Mrd EUR in die Elektrifizierung des Antriebs und die Hybridtechnologie investiert werden", sagte Entwicklungsvorstand Thomas Weber am Dienstag in einem Interview mit Dow Jones Newswires am Rande des Genfer Automobilsalons. Insgesamt wird nach Aussage des Managers damit die Hälfte des Budgets für umweltschonende Technologien ausgegeben. In den zurückliegenden drei Jahren steckte die Daimler-Tochter 1,7 Mrd EUR in die Entwicklung alternativer Technologien. Zunehmend stärker soll nach Aussage von Weber auch die modulare Baukastenfertigung in diesem Bereich eingesetzt werden. Durch deren Einsatz will der Luxusautohersteller allerdings nicht nur Kosten sparen. Zwar gebe es durch den Einbau von gleichen Teilen in unterschiedlichen Produktionsserien Skaleneffekte und somit Kostenersparnisse. Wichtiger sei aber, dass dem Kunden mit Hilfe der Standardisierung "viel mehr Auto für's gleiche Geld" geboten werden könne, erklärte Weber. Vor allem können laut dem Manager Sicherheitsfeatures im niedrigeren Bauklassen angeboten werden, die dort früher nicht zu finden waren. Im Premiumsegment sei schließlich nicht nur der Preis wichtig, sondern vor allem auch das Preis-/Nutzen-Verhältnis, sagte der Entwicklungsvorstand. ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 03.03.2010 um 00:59 Uhr ]
  18. Tach! Gefunden bei aktien-meldungen.de: Daimler will im 1H über Kooperation bei Kleinwagen entscheiden Die Daimler AG hält an ihren Plänen fest, noch im ersten Halbjahr eine Entscheidung über eine Kooperation im Kleinwagenbereich zu treffen. Der Zeitplan gelte weiterhin, sagte Vorstandsvorsitzender Dieter Zetsche am Rande des Genfer Automobilsalons. ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer
  19. Tach! Gefunden bei handelsblatt.com: Daimler-Kooperation mit BYD birgt Gefahr für Deutschland Daimler hat mit seiner Absichtserklärung für eine Technologiepartnerschaft mit dem chinesischen Autobauer und Batterie-Spezialisten BYD wieder einmal für Schlagzeilen in Sachen Elektromobilität gesorgt. Willi Diez, Leiter des Instituts für Automobilwirtschaft in Geislingen/Steige, hält von dem Schritt wesentlich mehr als von der Beteiligung des Konzerns am US-Elektrosportwagenbauer Tesla. Die angekündigte Kooperation sieht er aber auch als Bedrohung. DÜSSELDORF. Alarmiert zeigte sich Diez im Gespräch mit Handelsblatt Online vom gemeinsamen Technologiezentrum, das Daimler und BYD in China planen. Denn er erwartet dass die Forschung zentralisiert auf einen Standort fokussiert wird. "Wir müssen aufpassen, dass das Know-how für Elektromobilität nicht in Asien, statt in Deutschland angesiedelt wird." Das lasse sich auch woanders hochziehen und gefährde deshalb etwa den Standort Baden-Württemberg, der sehr viel Kompetenz in Sachen Verbrennungsmotor habe. Die Stuttgarter und der nach eigenen Angaben am schnellsten wachsenden chinesischen Hersteller wollen gemeinsam eine gemeinsame Marke etablieren. Wie Daimler-Chef Dieter Zetsche am Dienstag in Genf sagte, soll sie oberhalb der derzeitigen Fahrzeugpalette von BYD, aber unterhalb von Mercedes-Benz angesiedelt sein. Das ist Diez zufolge "aus Daimlers Sicht auf jeden Fall sinnvoll. Die müssen das von Mercedes abgrenzen und damit ihre wichtigste Marke schützen." Diez bewertet Daimlers Schritt als "Versuch, dabei zu sein, sicherzustellen, dass dem Unternehmen nichts rausgeht." Im Gegensatz zur zehnprozentigen Beteiligung der Stuttgarter am US-Elektrosportwagenbauer Tesla, die er nicht gerade euphorisch bewertet, sagt er: "BYD ist eine bedeutendere Nummer, eine andere Größenordnung." Das Unternehmen arbeite seit vielen Jahren intensiv an der Batterietechnologie und habe eine große Expertise bei Elektroautos. "Es genießt einen guten Ruf in Industriekreisen, ist finanziell auch durch die massive Unterstützung der chinesischen Regierung stärker als Tesla und hat größere Entwicklungskapazitäten." Diez relativiert allerdings Zetsches Schwärmen von einer "perfekten Kombination" und dessen Anspruch, "weltweit Marktführer bei Elektromobilität zu sein": "Volkswagen reklamiert das ebenfalls für sich." Die Ankündigungen seien da, so Diez. "Die Frage ist jetzt, wer die erste Serienfertigung auf dem Markt hat." Zetsche sagte am Dienstag nicht, wann mit den ersten Fahrzeugen zu rechnen ist. Daimler-Entwicklungsvorstand Thomas Weber betonte jedoch: „Wenn man über zwei bis drei Jahre redet, ist man da sehr viel weiter.