CDIler

Tja, da wird auch Deine Nichte lernen müssen das das Leben teuer ist und man mit Sparen ans Ziel kommt. 1500€ ist echt zu wenig um einen fahrbereiten vor die Tür zu bekommen In nem anderen Thread wird doch einer von Guzmann angeboten für 1500€. Läuft zwar nur auf 2 Zylindern, sollte dadurch aber theoretisch weniger verbrauchen :lol: ----------------- Echte Autos haben den Motor hinten... ...nur Kutschen werden gezogen [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 13.11.2009 um 16:53 Uhr ]

Das stimmt eindeutig ;-)

Mein X-Gauge funktioniert so gut das ich noch nicht mal einen Support benötigt habe :-D Weiss gar nicht ob der MDC Bordcomputer überhaupt beim Roady geht, zumindest ist der X-Gauge dort hervorragend zu verbauen ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 13.11.2009 um 15:26 Uhr ]

Es müssen nur PINs umgesteckt werden. Es muß nichts gelötet werden oder so. hatte damals auch an meinem Cabrio den Coupekabelsatz dran, Umsteckplan müsste ich noch auf irgendeinem Laptop haben

Was spricht gegen den X-Gauge?

Edith sagt: ach egal Ich weiss zwar nicht was Dein Link der Schwulenhasser jetzt sollte aber vielleicht mal was zum Thema: Lokführer Wenn man das gelesen hat macht mein Post vom 11.11.2009 06:55 auch nen Sinn, oder? Natürlich nur wenn man überhaupt die andere Seite sehen will, aber die hat ja keinen Promibonus Eigentlich wollte ich damit nur sagen das es bei der Sache 2 Seiten gibt und die "unschuldige" Seite eigentlich schlimmer dran ist, aber das erwähnt Niemand [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 13.11.2009 um 13:45 Uhr ]

Quote: Am 13.11.2009 um 11:23 Uhr hat Tuxxi geschrieben: vielleicht führt ihr euch den eigentlichen fred nochmal vor augen und lasst es endlich mal gut sein... OK, um an den Eingangspost wieder anzuschliessen, ich finde es auch ne krasse Sache

250€

Quote: Am 13.11.2009 um 10:52 Uhr hat Berndus geschrieben: MÜSSEN die denn nicht alles eintragen, wofür man Papiere hat??? Die Frage ist eher, wie willst du sie dazu zwingen?

Sich selber zitieren ist auch ne geile Aktion :lol:

Timo, es wird ein Bit im Meg gesetzt was sich nicht ändern lässt und dieses Bit signalisiert das eine Softwareänderung stattgefunden hat, egal ob die Software noch drauf ist oder nicht. Ergo kannst Du nach einem Tuning ruhig wieder durch ein SC die originale Software aufspielen lassen, das Bit ist trotzdem gesetzt. Von ABS hat keiner gesprochen und was hat das ABS auch mit nem Tuning zu tun??? :-?

Es ist eigentlich traurig mit den TÜV-Stationen. Da sitzen hochbezahlte Ingenieure und können doch nur das was man denen schwarz auf weiss vorlegt. Sich selber mal schlau machen oder Interesse zeigen ist verpöhnt, lieber vom Hof schicken und sagen: Kenne icht nicht, ist nicht eintragbar.....bla bla bla Das sie Dienstleister sind, vergessen die irgendwie.

Ca. 40 € plus Änderung des Fahrzeugscheines bei der Zulassungsstelle. Kostet noch mal so ca. 12 €

Timo, glaub was Du willst, aber verbreite es hier nicht!

Die Ausstattung ist doch gerade bei eBay versteigert worden oder warst Du Dein eigener Höchstbietender?

Hatte es glatt überlesen 8-)

Nur gehst Du auf mein Argument nicht ein und schreibst noch weiter Klein. :lol: Ist schon großer Mist wenn man kein Gegenargument hat.....irgendwie......wie sage ich es bloss.........armseelig! :-D Ups, erst behauptest Du ich könnte keine Rechtschreibung und benutzt selber nur Kleinschreibung und dann nennst Du mich armseelig und bist es auch noch selber :o Erzähle uns mehr von Dir ;-)

Ein Änderung der Software ist auch nach Löschen der Software noch sichtbar. Es ist auslesbar das mal eine Softwareänderung vorlag

Papiere sowie Kabelbaum dabei?

Quote: Am 12.11.2009 um 13:54 Uhr hat Smarteconny geschrieben: aber du bist nicht nur der sprache nicht mächtig (sowie der rechtschreibung) - Sagt jemand der nur Kleinschreibung benutzt.....ja ne, is klar :lol: Und jetzt mach schnell den Rechner aus, bevor Mutti nach Hause kommt :-D

Kann er sich selber nicht ausdrücken oder wieso bist Du jetzt das Sprachrohr? :o Mein Wunsch wäre einfach mal das hier Alle gleich behandelt werden [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 12.11.2009 um 13:45 Uhr ]

Das 74KW Tick schliesst bündig mit Turboánschluss ab, ohne Kante, während das Forge halt nur rübergeschoben wird und dadurch eine Kante bildet. An Kanten verwirbelt Luft, was im Endeffekt den Durchmesser verringert.

Quote: Am 12.11.2009 um 12:07 Uhr hat smartz geschrieben: Er hat wie so oft eine Meinung, die man teilen kann oder nicht, nur der pietätlose Ton diese Individuums ist wie so oft unangemessen. Auch Du solltest vielleicht mal von Anfang an lesen, denn das Eingangsposting hiess echt krasse Sache, aber das ist natürlich pietätvoll.......ja ne, is klar....wichtig ist eben nicht was Geschrieben wird, sondern nur wer es schreibt. Ist ja hier nichts Neues das immer dieselben Ochsen zusammen halten :roll: Und was soll das heissen, Meinung teilen oder nicht? Du meinst also nicht, das es für den Lokführer ein einschneidendes Erlebnis ist, mit dem er jetzt leben muß? Du findest also auch das limited_one mit dem Post echt krasse Sache Trauer und Anteilnahme zum Audsruck bringen wollte. Sowas sollte er mal in ein Kordulenzbuch schreiben :evil:

Ich bezweifel sehr stark das Du mich kennst, geschweige denn jemals Kennenlernen wirst :roll: