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CDIler

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Alle erstellten Inhalte von CDIler

  1. Mmhh.....wieso mit dem ersten Beitrag eigentlich so eine WERBUNG? Ich meine, meldet man sich hier nur an um eine Firma hochzuloben? :-?
  2. Quote: Am 13.07.2008 um 17:18 Uhr hat Timo geschrieben: Der liegt ja höher als X5,Q7 und M-Klasse zusammen! Deswegen sollte ja auch eigentlich noch kein Bild kommen :( Aber man wurde ja bedrängt 8-)
  3. Was meinst Du mit Heckabdeckung? Die Heckblende oder die Kofferraumabdeckung
  4. Meine Kugel hat auch was neues, nämlich mich als Besitzer ;-) Endlich nach einem Jahr Cabrioabstinenz endlich wieder offen fahren. [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 13.07.2008 um 15:28 Uhr ]
  5. Biete eine Heckblende, Verkleidung Dachhimmel und ein Kühlegrill in schwarz ohne Nebelscheinwerferaussparungen (leichte Kratzer durch Lagerung)
  6. Quote: Am 12.07.2008 um 15:16 Uhr hat Franky69 geschrieben: Haste Foto ??? Hier das Bild: :lol:
  7. Ist das Radio Five aus dem Smart Typ 450 codegesichert oder nicht?
  8. Quote: Am 12.07.2008 um 12:17 Uhr hat duffy11 geschrieben: Preis VB, das Teil muss weg!!! OK, gegen 5 € Entsorgungsgebühr nehme ich es Dir ab :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 12.07.2008 um 12:36 Uhr ]
  9. Quote: Am 12.07.2008 um 12:15 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Da muß ich Dir heute morgen ausnahmsweise mal widersprechen! Das werde ich erst mal nachmessen bevor ich weiteres sage 8-)
  10. Quote: Am 25.06.2008 um 09:36 Uhr hat RPGamer geschrieben: Das wäre wenn du beim alten smart (Baureihe 450, ab 2003) den original Tempomat nachrüsten lassen würdest. Dann heißt es Bedienhebel einbauen + Software freischalten. Was kostet die Freischaltung im SC? :-? Ist das wieder so eine 180€-Sache :o
  11. Was spricht dagegen mit dem linken Bein Gas zu geben und zu bremsen? Ist doch alles eine Sache der Gewohnheit. Klar das das linke Bein dann nicht gerade gestreckt ist, sondern nach Rechts rüber muß, aber ohne rechtes Bein sollte ja Platz vorhanden sein. Wieso mußte amputiert werden? :cry:
  12. So geht das :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 12.07.2008 um 11:59 Uhr ]
  13. Ich behaupte mal das es scheissegal ist ob der Motor läuft oder nicht, denn die Lichtmaschine liefert im Standgas keine Ladung und somit tut sich an der Batteriespannung und vor Allem an der Batterieleistung nichts. Wenn die Batterie es noch nicht mal schafft einen kleinen Motor zu betätigen (wobei bei 2 Motoren mindestens die gleiche Leistung aufgenommen wird für ein und dieselbe zu leistende Arbeit) wie schafft sie es denn dann den Anlasser zu drehen und dazu noch die Zündspule und Benzinpumpe zu versorgen??? [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 12.07.2008 um 11:43 Uhr ]
  14. Und nun funktioniert wieder alles ganz normal? Ist ja im Grunde nur Mechnik mit Microschaltern, kann schon mal sein das da etwas nen bisschen verzieht und Kontaktschwierigkeiten entstehen. Wenn es nun wieder geht, ist ne Fehlersuche und Analyse sehr müssig.
  15. Quote: Am 12.07.2008 um 11:19 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Die Zündung hattest Du eingeschaltet, oder? Ich habe es so verstanden das das andocken des entriegelten Daches nicht funktionierte und das muß auch ohne Zündung gehen. Quote: Am 11.07.2008 um 23:29 Uhr hat Lappes geschrieben: .....es liess sich einfach nicht mehr andocken..... [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 12.07.2008 um 11:36 Uhr ]
  16. Mmhh.....ich habe meinen 1000ten verpennt? :-D
  17. Du scheinst wohl das Tyre-Fit an Bord zu haben! Ist so ein Reifen-Reperaturset im Falle eines Falles bei nem Platten
  18. Quote: Am 12.07.2008 um 10:45 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Die beiden rechten an den weissen Knubbels hast Du noch vergessen! Schon berichtigt (also im Text, nicht auf dem Bild), hatte erst gedacht die gehören zu den Knöpfen zum Einstellen und dann hätte man sie ja ausschliessen können bei dem fehlerbild. Musste aber nach dem Hochscrollen sehen, das sie doch mit zum Uhrwerk gehören :o [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 12.07.2008 um 10:48 Uhr ]
  19. Die hier würde ich nachlöten und danach sollte sie wieder laufen, wenn nicht ein mechanischer defekt des Uhrwerkes vorliegt. Die an den Stellknöpfen habe ich leider vergessen, also rechts auf dem Bild Also praktisch alle die Nachlöten, wo Du siehst das nen Drahtstück aus der gegenüberliegenden Seite aus der Lötstelle rausguckt [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 12.07.2008 um 10:42 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 12.07.2008 um 10:43 Uhr ]
  20. Wie Ahnungslos tippe ich ja auch auf: Würde trotzdem mal jeden Lötpunkt nachlöten, bis auf den IC-Baustein (das schwarze Teil mit den zig Beinchen dran) [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 12.07.2008 um 10:25 Uhr ]
  21. Ich weiss ja nicht was Du für einen Lötkolben hast, aber mit ner Lötpistole oder so einem 80 Watt Lötkolben mit ner halben Zentimeterspitze wird es nichts werden!!! Ne feine Lötspitze ist von Vorteil und am Besten wäre eine regelbare Lötstation.
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