zabaione

also Monoblock IV oder V. Die sollten dann wirklich auf 'nen CDi passen. Bei Fragen zur Kugel (450) kann ich auch das hier empfehlen.

Quote: Am 05.03.2015 um 17:41 Uhr hat Rabbitmike geschrieben: Mir sagt smart Typ 42 nix. na, jetzt sprich 42 mal englisch aus (die Ziffern einzeln), dann biste schon mal weiter! Blöd ist halt, dass der Sammelbegriff 42 sowohl für 450, 451 und 453 gilt. Jetzt haben die aber alle unterschiedliche Einpresstiefen und unterscheiden sich sogar in der Lochzahl.... Nun kannst Du Dir evtl. annähernd vorstellen, dass wir mit der Angabe Bambus-Felgen nicht allzuviel anfangen können, zumal es diverse Bambus-Felgen in unterschiedlichen Größen gibt. [ Diese Nachricht wurde editiert von zabaione am 05.03.2015 um 17:47 Uhr ]

Moin! Falls Du Kohle über hast, mach es. Wenn Du aber nur ein klein wenig rational bist, laß die Finger von. Gib mal hier in der Suchfunktion "Benziner" und "Motorschaden" ein! Da hast den Rest des Tages zu lesen und morgen wohl auch noch. Wenn Du nähere Informationen rund um den Smart (besonders der 1. Generation) benötigst, kannst Dich ja melden, man kann sich da sicher mal treffen, damit Du Input bekommst.

na ja, wenn dann wäre ein IQ maximal als Cygnet in Frage gekommen! :-D

tja, dann ab in die Werkstatt und Fehlerspeicher auslesen lassen! Anhand der Symptomatik habe ich aber den OT-Geber in Verdacht.

Mensch Pingu, das Zauberwort heißt Plasti-Dip! :-P

ist das deutsch genug? Und, nein, die Anmeldung zu ST hat noch nie was gekostet. Einzig die Pre-Events sind zum Teil kostenpflichtig. Und, ja, es wird rechtzeitig Informationen zum Rahmenprogramm geben. [ Diese Nachricht wurde editiert von zabaione am 23.02.2015 um 13:01 Uhr ]

Quote: Am 21.02.2015 um 15:37 Uhr hat Paul-Hugo geschrieben: ... und gleich 'ne Frage: Die Anfassempfindlichkeit von Armaturenbrett und Türverkleidungen ist ziemlich hoch. Schnell ist da z.B. mit Fingernagel oder Autoschlüssel 'ne Macke drin. Hat jemand Erfahrung damit oder eine Idee, diese neuralgischen Teile "irgendwie zu schützen", z.B. mit Leder beziehen zu lassen? gibt einige, die haben die Plastikverkleidungen mit Alcantara beziehen lassen, ist aber 'n ordentlicher Aufwand.

wie? is scho wieder Weihnachten??? :o :o :o

gibt´zwar einige Dinge die für 'nen Bambus sprechen, aber voll war beim Erstellen des Angebotes wohl nur der Verkäufer und nicht der Brabus! :roll: Also, zählen wir mal auf, was bei der Bambus-Vollausstattung alles nicht dabei ist: Bambus-Frontspoiler Bambus-Seitenschweller Bambus-Pedalerie Bambus-Schaltknauf Bambus-Hamdbremshebel Bambus-Aufkleber für Tankdeckel und Lufteinlass und schnöde unlackierte Plastikspiegel sollte es beim Brabus normal auch nicht geben. Gemessen an der Laufleistung finde ich ihn jetzt aber nicht unbedingt überteuert.

normal reichen Spanngurte, mit denen die vorderen Felgen fixiert werden, aus. So hab ich's von Ilsfeld nach Bonn gemacht. Zusätzlicher Spanngurt, der am vorderen Abschlepphaken montiert wird, kann nicht schaden. Wenn der Trailer 'ne zusätzliche Seilwinde hat, noch besser.

und wenn ich Dir 'n guten Tipp geben darf, laß die Finger von...

tja, leider leben wir alle nicht in Austin!

