CDIler

Ja, der Diesel hat dieselbe :) ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 18.09.2009 um 07:02 Uhr ]

FT700 weiss schon was er verkauft und wenn da neuwertig steht, dann ölt da auch nichts oder ist verbogen :roll:

Ölwanne passt auf alle Motoren beim Roadster und fortwo, nur nicht beim aktuellen fortwo ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

:)

Hab noch nen schwarzen Kotflügel vom Cabrio Beifahrerseite ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Quote: Am 16.09.2009 um 16:04 Uhr hat renegade geschrieben: !!!!!!!!!!!!!!is fürn 600er und die hälfte fehlt Aha, seit wann gibt es denn den Roady mit 600ccm-Motor :lol:

Quote: Am 16.09.2009 um 13:12 Uhr hat dieselbub geschrieben: und frag ob sie an einer klage wegen körperverletzung interessiert sind. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Selten so einen Schwachsinn gelesen

Ich kenne es anders ;-)

Quote: Am 15.09.2009 um 07:15 Uhr hat Timo geschrieben: Quote: Am 14.09.2009 um 22:21 Uhr hat CDIler geschrieben: Die BRABUS-Roadsterkupplung ist die normale 60KW-Kupplung :roll: Nein! Die 60kw Kupplung ist die normale 45kw Kupplung.Smart verbaut bis 60kw die gleiche, eben diese 45KW, Kupplung trotz unterschiedlicher Teilenummern und Preise. Nur die Brabus Roadster Kupplung ist anders und ist für 130nm ausgelegt die andere bis 100 ----------------- Glaube es oder lasse es, aber verbreite hier nicht weiter Deinen Blödsinn :roll: Die Brabuskupplung war schon immer die Serienkupplung, halt nur aussortiert mit geringeren Toleranzen. Und mittlerweile gibt es nur noch eine Teilenummer

Die BRABUS-Roadsterkupplung ist die normale 60KW-Kupplung :roll:

Puschi puschi ;-)

Na siehste, fejlen nur noch zusätzliche 20mm pro Rad und die bietet jemand im Club an :lol: ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Ja, alte raus und neue rein

Schwungmasse ist aus Alu und die Kupplungseinheit ist ne stabilere die höheren Drehmoment aushält

Hab Ihm Deine Addy per PN zukommen lassen

Quote: Am 13.09.2009 um 15:02 Uhr hat Tuxxi geschrieben: erstens fehlt mir der platz, zweitens die lust und drittens für was geh ich eigentlich arbeiten... :-D Keine Ahnung wofür Du arbeiten gehst, aber ich mache es lieber selber und stecke das Ersparte in eigenen Grund und Boden und somit hat man dann auch Platz :roll: Quote: Am 13.09.2009 um 22:45 Uhr hat tagdog2405 geschrieben: Leider ist diese "Roadster"-Kupplung nicht mehr zu bekommen bzw. derjenige welche meldet sich nicht und *buäh* ich will auch ! @ CDIler, wie schaut#s aus? schwer das teil einzubauen? Ich muss sagen Fahrwerk hab ich schon selbst getauscht und bremsen auch. meinst es is dann möglich das ich das selbst hin bekomme? Edit für alle PREIS der FISMAtec ist im Moment 600 zzgl Versand! Wieso meldet er sich nicht? Hatte Ihn gleich am Telefon am Samstag *g* Einbau ist einfach bzw. nichts kompliziert. Habe das ja auch nicht gelernt und wenn man sich nie ranwagt, lernt man nie dazu. Man benötigt ja keinen Einstelldorn oder so, ist ja nur von Hinten mit 3 Schrauben verschraubt an der Flexscheibe. Benötigst aber nen gekröpften 17er Ringschlüssel oder mußt Dir selbst was basteln. Gucke mal vorher ins JHWUS. Dreht jedenfalls williger hoch der Wagen, mag auch Einbildung sein.....jedenfalls oben rum geht er Dank BRABUS-Auspuff besser ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Hier geht es lang----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Quote: Am 13.09.2009 um 10:29 Uhr hat Tuxxi geschrieben: ohne einbau ;-) Sowas macht man ja auch selber :roll: Ich habe nun seit Gestern auch ne neue Kupplung drin, ist ne Selbstbaukupplung eines Roadyfahrers und hält mehr aus als die Originale und ist zudem leichter und Günstiger als alle anderen "Tuningkupplungen". Bei der Gelegenheit habe ich auch gleich alle Wellendichtungen neu gemacht, Forge-Schläuche verbaut, sowie das 74KW-TIK-Rohr....haut schon gut hin :-D

Vom Coupé wurden 25 Vorserienmodelle mit dem 45-kW-(61 PS)-Motor gebaut. Allerdings gelangten sie nie offiziell in den Verkaufsraum. Quelleangabe ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Quote: Am 08.09.2009 um 12:26 Uhr hat Chaoti geschrieben: Es ist "nur" der Bambus-Turbo aus einem 42 Ach so, ändert aber nichts an meiner Aussage bezüglich BRABUS-Turbo für mich :lol:

Wo hast denn jetzt schon wieder den Brabus-Turbo hergezaubert? Bräuchte auch noch einen :roll: Für den 700er gibt es keine besseren Kerzen als die NGK, einstimmige Meinung unter den Roadsterfahrern ;-) ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen

Einfach frei lassen

Glückwunsch :lol:

Meinst Du wirklich LLK Rohre oder das TIK-Rohr vom Luftfilter zum Turbo? :-?

Quote: Am 24.06.2009 um 12:33 Uhr hat Chaoti geschrieben: @all, heute kommt der Wagen endlich vom Lackfinish und wenn er dann noch einmal richtig gewachst wurde und die Sonne scheint kann ich ja noch einmal ein paar "Blend-Bilder" machen ;-) Hat das Lackfinish nicht hingehauen oder wieso fehlen hier noch Bilder? An mangeldem Sonnenschein kann es ja nicht gelegen haben ;-)