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Tach! Gefunden bei portel.de: Daimler Technik-Vorstand verteidigt Wasserstoff-Auto - Wiwo CFO Thomas Weber sieht Vorteile gegenüber dem Elektro-Auto. Trotz der weltweiten Euphorie für das Elektro-Auto sieht der Daimler-Konzern auch Chancen für ein Wasserstoff-Auto und treibt dessen Entwicklung weiter voran. Im Überlandverkehr habe das Wasserstoff-Auto Vorteile, sagte Daimler-Technikvorstand Thomas Weber der WirtschaftsWoche im Vorfeld der 18. Weltwasserstoffkonferenz, die an diesem Sonntag (16. Mai) in Essen beginnt. „Die Batterie eignet sich vor allem für den Stadtverkehr, die Brennstoffzelle bietet aufgrund der hohen Reichweiten und kurzen Tankzeiten Vorteile im Überlandverkehr“, sagte Weber. In der Versorgung mit Wasserstoff sieht er kein Problem. „Die Vorteile von Brennstoffzellen-Autos überzeugen. Eine Wasserstoff-Infrastruktur ist also zielführend und ein vergleichsweise günstiger Einstieg in das Null-Emissions-Zeitalter“, so Weber zur WirtschaftsWoche. Zudem sei „Wasserstoff bereits heute in großen Mengen am Markt verfügbar und kann auch problemlos aus regenerativen Energiequellen hergestellt werden, beispielsweise durch Wind- und Solarstrom.“ Zur 18. Weltwasserstoffkonferenz vom 16. bis 21. Mai in Essen werden rund 1500 Besucher aus 40 Ländern erwartet. Die Weltwasserstoffkonferenz findet alle zwei Jahre auf verschiedenen Kontinenten statt, zuletzt 2008 in Brisbane in Australien. ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Gefunden bei rp-online.de: Autobauer will Kosten senken Daimler verabschiedet sich von Wall Street Wenige Wochen nach der Deutschen Telekom hat mit dem Autokonzern Daimler ein weiteres deutsches Großunternehmen seinen Rückzug von der New Yorker Börse angekündigt. Der Autobauer will Kosten senken und seine Finanzberichterstattung vereinfachen. Daimler werde das Ende der Notierung seiner Aktien an der New York Stock Exchange (NYSE) "zeitnah beantragen", teilte der Konzern am Freitag in Stuttgart mit. Vorstand und Aufsichtsrat hätten einen entsprechenden Beschluss gefasst. Daimler wolle mit dem Schritt Verwaltungskosten sparen und seine Finanzberichterstattung vereinfachen. Auch werde ohnehin nur ein Bruchteil der Daimler-Papiere weltweit in New York gehandelt, etwa fünf Prozent des gesamten Handelsvolumens. "Der eindeutige Haupthandelsplatz unserer Aktie ist Frankfurt", erklärte Daimler-Finanzvorstand Bodo Uebber. Investoren wickelten den Handel mit den Daimler-Papieren in erster Linie in Deutschland und über elektronische Börsenplattformen ab. ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Gefunden bei =5830&cHash=a94d7d683a5594b1c62d2bd672b28dba]beach-volleyball.de: Frankfurt empfängt Beach-Volleyballer mit Regen Bei 8°C und Nieselregen ging das erste Turnier der smart beach tour 2010 in Frankfurt los. Zehn Männer- und 11 Frauen-Teams kämpften in der Qualifikation um den Einzug ins am morgigen Samstag startenden Hauptfeld. Drei Spiele mussten dafür gewonnen werden. Nummerdor/Schuil gefällt es gut in Frankfurt... Die jeweils vier Hauptfeldplätze erspielten sich bei den Frauen Flemig/Müller, Madeira/Maestrini, Colditz/Heinemann und Mersmann/Tillmann. In der Herren-Konkurrenz haben Schmeckenbecher/Wenning, Dollinger/Stiel, Klass/Wacker und Romund/Wernitz die "Quali" geschafft. Am Samstag um 8:30 Uhr geht es mit den Hauptfeldspielen der Frauen weiter. Die Deutschen Meisterinnen Kathrin Holtwick/Ilka Semmler haben auf dem Frankfurter Roßmarkt gegen das brasilianische Duo Madeira/Maestrini ihr Eröffnungsspiel. Die Weltmeister Julius Brink/Jonas Reckermann greifen um 10:20 Uhr auf dem Centre Court ins Geschehen ein. Sie müssen gegen das junge Duo Armin Dollinger/Malte Stiel antreten. Die Europameister Reinder Nummerdor/Richard Schuil bekommen es parallel dazu auf dem Außengelände im Sportpark Stadion mit Raimund Wenning/Stefan Schmeckenbecher zu tun. "Es ist perfekt hier", sagte Richard, der mit seinem Partner Reinder und Trainer Michel heute um 15h in Frankfurt angekommen ist, "ein schönes Gelände." Und Reinder ergänzte: "Das Wetter kennen wir von Zuhause auch so." ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Gefunden bei nh24.de: Diakoniestation ohne Smart Wabern. Bei einem Einbruch in die Büroräume der Gemeindediakoniestation in der Wilhelm-Dilich-Straße in Wabern erbeuteten die Täter einen kleineren Bargeldbetrag und den Zündschlüssel für einen Smart, den sie auch noch mitnahmen. Der Smart hat das Kennzeichen HR-DS 409 und einen Wert von etwa 10.000,- Euro. Auffällig ist die Beschriftung in blauer und weißer Schrift: "Diakonie Wabern". Die Täter hatten ein Fenster aufgebrochen und sind durch dieses in das Gebäude eingestiegen. Innen brachen sie eine Tür auf, durchsuchten Schränke und Behältnisse. Dabei gelangten sie in Besitz des Zündschlüssels für den Smart. Hinweise bitte an die Polizei in Fritzlar, Tel. 05622/9966-0. ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 15.05.2010 um 10:25 Uhr ]