“ Zur Höhe der Investition machte Zetsche keine Angaben. Eine Größenordnung von mindestens 100 Millionen Euro bezeichnete er als eine vernünftige Schätzung. Auf die am Montagabend bekannt gegebene Absichtserklärung solle schon bald die feste Vertragsunterzeichnung folgen, versprach der Daimler-Chef. China betrachtet Automobilwissenschaftler Diez zusammen mit den USA als "wichtigsten Leitmarkt für Elektromobilität". Auch dort sieht er das reine Elektroauto aber selbst in zehn Jahren noch als "absolutes Nischenprodukt" mit einem Gesamtmarktanteil von höchstens fünf Prozent. Potenzial für das Elektroauto bietet China wegen seiner extremen Verstädterung. Nach einer Studie der Unternehmensberatung McKinsey können sich die Elektroautos in Ballungszentren schon innerhalb der nächsten fünf Jahre "als realistische Alternative etablieren". In Schanghai sei jeder dritte Autokäfer aufgeschlossen für ein Elektrofahrzeug. "Die Chinesen haben einen anderen Zugang zur Elektromobilität. Viele nutzen schon ein Elektrovelo und wechseln dann möglicherweise direkt aufs E-Auto", ergänzt Diez. Weil McKinseys Ergebnisse zeigen, "dass der chinesische Autofahrer bisher nicht bereit ist, einen Kompromiss bei Reichweite und Funktionalität einzugehen", haben dort zunächst Hybrid-Autos mit Stromanschluss eine gute Chance. Diese sogenannten Plug-In-Hybride verfügen neben dem Elektroantrieb auch über einen kleinen Verbrennungsmotor zur Reichweitenverlängerung. Autokäufern werden sie im Vergleich zu reinen Elektroautos anfangs einen Kostenvorteil bieten. Trotz der Skepsis von Diez hinsichtlich Daimlers Beteiligung an Tesla kündigte Zetsche am Dienstag an, sollte der US-Elektrosportwagenbauer einen Börsengang mit Kapitalerhöhung anstreben, gebe es eine gute Chance, dass Daimler einen solchen Schritt mitgehe. "Wir sind mit unserer Beteiligung an Tesla sehr zufrieden." ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer
  20. Tach! ...im Vergleich zum Februar 2009. Immerhin 164 mehr als im Januar: :roll: Quelle>> Guten Morgen Herr Jensen! Wenn Sie auf die einst versprochenen Zahlen kommen wollen, fehlen dieses Jahr ja nur noch ca. 19.280 Stück. Wie erklären sie das eigentlich Dr. Z.?! Darf in Böblingen jeder Schwätzer Autos vertreiben? Ist das lächerlich... EDIT: Wie gut, dass sie wenigstens die Finger von einem Werk in USA gelassen haben. Aber die Frage darf erlaubt sein: wie lange soll das noch gut gehen?!!! ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 03.03.2010 um 00:46 Uhr ]
  21. Tach! Bei den Franosen: clique>> ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer
  22. Tach! Gerade erst die CSI NY-Folge vom Montag gesehen. Uuuuii! Gleich dreimal ein 451er in der Griechenland-Sequenz im Bild! Und (was mich besonders freut) 2 x (m)eine APRILIA MANA 850. 8-) Auf zum Sammelfred: in welchen Filmen/Serien war bislang auch ein SMART zu sehen? ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer
  23. Tach! Da ja scheinbar niemand etwas mit der Abkürzung USFO anfangen kann, nun mal die provokannte These (siehe Fred-Überschrift): ...weil sie zappelt wie eine ritalinfreie Gymnasiastin vor dem Abi, und: ist das Gesang oder gepresstes Möchtegern? Von der Presse sofort bejubelt als sichere Gewinnerin, hat sie nichts zu bieten in Sachen eigener Musik. Da sind Fräulein Spock und Durstie uneinholbar. Freitag geht´s weiter... :-D :-D :-D :-D :-D ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 02.03.2010 um 23:59 Uhr ]
  24. Tach! Du liebes Lieschen! Im Februar 2010 wurden nur noch 1.585 Smarties zugelassen (2009: 2.915), ein Rückgang von 40,6%. Das riecht bald nach Kurzarbeit in Hambach... Details folgen. ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer
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