CDIler

Mist, ich hätte einen im Bereich 4000€, aber das ist ja zu weit weg von eurem Bereich von 6000€ :lol:

Ich möchte im Grunde die Optik im Smart nicht durch ein Nachrüstradio verschandeln und daher hätte ich gerne das Radio Five mit Verstärker betrieben für die SPL und den HubCar-Woofer. An der Wechslersteuerung kann man ja noch nen MP3-Player oder sowas anschliessen. Mir gefällt neuerdings der Innenraum sehr seit ich den in grau habe und auch die bernsteinfarbene Beleuchtung finde ich klasse und möchte das so beibehalten :)

Quote: Am 10.07.2008 um 07:21 Uhr hat smartipercy geschrieben: die bleibt so, zumindest von der farbe 8-) das passt perfekt. für weitere umbauten gebe ich keine garantie Kann die auch nen Schlafi ziehen 8-)

Aber man müsste doch das NF-Signal vor den Transistoren Innen abgreifen und nach Außen führen können, oder?

Fein das Du Dich an den alten Fred erinnert hast und auch postest woran es wirklich lag ;-) Sollten mal alle so machen wenn Ihr Problem gelöst wurde :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 09.07.2008 um 22:14 Uhr ]

Vom Gehäuse sollten alle gleich sein

Danke Sewa, komme vielleicht mal darauf zurück :)

elleNBOGEN ist aber heile geblieben ;-)

Auf meinem neuen Gebrauchtem steht 0001812V005 :-? Ist das nun auch ein Dieselgetriebe? Leider ist kein Gang drin, so das ich es durch die Übersetzung herausfinden könnte. Und wie zieht man die Achstummel heraus? Sind die irgendwie gesichert ode müsste man die so rausziehen können um die Dichtringe zu erneuern? [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 09.07.2008 um 18:00 Uhr ]

Ach, das ist doch Mist, aber es muß ja möglich sein das Signal vor den internen Transistoren abzugreifen und nach Außen zu führen!

Ich glaube das wäre mit Versand teurer als sie direkt aus dem SC zu holen bzw. ner Mercedesvertretung mit Smart-Betreuung :roll:

Hat das Smart CD-Radio für/aus nem 450er eigentlich Vorverstärkerausgänge und wie heisst das Radio eigentlich genau von der Bezeichnung her. Ist es das Radio 9? :-?

Quote: Am 09.07.2008 um 10:02 Uhr hat smartipercy geschrieben: man weiß nie wie viele weihnachten man(n) noch erlebt. Recht hast Du, das letzte Hemd hat keine Taschen 8-)

Auf ne Anfrage vom Kumpel beim SC in Bremen kam die Aussage das es für den CDI keinen Nachrüstpartikelfilter gibt. Sagt mal wie dämlich kann man eigentlich sein, wenn man eh nur nen paar Modelle an Autos führt. Von der Langsamkeit der Mitarbeiter am Thresen und im Verkauf ganz zu Schweigen. Kein Wunder das die SC's so einen schlechten Ruf weghaben....

alaRM!!!! Das ist mein kleiner Zeh der hängengeblieben ist :o

Quote: Am 08.07.2008 um 23:10 Uhr hat smartipercy geschrieben: ich konnte heute nicht wiederstehen und habe mir meinen jugendtraum erfüllt: Mann mann mann.....was Du Dir so alles erfüllst ;-) Sehr geiles Teil, hatte ich auch schon mal mit geliebäugelt

Das ist keine Dichtungskante. Abgedichtet wird die Glashaut zur Karosse hin mit Scheibenkleber. Von daher ist so ein Abplatzer unerheblich.

Danke ;-)

Wieviele Teilenummern gibt es denn für das Dieselgetriebe und wie lauten sie, blueandrew?

Du musst mal Deinen Link überprüfen hier im Profil :)

Billig verkauft wird hier nichts, wenn nur Günstig :-P Verkaufe keinen Schrott, sondern wenn nur ein funktionierendes Auto ohne Mängel :)

Oder ein gebrauchtes Markengerät kaufen

Ich stelle mir gerade die Frage woran man eigentlich ein Dieselgetriebe erkennt. Welche Nummern waren denn so den Dieselgetrieben vorenthalten? :-?

*lol*

Du hast Recht und ich meine Ruhe [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 08.07.2008 um 14:20 Uhr ]