hmm, das hört sich ja schon verdammt verlockend an! Da ich Ende April eh in meiner Heimat bin, bin ich jetzt schwer am überlegen, ob ich auf der Rückfahrt nicht 'nen Abstecher zu Euch mache. Ich geh mal in mich und melde mich bis spätestens 27.02. Die Tendenz geht aber schon in die richtige Richtung! 8-)

Interesse besteht, allerdings nicht für 3 Wochen. 4-5 Tage Budapest und danach evtl. in Teilen gemeinsame Rückreise dürfte aber machbar sein. Ich mach dann mal den Anfang der Liste! ;-) 1. red-peter (3 Wochen, davon 1 Woche Budapest) 2. zabaione (Budapest von Di/Mi - So)

nein, definitiv nicht! Nur die Panels gab es in jackblack, die Tridion hat ein anderes schwarz.

ich weiß jetzt nicht, wo das Problem liegt? Wenn man seit fast zehn Jahren in diesem Forum angemeldet ist, weiß man um die Probleme des 450gers Benziner. Dann plan ich von Haus aus schon mal 'nen AT-Motor in meine Überlegungen mit ein. Dementsprechend kann man dann versuchen den Preis noch etwas zu drücken, steht ja auch explizit VHB drin. Und wer bitte sagt, dass der Motor in 5000km oder so hochgeht? Die Wahrscheinlichkeit ist zugegeben nicht gerade gering, aber es gibt auch genügend Beispiele mit über 100.000km auf der Uhr, die immer noch laufen. Wenn's Dir was bringt, klär vorab mit dem Verkäufer, dass er auf seine Kosten 'nen Kompressionstest machen läßt und Du dabei anwesend bist. Auf der sicheren Seite biste deswegen trotzdem nicht.

230km reißt man ja wohl auf einer Arsxxbacke ab! Ich bin für 'nen gut erhaltenen numeric blue 350km einfach gefahren. Die Chance, noch 'nen gut erhaltenen zu ergattern, noch dazu als Cabrio, läßt man sich ja wohl nicht wegen so 'ner Lappalie entgehen.

Quote: Am 16.02.2015 um 19:36 Uhr hat Christinchen geschrieben: Und ja - er hat Sitzheizung und ja - ich bin eine Frau, die frieren halt IMMER....!!!! ;-) Du willst uns jetzt aber nicht erzählen, dass Du auch auf Stufe 2 der Sitzheizung immer noch frierst? :o Da brennt einem doch fast der Ar... ab! :-D

es gab auch noch den Ultimate 101 mit 101 PS. Die dürften aber sehr selten angeboten werden und wenn, dann fast nicht bezahlbar. Glaube eher nicht, dass Du da einen vor die Linse bekommen hast. Ultimate 101

ein echter Brabus Bj. 2005 hat 55kW/75PS, nicht mehr und nicht weniger. Und 'nen Tacho von Brabus, der bis 180 km/h geht. Und mehr als im Schein hat der vom Werk aus nicht, wenn dann ist da nachträglich noch 'n File drüber gebügelt worden.

angeblich wurde im Rahmen der Rückrufaktion oder des Service ('n richtiger Rückruf war das ja nicht) ein verstärkter Riemen verbaut und die Software angepasst. Ich würd' mich darauf nicht verlassen, zumal alle 451er ab 2009? keine Kühlwasseranzeige mehr haben. Wenn dann der Riemen reißt und Du bekommst das nicht mit, dann kannste auf die rote Lampe im Cockpit warten, aber da ist es in aller Regel zu spät!

ich denke, seine Bemerkung mit dem Riemenwechsel bezog sich auf das Fahrzeug aus seinem 1. Link. wobei das mittlerweile nicht mehr verfügbar ist. Der Turbo hatte noch nie MHD.

vergesst es einfach! Hier wird sich nie was ändern, auch in zehn Jahren nicht! Außer dass das Forum irgendwann abgeschaltet wird, weil der Admin keine Kohle für die Denic-Gebühren mehr hat. Wenn Ihr durchstrukturierte Foren haben wollt, müßt Ihr entweder zum Smart-Club gehen oder ins Heulsusenforum.

Quote: Am 11.02.2015 um 20:46 Uhr hat NickCroft geschrieben: Kommen alle Files eigentlich von SPEEDSYSTEMS? nicht alle, aber viele... ;-)