Hamburg> Weia... [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 15.05.2010 um 10:22 Uhr ]

Quote: Am 15.05.2010 um 09:52 Uhr hat christian-m-k geschrieben: Uiuiui, jetzt hast Dus mir aber dermaßen von was besorgt Bussi-Bär-Chefredakteur, das ich aber einen kleinen Moment richtig Angst gekriegt habe. Die Uhrzeit Deines Posts lässt aber zum Glück darauf schließen, dass Du einmal mehr einen unerfolgreichen Abend in Deinem ansonsten auch unerfolgreichem Leben mit einer gehörigen Portion an Spirituosen hast ausklingen lassen damit Du die schlechte Welt um Dich herum auch nur ansatzweise ertragen kannst. Naja, immerhin zeigst Du hier mal wieder jedem, zu welchen geistigen Höchstleistungen Du fähig bist. Aber na ja, der Alkohol bleibt halt auch nicht untätig, der nimmt sich schon seinen Preis für Dein kurzes Glück. Gruß Christian Schau an, zu feige, seine Dummheit zuzugeben. Da muss man dem Anderen gleich Alkoholmissbrauch andichten. Typische PR-Anstrengung von Leuten ohne Argumente: irgendeinen Müll erzählen und hoffen, dass irgendwas davon hängen bleibt. Na, Zweitnick, wie viele Tageszulassung macht RENAULT doch gleich pro Monat? Schon KBA gegoogelt? Irgendwas geblickt? Bleibt mal wieder die Frage: warum taucht Herr ZN nur auf, wenn mindestens JB und SF im Fred sind? Honi soit qui mal y pense... ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 15.05.2010 um 10:18 Uhr ]

