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Kevin_Lomax

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Alle erstellten Inhalte von Kevin_Lomax

  1. hier noch mal der direkte link zu dieter's auflistung... -----------------
  2. wie immer halt... ;-) suv: aktuallisier mal deinen link zur IN-Tour. :-P -----------------
  3. is halt ne frage des geldbeutels... das clarion 778, bzw. dessen nachfolger 788 is halt schon was sehr fortgeschrittenes zum günstigen preis. selbst aus den serien-pappen holt man dank aktivweichen und laufzeitkorrektur (vollaktivbetrieb) sehr viel raus. ;-) -----------------
  4. und du denkst, nur weil das kennzeichnungs-zeichen für b-ware drauf is, musses gut sein? :-P das war schon nicht bei den b-anlagen für den 450 oder dem roadie so und wird nun beim 451 auch nicht anders sein. wie wir schon mehrfach im forum geschrieben haben, ist die schlimmste "klangbremse" bei smart-anlagen immer die headunit! solange also radio9 und wie sie sich alle schimpfen in der mittelkonsole residieren, ist guter klang oder gar "power" absolut unmöglich. der günstigste weg zu mehr, ist also der einbau einer anderen headunit. selbst das serien-soundpaket kann deutlich mehr, wenn es z.b. vollaktiv von einem pioneer p88 oder clarion 788 angetrieben wird. klar - von hifi immer noch weit entfernt (so gut sind die serien-pappen auch wieder nicht), aber zumindest näher dran, als mit den smart-schaltzentralen. :-P -----------------
  5. klar is kunstleder im sommer grausam - dafür isses die billigste variante und sieht einfach um welten besser aus als ein stoffüberzieher. ;-) -----------------
  6. selber machen vierfünfeins! ;-) von borbet gibts felgen, die schon nah an das design rankommen... :roll: sprite? cool! endlich mal günstiger sprit! :-D nimmste das sprite zero oder das normale zuckerzeug? ;-) ich weis nicht ober er auch technische daten auf seiner seite hat, aber alle 20x20's kann man auf smartipercy's homepage finden. kosten müsste der in N sowas zwischen 11 und 12k - kilometer hatte der glaub ich um die 20k drauf wenn ich mich recht erinner... :roll: ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 23.06.2008 um 09:22 Uhr ]
  7. autsch - das is wirklich "nett"... :o ;-) die auf der schweizer seite sind auch wieder nur "billige" tomason's - wahrscheinlich nehmen die die immer deswegen so gern her. :-P ok - das billig is relativ, aber unter den 18-zöllern sind die wirklich schon die billigsten. müssen einem halt gefallen. :roll: für ein paar euro mehr bekäme man auch schon felgen in "schon"... :-P -----------------
  8. auf dem europäischen festland zell am see (letztest jahr ca. 800). ansonsten bei den inselaffen... ;-) chiemsee - hmm - immer so im oberen zweistelligen und unteren dreistelligen bereich schätz ich mal. aber da es im grunde mit das "älteste" treffen is, muss man dort eigentlich hin. :-D bei unserer tagestour in IN hatten wir meist so im 80'er bereich smarties vor ort... tuner? am c-see meist nur autoladen - früher auch chip4power, cs, ab und an rs... zell am see wieder fast alle wichtigen. ;-) @ chaoti: dann drück ich mal die daumen für's "cabrio"... :-D -----------------
  9. auch freitag da - nur wann wir fahren wissen wir noch nicht. irgendwann so um die mittagszeit rum. @ chaoti: wie fahrt ihr runter? hänger? -----------------
  10. so einen hab ich neulich im sC nürnberg als gebrauchten gesehen... ;-) -----------------
  11. also ich (und inzwischen einige andere auch) hab gute erfahrungen hiermit... ansonsten empfehle ich mal dieses forum für schon fast "hardcore-pflegen". ;-) -----------------
  12. cool - und so schön kurz... ;-) technische daten? -----------------
  13. hmmm - was störts den schäfer wenn die schafe blöken? :-P -----------------
  14. also ich bin rückwärts noch keine rennen gefahren und hab das auch nicht vor... :lol: -----------------
  15. eben... "was störts einen adler, wenn eine krähe krächzt?" :-P -----------------
  16. ach hundchen - erinnerst dich noch an meine hundehütte damals? ;-) :lol: :-P ok - wasserschloss war die korrektere bezeichnung... :roll: -----------------
  17. Kevin_Lomax

    Embleme beim 451

    hau mich nich, aber das vordere rs sitzt doch nicht wirklich mittig, oder? :-P ;-) -----------------
  18. @ rp: bist nicht der einzige, der nicht auf den hype-zug aufspringen will - ich hab den FF ein mal probiert und nachdem die ladezeiten ultralahm waren gegenüber meinem IE, gleich wieder gekillt. aktuell hab ich als alternative noch den opera 9.2 drauf - aber den 9.5 werd ich bei gelegenheit installieren. das problem IST eben der hype um den FF - daher verschließen die leute die augen vor den alternativen. naja - mit unserer 30.000/2.000'er KD-Leitung, die wir seit montag haben, is geschwindigkeit eh relativ. :-P aber schon allein wegen meiner "gegen den strom schwimm einstellung" kommt mir der lahmende fuchs net auf meine kiste. :-P ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 20.06.2008 um 17:15 Uhr ]
  19. dann lass ich das nächste woche noch anschauen... ;-) -----------------
  20. ich lächle zurück - bedanke mich für gezeigte "daumen nach oben" und freu mich mit. :-D -----------------
  21. gleich am ersten abend als die dinger drauf waren, haben die leute in den nachbarautos geglotzt. :-D vor allem lustig, wenn die in den hohen suv's sich auch noch strecken, damit sie mehr sehen... :lol: und da war es schon dunkel! ;-) -----------------
  22. Kevin_Lomax

    Embleme beim 451

    nach meinem empfinden wirkt die smart-front breiter, wenn die "stupsnase" fehlt. ;-) -----------------
  23. was is außergewöhnlicher? ein "normales" auto oder ein getunter smart? ;-) klar - 'n schnitzer is auch was feines, aber da muss man halt leider auch lang drauf sparen. :roll: fühlst du dich nicht immer irgendwie beobachtet, wenn'st mit deinem großfüßigen nun durch die gegend tuckerst? :-P also ich schon... 8-) -----------------
  24. Kevin_Lomax

    Embleme beim 451

    den zahnseide-trick kannte ich zu der zeit noch nicht - sonst hätte ich den auch angewendet. ;-) im ami-forum haben das die meisten auch so gemacht... -----------------
  25. ich weis, dass man mit dem smart bis auf kurze ampelsprints net viel "gewinnen" kann. ;-) darum geht's mir auch garnet. es geht um die tatsache, dass WENN man mit dem gedanken eines tunings spielt, die sauger definitiv die falsche wahl sind, da dort am wenigsten rauszukitzeln is. beim turbo sind leistungssteigerungen von rund 30-40% locker drin... und bevor ich mir noch mal irgendwann ein gerät ohne logische funktion hole, müsste man mir schon verdammt viel geld dafür bieten, es zu fahren. ;-) einzig der scirocco in weiß/schwarz und den studien-kotflügeln könnte mir noch gefallen. :-D aber das is ja vom preis her auch nicht mehr unbedingt ein VOLKSwagen, bzw. wird ja leider nur mit so schmalen kotflügeln gebaut... :roll: -----------------
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