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CDIler

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Alle erstellten Inhalte von CDIler

  1. rIIIIIIIIIIIIIISCHTIIIIIIIIIIICH :lol:
  2. Merkt Ihr nicht das Ihr mich hier so bekommt wie Ihr es mir ankreidet????????? Herr wirf Hirn vom Himmel :roll:
  3. Habe ehrlich gesagt keinen Plan wieviel nen Diesel mehr kostet als ein Benziner, würde mir nie nen Neuwagen holen......sobald man die Schlüssel entgegen genommen hat hat man ja schon 20% Wertverlust :o Bei dem 450er Smart war der haltbarere CDI-Motor ein gutes Argument für den Diesel ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen
  4. Passiert ist mir das auch schon ab und zu, aber ohne das der Hntermann hupt. Bsher habe ich dann immer gehupt und irgendwann haben sie es gerafft das sie mit Stehenbleiben nicht weiterkommen :-D ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen
  5. beI mir lasse ich kratzen :-P
  6. Quote: Am 10.11.2008 um 18:34 Uhr hat NCD3 geschrieben: ......aber frage mich jedes mal..... Und Du wirst Die Wahrheit wohl nie erfahren :-D
  7. *unschuldigguck* ;-) ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen
  8. Ist der Preis inklusive des Tridion oder nur für die Beplankung? :-? ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen
  9. Der Schalter kostet 18 € plus Merkelsteuer, habe auch gerade einen kaufen müssen ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen
  10. Das Conradding schaltet automatisch das Abblendlich ein so wie ich das lese. Das eBayding ist im Grunde das was Du brauchst, ist halt nen Modul wo alles in einem Gehäuse ist und sicher auch ne Anschlußbelegung für die farbigen Kabel dabei ist. Sicher die einfachste Art ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen
  11. tOLL.....kannst Du das nicht eher sagen? :evil:
  12. Ich habe gerade geguckt :o ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen
  13. Du benötigst 2 KFZ-Relais, einmal mit normalem Schliesserkontakt und einmal mit einem Öffner/Wechselschalter. Das Relais mit dem Öffnerkontakt wird so angeschlossen das die Spule an Masse und Standlicht/Innenbeleuchtung angeschlossen wird. An den geschalteten Kontakt wird nun das Schliesser-Relais angeschlossen. Und zwar die Spule vom Schliesser-Relais mit einem Pin an Zündungsplus über den Kontakt des ersten Relais und der zweite PIN der Spule an Masse. Die TFL werden dann an Masse und am Öffnerkontakt des zweiten Relais an Plus angeschlossen. So ergibt sich bei Zündung an fliesst Zündungsplus über die Spule des Schliesserrelais und lässt das Relais anziehen was dann den benötigten Strom zu den TFL durchlässt. Wenn Du nun Standlich anmachst, bekommt die Spule des zweiten Relais Strom und zieht an wobei es den Kontakt öffnet und somit das Zündungsplus zum ersten Relais unterbricht. Dadurch bekommt die Spule keinen Strom mehr und der Kontaktschalter öffnet und die TFL gehen aus. Bei Zündung aus ergibt sich selbiges. Vielleicht kanne es mal jemand mit nem guten Graphikprogramm aufmalen. Ist im Grudne einfach. Ich weiss nicht ob man die TFL direkt an Zündungsplus hängen kann, denke aber mal die nehmen zu viel Leistung auf, deswegen auch die Stromzuführung zu den TFL mit einem extra Relais ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen
  14. Da sind die Einstellungsbedingungen eben klar geregelt :lol: ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen
  15. Bei gelben Blinkerbirnen sind die Sockel versetzt, damit man keine klare einsetzen kann ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen
  16. Schon mal im 44-Forum gefragt? Denke mal dort ist den 44 betreffend die größere Kompetenz :roll: ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen
  17. Was war denn der Neupreis? ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen
  18. CDIler

    Zündkabel prüfen

    Ach so, also reine Vorisichts/Überprüfungsmaßnahme vorm zusammenbau ;-) Na denn viel Erfolg :) ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen
  19. CDIler

    Zündkabel prüfen

    Was hast Du denn für ein Problem das Du überhaupt prüfen willst? :-? ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen
  20. Ist es gelb bleibt es stehen, ist es braun muß es gehen :lol:
  21. Halper, wemm man aber auch so wie Du ankommt sollte man sich lieber ganz geschlossen halten :roll: @Ahnungslos Meine Äusserung bezog sich mehr auf RPGamer's Aussage: Wer austeilt muß auch einstecken können. Kev konnte auch austeilen, das wird hier vergessen. Und wenn es wirklich mal unter der Gürtellinie war, dann wäre Igno wohl die einfachste Wahl gewesen. Gegen die kompetenten Beiträge und guten Fotos hat auch nie jemand etwas gesagt, oder? ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen
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