yueci
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Beiträge erstellt von yueci
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vor 6 Stunden schrieb opaharry:Das Display unter dem Tacho setzt ständig aus, dann kommt es kurz wieder und so immer hin und her. Hintergrundbeleuchtung funktioniert.
... ich würde das Display ausbauen und die Kontakte zum Tacho reinigen.
Gruß
Marc
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Moin,
vor 2 Stunden schrieb Ahnungslos:Aber ein mild hybrid ist es deswegen noch lange nicht!
richtig - es handelt sich auch um eine Micro-Hybrid Auslegung, also Micro-Hybrid-Drive im Smart Jargon. Du hast es ja auch schon als eine profane Start-Stop Funktion enttarnt, welche je nach Ausführung auch eine "Rekuperation" ermöglicht (was im Grunde jede geregelte Lichtmaschine auch kann).
Hier mal die Definitionen der verschiedenen Hybrid Modelle von einem Batteriehersteller - Klick mich
Gruß
Marc
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vor 11 Minuten schrieb dePedah:Gibt es noch mehr Smart-Foren?
Moin,
natürlich z.B. in Motortalk und Smart-Club, allerdings ist dort zunehmend weniger los, vor allem wenn man es mit diesem Forum vergleicht. Auch in Übersee gibt es interessante Foren wie z.B. Smart Car of Amerika, wie viele andere auch bin ich in all diesen Foren aktiv.
Gruß
Marc
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vor 5 Stunden schrieb klatschie:Was kann ich noch tun?
Hitze!
Gruß
Marc
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vor 33 Minuten schrieb MMDN:Man sollte aber auch bedenken, dass ein Android-Radio nicht die Leistungen von einem Smartphone erbringen muss. Was machst Du damit?
Ich nutze CarPlay und habe gleich mehrere Apps gleichzeitig laufen Blitzer App, Google Maps, Musik App laufen immer mit und ab und an bekomme ich Nachrichten vom Messenger, WhatsApp, etc. welche von Siri vorgelesen werden wollen. Siri benötigt auch noch Rechenleistung je nachdem ob ich antworte oder etwas Anderes machen möchte.
Gruß
Marc
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Hallo Joanna,
wenn du "saunaähnliche Zustände", also feuchte heisse Luft beim Vorfall im Innenraum hast, könnte es durchaus sein, dass der Wärmetauscher der Heizung einen Haarriss hat. Wenn dann eine bestimmte Temperatur erreicht wird, könnte sich dieser Riss öffnen und das unter Druck stehende Kühlwasser verdampft in den Innenraum.
Insofern ist die These vom Wärmetauscher gar nicht so abwegig.
Gruß
Marc
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Moin Joanna,
herzlich willkommen im Forum - inwieweit bist du mit der Historie des Smart vertraut?
Wenn ich mir die geschilderten Symptome so anhöre, könnte man meinen, dass es mal einen Hitzeschaden am Smart gab.
Gruß
Marc
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Wenn es das gleiche Radio sein soll, würde ich dieses nehmen, es hat mit 2 GB RAM und 32GB ROM die bessere Hardware sowie Android 13 statt 11 und kostet dabei nur 120€ statt 200€.
vor 24 Minuten schrieb me.451:Manche Radios beruhen auch auf Android für Smart Phones das ist die weit aus bessere Wahl.
Stimmt - mit 1GB und 32bit ist aber auch das Android für Smartphones auf dieser Hardware nicht viel besser!
Gruß
Marc
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vor 6 Stunden schrieb Thewindson:...ich habe ein Fortwo Cabrio 2015er
Moin,
um Verwirrung zu vermeiden, solltest du das Baujahr als Zeitspanne aufschreiben wie 2010-2015, weil meines Wissens nach der 451 (mit Mitsubishi Technik) neben dem 453 (mit Renault Technik) parallel im Jahre 2015 (als ED) gebaut wurde und der 453 offiziell weiterhin als Modell 451 gelistet ist um das ungefährliche R134a (Kältemittel) weiter verwenden zu können. Auf deinem Avatar ist auf jeden Fall der 451 (2007-2010-2015) zu erkennen, wozu auch das gewählte Radio (2010-2015) passt.
Der Einbau sollte sehr einfach sein und da es ein modellspezifisches Radio ist, erwarte ich auch eine Plug & Play Konfiguration.