Quote: Am 15.05.2010 um 00:11 Uhr hat Salzfisch geschrieben: Quote: Am 15.05.2010 um 00:04 Uhr hat schaefca geschrieben: Aber bevor Du hier die Fresse aufreißt, solltest Du Dir mal überlegen, ob Deine persönliche Anmache nicht schlicht ein Griff ins Klo ist. [...] Du Voll-Null... Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 153.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km Ja SF, is´schwer, dem Depp permanent den Spiegel hinzuhalten. Sorry, aber wer mich ank*ckt, kriegt´s richtig. Das sollte Möchtegernbesserwissern nach 9 Jahren klar sein. Jetzt weine nicht... ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Quote: Am 14.05.2010 um 17:58 Uhr hat JannineBu geschrieben: Quote:dass aber der Großteil des Stroms in wenigen Jahren GARANTIERT nicht mehr aus AKWs und fossilen Kraftwerken kommt, wird manisch verdrängt. Oh ja, na klar. Schon in "wenigen Jahren" kommt "der Großteil" des Stroms "GARANTIERT" nicht mehr aus AKWs und fossilen Kraftwerken. Ich wette das geht so schnell, dass wir ganz plötzlich mit so viel Strom dastehen, dass wir gar nicht mehr wissen wohin damit, mit dem Abschalten der ganzen überflüssigen AKW, Kohle- und Gaskraftwerke nicht mehr nachkommen und uns Elektroautos herbeisehnen, damit wir mit der ganzen kostenlosen Energie endlich was anfangen können. Aber halt, nein... die Elektroautos verbrauchen ja fast gar keinen Strom!! Nur "um ca. 2 Prozent" mehr braucht man für "10 Prozent E-Autos". Wer hätte das gedacht? 500 TWh durch 12 kWh/100km * 170 im Jahr oder was? Ist das noch immer der alte Wikipedia Link oder hast du mittlerweile noch eine andere, ähnlich solide "Quelle" gefunden, die eine simple WWF Studien nicht anständig interpretieren kann? JB BOAH, kannst Du schreien! Aber sorry, die 2 Prozent (für 10 Prozent E-Autos) stammen nicht aus einem WIKI, sondern sind sowas wie googlebares Allgemeingut. Aber Du kennst auch bestimmt 10 - 12 Argumente gegen die Gridparität der EE. Dann schrei mal los, Kleines. So dermaßen öde Wiederholungen und Besserwisserattacken kotzen mich allmählich nur noch an ... ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 15.05.2010 um 00:18 Uhr ]

Quote: Am 14.05.2010 um 20:00 Uhr hat christian-m-k geschrieben: Ich bin mir nicht sicher, ob elchtreiber mir das sagen wollte, denn wenn das der Fall ist, dann hat er ganz eindeutig unrecht. Nicht nur Händler lassen Fahrzeuge einen tag zu, sondern gerade auch die Hersteller, wobei sich dann die Händler dann sogar aus einem Pool des Herstellers bedienen, um den Kunden die Wunschaustattung zugänglich machen zu können. UND NEIN, nicht aus einem Händlerpool, aus dem HERSTELLERPOOL. Aber Du sagst mir bestimmt gleich:"Aber bei wikiblödia steht doch...". Jupp, steht da. Und deshalb machst Du ja auch fleißig copy/paste, denn Wiki ist ja immer richtig... Joa ey, hier ist doch mal Deine Chance was zu recherchieren. Dann hast Du sogar mal die Chance einen Wikipediaartikel zu verbessern, also auf gehts... Du wirst es kaum glauben: Nein, ich schaue kein ARD/ZDF. Aber auch keine "Privaten". Wie das geht? Meine Frau und ich haben den Fernseher schon vor Jahjren abgeschafft, man glaubt es kaum. Wieso mein post oben irgenwie vorgibt, ich würde ARD/ZDF schauen, ist mir ein Rätsel, wie kommst Du da drauf? Gruß Christian Hey Zweitnick, es ist mir VÖLLIG egal, was Du Dir im TV anschaust. Aber bevor Du hier die Fresse aufreißt, solltest Du Dir mal überlegen, ob Deine persönliche Anmache nicht schlicht ein Griff ins Klo ist. Die Frage, wie viele Autos für RENAULT als Tageszulassung in Statistiken auftauchen, ist klar geklärt, nicht WIKIPEDIA, sondern die KBA-Zahlen sprechen eine deutliche Sprache (falls Deinen Recherche-Skills die Abkürzung "KBA" unbekannt sein sollte: "copy and paste"!) Du Voll-Null... @ JB: Hallo Schatzie: was Du glaubst oder herbeidenkst, interessiert kein Schwein mehr - das KBA differeinziert ungemeint - Du verlangst doch immer "lesen"? Dann mach´es doch mal. 400 Vorführer können nicht 75,1 Prozent einer Monatsstatistik ausmachen, gelle...:-P ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 15.05.2010 um 00:08 Uhr ]

Quote: Am 14.05.2010 um 11:18 Uhr hat RPGamer geschrieben: So siehts aus (zumindest allgemein, bzw. für 2009). Danke. De rien. Laut Text hat die Abwrackprämie in 2009 den "normalen Anteil" an Kurzzulassungen circa halbiert. Insofern kommt man aber selbst bei hochgerechneten 2,6 Prozent für RENAULT/DACIA nicht mal im Traum an die Zahlen, die Zweitnick "kennt". ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 14.05.2010 um 17:14 Uhr ]

Quote: Am 13.05.2010 um 14:51 Uhr hat christian-m-k geschrieben: Oh man. Kübel, bei dem kannst Du es ruhig aufgeben, da ist alles verloren. @ schaefca Soviel Ahnungslosigkeit habe ich wirklich noch nie erlebt... Hallo Zweitnick, in guter alter JB-Manier erstmal auf der Person herumtrampeln, was Anderes kann man von Dir ja nicht erwarten. "Halden" der Hersteller und "Tagesszulassungen" sind zwei paar Schuh, aber das versuchte elchtreiber Dir ja schon zu zeigen. Würde Deine Intelligenz tatsächlich soweit reichen, wie Du hier posaunst (immerhin gibst Du vor, ARD und ZDF zu gucken), könntest Du mir dann auch bestimmt erklären, warum der Anteil der Tageszulassungen in D nur noch schlappe 1,8% beträgt? Nach Deiner "Ahnungsfülle" müsste RENAULT in diesem Link ja ganz oben stehen! In 2009 hatte RENAULT inkl. DACIA (!) aber gerademal nur 2.897 Kurzzulassungen, wie man hier sieht, schlappe 241 pro Monat. "Tagesszulassungen" gar nur 324 für´s ganze Jahr! Du Recherche-Gott... @ all: Damit dürfte die Frage nach dem Anteil der Tagesszulassungen an den gewerblichen Zulassungen wohl geklärt sein... ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 14.05.2010 um 09:47 Uhr ]

Quote: Am 13.05.2010 um 01:14 Uhr hat kuebel_181 geschrieben: Quote: Am 12.05.2010 um 16:41 Uhr hat RPGamer geschrieben: Interessant finde ich die sehr hohe Anzahl der gewerblichen Halter bei den Konkurenten. Fallen da auch Händler drunter, die sich die Karren als Tageszulassung auf den Hof stellen? Da geh ich mal stark von aus. Deutlich sehen kann man das an den 70% vom Renault Twingo. Renault war ja schon immer bekannt dafür, daß sie qauasi jedes Auto erst mal zulassen, bevor sie es sich auf den Hof stellen... Hm, aber verkauft werden sie ja doch noch, oder? Sonst wäre es bald nötig, hinter jedem Händler fußballfeldgroße Stellplätze anzumieten... ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Quote: Am 09.05.2010 um 13:27 Uhr hat passion-herby geschrieben: Nee, nee; AKW geht nicht bei den "Öko-Socken" hier. Da kommt höchstens ein Windpark nach Tempelhof. Grüsse herby AKWs brauchste auch nicht. Obwohl zum Beispiel 2007 durch Stillstand mehrerer Atomkraftwerke 26 Milliarden Kilowattstunden weniger an Atomstrom erzeugt wurden als 2006, konnte Deutschland noch immer einen Exportüberschuss von beachtlichen 14 Milliarden Kilowattstunden erzielen. Übrigens steigt bei einem Anteil von 10 Prozent E-Autos der Stromverbrauch in D nur um ca. 2 Prozent. Das ließe sich bereits laut einer VDE-Studie durch die Abschaffung von "Standby-Schaltungen" einsparen. Aber momentan lautet der Trend: das E-Auto wird unter den momentanen Rahmenbedingungen schlecht gerechnet ("...pfui, mehr CO2 als ein Verbrenner!"), dass aber der Großteil des Stroms in wenigen Jahren GARANTIERT nicht mehr aus AKWs und fossilen Kraftwerken kommt, wird manisch verdrängt. Oder willst Du weiterhin jährlich ca. 80 Mrd. € an Putin, BP und AREVA überweisen? Da frage ich mich: wer ist hier zu bekritteln, die "Öko-Socken" oder ...? :-P ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 13.05.2010 um 12:24 Uhr ]

Quote: Am 12.05.2010 um 18:40 Uhr hat Bulldozer77 geschrieben: Janz einfach. Geh mal auf spritmonitor... Öh, ja, habe ich gemacht. Der CO2-Champion steht da (eingegrenzt auf den 451er CDI ab 2007) mit durchschnittlichen 4,45 Litern. Das weicht ja vom NEFZ-Wert im Prospekt (3,3 l/100km) nur um ca. 35 Prozent ab... :roll: So gesehen in der Tat (mit) ein Gewinner: beim Schummeln. :-D @ Kübelchen: Da wird nix mehr überarbeitet, der entfällt ersatzlos: click>> ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 13.05.2010 um 11:50 Uhr ]

Quote: Am 12.05.2010 um 16:41 Uhr hat RPGamer geschrieben: Interessant finde ich die sehr hohe Anzahl der gewerblichen Halter bei den Konkurenten. Fallen da auch Händler drunter, die sich die Karren als Tageszulassung auf den Hof stellen? Na ja, wieviele Händler hat eine Marke? Die sind zwar auch dabei, aber damit sind hauptsächlich Altenpflegedienste, Pizzataxen, rollende Kirchen etc. gemeint. ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 12.05.2010 um 18:15 Uhr ]

Quote: Am 12.05.2010 um 17:01 Uhr hat Bulldozer77 geschrieben: (...) Gewinner werden Autos sein wie der Smart Diesel... Wie das denn? ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Quote: Am 12.05.2010 um 11:43 Uhr hat steve55 geschrieben: Scheinbar plant die EU einen neuen Testzyklus, der praxisnähere Abgas- und Verbrauchswerte liefern soll. Quelle: t-online Edit: Natürlich sind da auch höhere Steuereinnahmen im Blickfeld..... Och, am WLTP wird schon seit Jahren gebastelt. Bislang hat die Industrie den aber erfolgreich verzögern können. Aber die Diskrepanzen bei so manchen CO2-Champions lässt sich nicht länger verstecken. In Brüssel fahren ja auch viele SMARTIES rum... Quote: (...) An einem weltweit harmonisierten Prüfzyklus für Pkws werde gearbeitet, heißt es. Das Vorhaben hat zumindest schon einen Namen: Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedures. In der EU soll WLTP im Jahr 2014 eingeführt werden. Noch lange hin. Zunächst muss der neue Zyklus detailliert ausgearbeitet sein. Und natürlich überzeugen... Quelle>>----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Quote: Am 12.05.2010 um 13:48 Uhr hat steve55 geschrieben: Hast kein schwereres Rätsel? ... Wie heißt das interessantere VALEO-System? ;-) ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Noch mehr Details? :-D ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Rischtisch! Dabei könnte sein VALEO-System ja doch deutlich mehr... Ach ja: wer findet den Fehler? ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Quote: Am 01.05.2010 um 18:36 Uhr hat JannineBu geschrieben: @schaefca - Und du traust einer ohne jede Quelle oder auch nur nähere Begründung nebenbei von einer "Stadtsoziologin" (was es alles gibt...) abgegebenen Bemerkung wie "Heute gibt es erneut einen leichten Trend, zurück in die Stadt zu ziehen." (M. Löw) mehr, als den offiziellen Bevölkerungsstatistiken, die das glatte Gegenteil beweisen? Wer beweist das Gegenteil, JB? Ich glaube, Deine Zahlen sind