p1c4rd

hi mike :-D ich hab frühschicht. da muss man so früh aufstehen :-D so foto ist nun was kleiner. danke nochmal für den link. also ich nehme mal stark an, dass das lose grüne kabel da rechts im bild irgendwo hingesteckt werden muss, weil das das einzige lose ist. das kann aber nicht da links im bild auf die steckverbindung gehören, da da der stecker komplett anders geformt ist. also muss das irgendwo anders hin. HIIILLLFEEE :cry: ich habe nochmals die relevanten threads durchforstet und das einzige was ich dort immer finde ist folgende aussage: wenn hupe und schaltwippen nach dem freischalten nicht funktionieren muss ein kabel unter der lenksäulei n nähe des sicherungskastens umgesteckt werden. nirgendwo steht aber WELCHES und WOHIN :( sonnige grüße aus der eifel fabi

nochmal nach oben hol :-D ist wirklich dringend :-D

ich würd die klimaanlage mal checken falls du eine hast :-D

jo das wäre nicht schlecht, wenn wir uns mal treffen. grüße aus der eifel :-D fabi ----------------- ja den hab ich kaputt gemacht 1 ja den hab ich kaputt gemacht 2 ja den hab ich kaputt gemacht 3

meinst du das ? sorry für die extrem schlechte quali [ Diese Nachricht wurde editiert von p1c4rd am 11.06.2007 um 15:29 Uhr ]

das ist mal ne gute frage ! würd ich auch gern mal wissen

ich tanke auch nur noch ultimate diesel. der spritverbrauch ist etwas geringer wodurch die mehrkosten abgedeckt werden. das entscheidende ist aber folgendes: mein diesel läuft merklich runder und ruhiger als mit "normalem" diesel.

kannst du mir sagen wo und whin ich welchen stecker in welche andre buchse stecken muss ? also unter der lenksäule und nicht hinter dem lenkrad ? zu erreichen ohne lenkrad oder verkleidung abbauen zu müssen ? grüße fabi

klingt nach kabel falsch angeschlossen oder ähnlichem

ist die motorsitiation nicht fast identisch bei roadi und kugel ?

keiner ne ahnung ?

das stimmt. den luftfilter hat man als ungeübter in 5 minuten gewechselt :-D als geübter noch schneller :)

gibt doch servo :-D mein alter kadett war schlimm :) da hatte ich ein 28er lenkrad mit 225er schluppen ohne servo. DAS war schlimm :)

das einzige was mich an den brabus felgen stört ist 175 vorne. vorne gehören 195er ;-)

also bei meiner kugel war der sound nach montage einer auspuffblende etwas komisch. da war immer so ein zischen oder pfeifen der abgase die durch die blende einen 90° bogen machen mussten. das geräusch könnte sich eventuell wie ein kaputter ( oder so ) turbo anhören. aber nu hab ich ja nen rs drunter :-D

ist die klappe komplett im schloss eingerastet ? kannst du die scheibe an den ursprünglichen ort drücken oder geht das nicht ?

NiWo bei den schwellern auf dem bild frage ich mich wie man das heck panel demontieren soll. da muss ja der ganze schweller vorher für runter um an die vordere schraube vom hinteren kotflügel zu kommen. also wenn dann sollte die funktion nicht unnötig eingeschränkt werden ;-) gruß fabi

Quote: Am 08.06.2007 um 21:52 Uhr hat smartipercy geschrieben: @ simon, hoffe du kriegst das dann mit den ziffernblätter hin, ohne den frischen lack am uhrengehäuse zu zerkratzen. 8-) :-D und ich hoffe, dass du meine ziffernblätter nicht beim einbauen zerkratzt ! :-D

also als ich meinen rs pott druntergebastelt habe habe ich festgestellt, dass die auspuff position recht großzügig selber angepasst werden kann. man braucht nur das stützblech am getriebedeckel hin und herschieben. in meinem fall musste ich es durchsägen und ein kleines blech dazwischenschweissen, damit der pott exakt mittig saß. aber man hat schon chancen den da hinzubekommen wo man will. am besten fragst du aber den hersteller des pots was er dazu sagt welche blende am besten passt. gruß fabian

Quote: Am 09.06.2007 um 09:23 Uhr hat lorinser geschrieben: google??? was ist das 8-) schau doch selber mal wer macht das denn in köln, ich rede hier con alu-felgen, nicht von einem tank-zug lackieren..... lackieren oder pulverbeschichten ?1?!? ;-) das ist wie gesagt ein großer unterschied wikipedia pulverbeschichten infos ich denke mal was lackieren ist weiss jeder, aber pulverbeschichten würd ich die felgen jedenfalls nicht

das stimmt :-D aber keine angst. die panel demontage ist einfacher als es im ersten moment scheinen mag. und keine angst beim biegen des panels zum ausbau. dieh alten viel aus :)

Quote: Am 09.06.2007 um 09:15 Uhr hat PT16 geschrieben: @Freak, klingt ja ganz gut, aber ich brauche einen Auspuff um durch die AU zu kommen... Ist ja mit Deinen leider nicht möglich :cry: ich hab auch nen rs drunter und komm trotzem durch die au ?!?!?!

huhu jaja ich weiss suchfunktion :-P also ich hab eben mein neues schaltwippen lenkrad eingebaut bekommen. das freischalten der wippenfunktion funktioniert heute nicht, da die werkstatt einen zehnstelligen code erzeugen muss, den nach berlin zu smart schicken muss, die schicken einen andren zurück zur werkstatt, den gibt die werkstatt dann in meinem smart ein, und zack freigeschaltet. dummerweise funktioniert das ganze nur, wenn in berlin einer sitzt und samstags haben die da keinen service :( so also das ist der stand der dinge: lenkrad drin und nicht freigeschaltet. nun das problem: die hupe funktioniert nicht. ich hab schon überall gelesen, dass für die schaltwippen und hupen funktion ein kabel umgesteckt werden muss im sicherungskasten. aber bisher konnte mir keiner sagen welches und wohin. es hiess immern ur ein kabel umstecken :-? könnte die nicht hupende hupe nun schon an dem kabel umsteck problem liegen oder an der nicht freigeschaltet situation ? falls es am kabel liegt bitte ich euch gaaaaanz lieb darum mir am besten eine detaillierte anleitung zu geben welches kabel wo umgesteckt werden muss. vielen dank schonmal grüße aus der momentan donnerndern eifel :) fabi

also das mittelteil und die kotflügel sind seperate teile. solange die front die erdnuss förmigen scheinwerfer hat kannst du das mittelteil vom coupe oder cabrio nehmen. afaik waren nur die kotflügel etwas anders aber das mittelteil gleich. wegen dem farbcode: benutz mal die suchfunktion da wirst du bestimmt fündig. grüße fabian ----------------- ja den hab ich kaputt gemacht 1 ja den hab ich kaputt gemacht 2 ja den hab ich kaputt gemacht 3

ich hab zwar jetzt nicht so die ahnung vom lacken und pulverbeschichten. aber ich würde mal stark vermuten, dass felgen zu lackieren wesentlich billiger ist als pulverbeschichten. davon mal abgesehen sind felgen sehr schnell kratzern im lack ausgesetzt die gegebenenfalls beilackiert / ausgebessert werden können. beim pulverbeschichten ist das nicht so einfach möglich. grüße aus der eifel fabian