Das Radio selbst passt zwar schön in den vorgesehenen Platz, aber die gewählte Ausstattung ist mehr als dürftig, diese Teile sind im Grunde Android Tablets mit einer angeflanschten Radiofunktion. Würdest du heute noch ein Android Tablet mit 1GB RAM und 32bit Technik kaufen - wie alt darf die Android Version sein und wie stark willst du dich bei der App-Auswahl einschränken? mit einem iPhone kannst du es auch nur stark eingeschränkt nutzen, da die CarPlay Funktion nicht vorhanden ist.
Es gibt dieses Modell auch mit 64bit 4GB RAM, das wäre meine Wahl um es langfristig nutzen zu können. allerdings bin ich auch ein Verfechter von CarPlay und AndoidAuto - weshalb veraltete Hardware nutzen, wenn man ein sehr leistungsfähiges Smartphone besitzt, welches die Rechenarbeit übernehmen kann.
Gruß
Marc
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vor 17 Stunden schrieb A72:Ist es richtig, dass man zum Nachrüsten der Schaltwippen die Softouch - Automatik nicht an Bord haben muss?
natürlich!
Gruß
Marc
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Am 23.1.2024 um 20:23 schrieb Siggi89:kann das die Stardiagnose?
Moin,
meine Delphi kann die Rad-Sensoren einzeln auslesen - die Stardiagnose kann das garantiert auch!
Gruß
Marc
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Am 29.12.2023 um 17:36 schrieb Tanaber33:...und musste feststellen das er vorne schleift.
Es hört sich an als würde der Reifen schleifen. Beim anfahren zb, sowie auch beim langsam rollen und ab und an beim Runterschalten.
vor 4 Stunden schrieb Tanaber33:Ich glaube ich habe das Problem gefunden...
... da kam aus dem Nichts ein sehr lautes Bass Geräusch, haben uns beide sehr erschreckt...
...Würde auch erklâren, warum ich am Anfang als ich das Auto gekauft hatte die Vibration in Sitz nähe gespürt hatte...
Ja - das Radio und/oder der aktive Subwoofer ist/sind bekannt für einen Fehler bei dem es zu einem lauten Brummgeräusch kommt.
Wie wichtig doch eine akkurate Beschreibung ist - eventuell hätte ein Soundfile schneller zum Ziel geführt?
Wie die Beschreibung vom Schleifen und danach Knarzen zu dem Fehlerbild passt entzieht sich meiner Kenntnis 🤷♂️.
Gruß
Marc
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Moin,
ich sehe nur ein Loch, wo eine Pfanne sein sollte! ☝️😉
Gruß
Marc
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vor einer Stunde schrieb me.451:Liegen die Kabel der Hochtöner auch bereits hinter den Spiegel Dreiecken?
Da liegen sie nur wenn du das Surround Sound System hast, in Verbindung mit elektrisch verstellbaren Spiegeln!
Normalerweise liegen die Leitungen unter dem Armaturenbrett in der Nähe der vorgesehenen Hochtöner-Aussparungen.
Gruß
Marc
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vor 5 Stunden schrieb me.451:Nur mal so am rande,
Eine Kupplung geht wegen Verschleiß nicht von heute auf morgen kaputt, die fängt an zu rutschen im hohen Gang
Es sei dir aber gegönnt alles zu tauschen. 👍
Naja - dies gilt i.d.R. nicht für die Kupplung des Smart 451!
Hat diese einen bestimmten Verschleißgrad erreicht wird die Betätigung schwerer, weil sich der Winkel der Kupplungsfedern zum Ausrücklager ungünstig verändert. Am Ende ist die Betätigung so schwer, dass die Antriebswelle des Aktuators abschert - mit Glück genau beim Schalten - was durchaus Sinn macht, wenn man die Funktionsweise der Kupplung begriffen hat, denn in dem Moment wird sie gerade vom Aktuator geöffnet und bis zum Ende des Schaltvorgangs betätigt.
Was nun passiert hat der @Ahnungslos bereits beschrieben, der verwendete Synchronring segnet das Zeitige und man hat einen Getriebeschaden, ohne Aussicht auf Reparatur, weil es keine Ersatzteile dafür gibt!
Gruß
Marc
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vor 3 Stunden schrieb me.451:Den vermisse ich auch, Heizbares Lenkrad und Frontscheiben Heizung fehlt noch dann wäre es Perfekt.
Wenn ich mit Tempomat fahre brauche ich mehr Sprit.
Ich habe auch den Tempomat von MDC nachgerüstet und verbrauche deutlich weniger damit - vor allem bei etwas längeren Strecken und bei Baustellen eine Wohltat, aber auch bei Geschwindigkeitsbeschränkungen mit engmaschiger Überwachung kann man entspannter fahren.
Gruß
Marc
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vor 21 Minuten schrieb codo3:Nun bin ich mir ja nicht sicher, ob das überhaupt funktionieren würde, was ich vor hatte? Ich habe mir das Teil im Anhang bestellt und wollte daran dann einen USB Stick mit Musiktiteln hängen
Moin,
Radio 9 oder 10 = USB NEIN
Radio 9 oder 10 = AUX Klinkenstecker JA
Dein Anhang ist nur Text und kann alles mögliche sein wenn es so etwas ist (HIER KLICKEN),
dann hast du das Falsche gekauft weil in der Beschreibung steht:
"Die AUX-Schnittstelle im KFZ muss die AUX-Dekodierung und das Lesen von U-Disk-MP3 unterstützen."
Die Radios 9 oder 10 haben diese Funktion nicht und können nichts abspielen, selbst wenn du den passenden Adapter für deinen smart kaufst und einbaust!
Gruß
Marc
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...aber es wirkt !
Leider nicht dauerhaft, aber fürs Erste gut genug - kannst ja sehen, was du bei passender Gelegenheit verwenden willst.
Gruß
Marc
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Naja - WD40 ist alles andere als ein Fett, aber du kannst alles Mögliche zum Schmieren nehmen (ich glaube es gibt hier auch einen Thread darüber, was am Besten wirkt) oder die Teile tauschen - den Stabi brauchst du nur wenn der defekt ist tauschen - der verschleißt eigentlich sehr langsam im Vergleich zu anderen Dingen, wenn man überhaupt von Verschleiß reden kann.
Gruß
Marc
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Dann würde ich mal behaupten, dass es die Gummis des Stabilisators sind - diese mal fetten und das Geräusch sollte weg sein.
Gruß
Marc
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vor 3 Stunden schrieb Runsmart_450:Das Auto ist unverbastelt...
Das sind gute Voraussetzungen, wenn auch die lange Standzeit eher schlecht ist, wichtig ist erst einmal eine Bestandsaufnahme, sobald die Temperaturen es zulassen. Wie @Ahnungslos bereits schrieb ist die Wegfahrsperre recht effektiv und funktioniert über die Funkentriegelung, also nicht wie beim Nachfolger 451 per Transponder. Ich denke auch nicht, dass es herausprogrammiert wurde - wäre den Aufwand nicht wert, wenn er hauptsächlich als Werbetafel diente.
Beim Ali-Ex kann man entsprechende Rohlinge für kleines Geld bekommen, welche man dann per Stardiagnose anlernen kann - bitte immer mindestens 2 funktionierende Schlüssel vorhalten.
Viel Erfolg und Spaß mit dem Projekt - sobald du deine erste Fahrt gemacht hast bist du mit dem Smartvirus infiziert, es ist weder heilbar noch gibt es ein Gegenmittel - also mach dich auf etwas gefasst. 😉
smarte Grüße
Marc
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Übrigens ist das Anlernen nicht nötig - bei meinem Turbo ist die Batterie generell vom Minuspol getrennt, weil ich seit Corinna so selten fahre, dass der Akku leiden würde. Nach dem Anschließen lernt sich das GSG kurz an und fährt mit den werkseitigen Werten ohne Adaption problemlos.
Eventuell reicht es ja, wenn du das GSG einmal vom Smart trennst (beide Stecker trennen) um es zurück zu setzen - hast du dass mal probiert?
Gruß
Marc
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Hast du ein anderes Steuergerät zur Hand?
Welches spielt erst einmal keine Rolle und sofern du keinen Untersitzsubwoofer hast ist der Tausch in fünf Minuten erledigt. Damit könntest du dann prüfen ob das GSG ein Problem hat!
Gruß
Marc
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Was passiert, wenn du weiterschaltest und im 2ten Gang fährst - gibt es weiterhin Probleme mit den Gängen drüber, laufen diese problemlos oder nimmt er den 2ten gang erst gar nicht an?
Gruß
Marc
Endlich H7 LED mit ABE!
in SMARTe Technik
Geschrieben am
Moin @WilsonNo2,
die einzigen für Smart zugelassenen LED Leuchtmittel für das Abblendlicht findest du - HIER KLICKEN!
Es sind die Leuchtmittel, welche der @Ahnungslos im Folgenden erwähnt - sie sind nur für bestimmte Scheinwerfer des 453 zugelassen und zudem H4 statt H7.
Gruß
Marc