schlicht Käse oder Du kannst wirklich keine Trends erkennen. Pah, "Zahlenallergie" unterstellen und die Quellen dumm quatschen, eben typisch Rottie. Hier was Aktuelles: Quote: Die deutsche Bevölkerung schrumpft. Doch die Einwohnerzahlen der Metropolen legen deutlich zu, so eine Studie des Deutschen Instituts für Wirtschaftsforschung (DIW). Die Wirtschaftskrise hat diesen Trend noch gefestigt... Quelle>> Thema Stickoxide: kennst Du die neuen Grenzwerte ab Anfang 2010 etwa auch nicht? Quote: (...) Oder dass die EU eine entsprechende Verordnung mal eben so aus dem Ärmel schütteln würde? Die braucht nicht mehr aus dem Ärmel geschüttelt zu werden: "...Dies sei besonders wichtig, weil ab dem 1. Januar 2010 auch die EU-Grenzwerte für Stickstoffdioxid (NO2) in Kraft treten: Der Stunden-Grenzwert für den Schutz der menschlichen Gesundheit von 200 Mikrogramm NO2 je Kubikmeter Luft darf nicht öfter als achtzehnmal im Kalenderjahr überschritten werden. Zudem gilt ein Jahresgrenzwert für NO2 von 40 Mikrogramm je Kubikmeter. Bereits seit dem 19. Juli 2001 galt für Stickoxide ein NOX-Jahresgrenzwert für den Schutz der Vegetation von 30 Mikrogramm je Kubikmeter. Die Einhaltung der neuen Grenzwerte wird viele Städte dazu zwingen, Umweltzonen einzurichten beziehungsweise die Zufahrtsbedingungen zu verschärfen..." Quelle (huch, ein Lobbyist!)>> ...beziehungsweise die Zufahrtsbedingungen zu verschärfen. Hmmm, wie werden sie das dann wohl machen, immerhin hat ja schon der Großteil der PKW eine grüne Plakette?! ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 12.05.2010 um 11:29 Uhr ]

Tach! DAS nenne ich Zuwachs: 278 cars in January 442 cars in February 677 cars in March 680 cars in April Quelle: smartcarofamerica.com ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Mit einem Anteil von 15,2% ist der Smart auch im April 2010 die Nr. 1 im Segment der "Minis". Darf Schaefca sowas schreiben? :-P ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

Tach! Ja, es gibt da Hersteller, die stehen noch schlechter da - die haben aber zu Abwrackzeiten auch deutlich besser verkauft... Zulassungen im April 2010: 2.782, ein Minus von 12,1% im Vergleich zum Vorjahresmonat. Quelle: KBA ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer [ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 12.05.2010 um 10:45 Uhr ]

Tach! Hach, Mopedfahn und Camping sind ja soo entspannend - den Böblingern dürfte die Ruhe aber zunehmend fehlen: Quote: [...] smart USA Im ersten Quartal verkaufte smart USA im Großhandel 956 Fahrzeuge im Vergleich zu 5714 Stück im ersten Quartal des letzten Jahres. Als Reaktion auf die weiterhin schleppende Verkaufslage verstärkte smart USA seine Bemühungen zur Reduzierung der am Lager befindlichen Fahrzeuge noch einmal und bot für bestimmte smart fortwos der Modellreihe 2009 noch größere Anreize an, was zu Ausgaben nach Steuer von 0,7 Millionen US-Dollarbeziehungsweise 0,01 US-Dollar pro Aktie führte... Quelle>>----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer