Udo_B

Der aktuelle hat ein "echtes" ESP... wer's also im Schnee und an den Bergen übertreibt, kann schon mal auf ne neue Bremse sparen :-D

Habbisch konkrääät an meine 3er Bä-Äm-Wääää! :-D :-D

Was ist an dem Einsatz unsauber? Etwas rauskleckern beim Abschrauben tun beide Varianten, da kann man ne Zeitung oder ne Schale unterlegen. Den Einsatz im Kunststoffdeckel bekommt man hervorragend mit ner kleinen Plastiktüte, die man sich über die Hand zieht raus, wenn man ihn dann hält, stülpt man die Tüte um und dann isser schon kleckerfrei eingepackt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 28.02.2004 um 10:48 Uhr ]

Mit den Öldruck hat ausschliesslich die rote Leuchte mit dem abgebildeten Ölkännchen was zu tun. Die Motor-Check-Leuchte zeigt nur an, ob mit dem Gemisch was nicht stimmt. Der Öldruck ist, kein zähes Öl verausgesetzt, unmittelbar nach dem Startvorgang da und durch den hohen Volumenstrom der Ölpumpe sind alle Lagerstellen schnell genug mit Öl versorgt. Dererlei Adapter-Quatsch ist unnötig, weil es nur eine zusätzliche potentielle Fehlerquelle bedeutet, die noch nicht einmal einen adäquaten Nutzen vorweisen kann. Was ist denn, wenn solch ein Rückschlagventil mal nicht richtig arbeitet und den Förderstrom ungewollt unterbricht?? Also wer meint, sowas haben zu müssen, soll sich nicht aufhalten lassen, ich halte es für Blödsinn. ----------------- -Zeit ... -Zeit Smart-Stammtisch-Dortmund - Normal sind die anderen ...

Sacht ma .... was hattet ihr für Käfer :-? :-? :-? .... Boxer-Sound is doch was schönes...

Is doch egal wann ... hauptsache der Ochse is riemig, danach will Jami eh keine Sau mehr sehen :-D :-D :-D :-D :-D (eindeutig zweideutig) :lol: ...n schönen Gruss vom Land :-P ----------------- -Zeit ... -Zeit Smart-Stammtisch-Dortmund - Normal sind die anderen ...

.... super Tip ... dann gehen die "Kratzer" u.U. bis nach innen durch :-D Standheizung rules :) oder wie ich's im Justy mache... nen auf standsicher umgebauten 45° schräg nach oben pustenden 2000 Watt Heizlüfter mal eben kurz für 15 Minuten "anleinen", dann is immer klare Sicht auf den ersten Metern, man kann dann sogar auch im Auto atmen und sieht trotzdem noch was :-D ----------------- -Zeit ... -Zeit Smart-Stammtisch-Dortmund - Normal sind die anderen ...

Quote:Da fällt mir nichts mehr zu ein... :evil: Häh :-? ... is doch wohl logisch oder nicht? Mal angenommen, der nette Sachbearbeiter wusste ewirklich, wovon du sprichst... wer sagt denn, dass diese Adapter mit ihren tollen (überflüssigen) Rückschlagventilen generell, dauerhaft und zuverlässig funktionieren? Wenn an der Ölversorgung des Motors rummanipuliert wird, wirst du wohl von keinem Hersteller der Welt ne andere Aussage kriegen... ----------------- -Zeit ... -Zeit Smart-Stammtisch-Dortmund - Normal sind die anderen ...

Laut Bedienungsanleitung ist der Träger nur für Fahrräder zugelassen und geprüft worden, also ist strenggenommen der Transport von anderen Gegenständen mittels dieses Trägers nicht zulässig. ... strenggenommen :-D

Türpanel abbauen, der Rest ergibt sich dann. Ausserdem sind da nur mechanische Endanschläge, da stellt sich nix ab.

Bei der Scheibe ärgerlich ... Kratzer ist Kratzer und mit diesen diversen Poliermittelchen bekommt man wenn überhaupt nur die Kratzer weg, die man eh nicht sieht :-D ... also in keinem Fall in irgendwas in dieser Richtung Geld investieren, sondern es lieber für ne neue Scheibe an die Seite legen.

klick

Auszug aus der Beschreibung, an der dringend noch etwas gefeilt werden sollte: Im Gegensatz zu den meisten anderen Pop-Off-Ventielen handelt es sich hier um ein sequentielles Ventiel. Es öffnet auch bei niedrigeren Drücken an und schont somit den Lader in jeder Situation. ... Beim Abblasen wird die Ventilationsöffnung in zwei Stufen freigegeben: bei geringem Ladedruck öffnet sich nur der innere Ring, bei höherem Ladedruck wird der äußere Ring dann mit geöffnet, um den Druck schnellstmöglich abzubauen. :lol: Neeeeee... sowas brauch ich nich, geht ja der ganze Ladedruck flöten :-D :-D :-D ----------------- -Zeit ... -Zeit Smart-Stammtisch-Dortmund - Normal sind die anderen ...

Wann kommt denn der 44 raus ... und wer hat ne Videocamera :-D :-D :-D

Guckst du "Suchen" ... findest du z.B. das: Natürlich kommt der nächste Riss bestimmt, weil es völlig normal ist!. Das ist nen Benziner-Turbomotor, das treten Risse im Krümmer immer auf, bei jedem Fabrikat. Ist halt normale Materialermüdung evtl. beschleunigt durch einen falscher Umgang mit dem Wagen (---> kalt treten oder knalleheiss abstellen). Ärgerlich ist nur, dass man den Krümmer nicht einzeln wechseln kann, zur Ersatzteilphilosophie von smart braucht man doch nun wirklich nicht mehr viel sagen, oder? Ventilschaden ---> neuer Motor, einzelnes Radlager 85 Euro, etc. etc. etc. man is ja schon froh, dass der Tank ne Öffnung hat zum Spritnachfüllen, um nicht jedesmal nen neuen Wagen kaufen zu müssen ... das erste mal kauft man seinen smart beim Verkäufer, das zweite mal beim Werkstattmeister. Was ich nur nicht verstehe, dass sofort panisch ausgewechselt wird, wenn ein Riss festgestellt wird, macht doch nix, solange keine lauteren Geräusche, nen erheblicher Leistungsverlust bemerkbar wird oder ne AU ins Haus steht. Das bisschen Abgas, was durch den Riss entweicht, ist übrigens gut abgeschirmt durch nen Blech. ----------------- ----------------- -Zeit ... -Zeit Smart-Stammtisch-Dortmund - Normal sind die anderen ...

Scheint irgendwie in Mode zu kommen :roll: ... gell Schmucki? ----------------- -Zeit ... -Zeit Smart-Stammtisch-Dortmund - Normal sind die anderen ...

C0003944 V004 C22A 00 0,59 Euro

ratloserauskoeln smartie-Frischling (5 Beiträge) registriert seit: 3.2.2004 ... zwar erst 5 Beiträge, aber die verwirren schon etwas ;-) :lol: ----------------- -Zeit ... -Zeit Smart-Stammtisch-Dortmund - Normal sind die anderen ...

:-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 23.02.2004 um 18:48 Uhr ]

Wenn der Austauschmotor die auf der Homepage genannten Neuteile verbaut hat, der Block nach dem neuen Hohnen noch innerhalb der Toleranzmaße liegt, keine Risse aufweist und das Aggregat fachmännisch montiert wird, gibt es keinen Unterschied zwischen einem neuen und einem überholten. ----------------- -Zeit ... -Zeit Smart-Stammtisch-Dortmund - Normal sind die anderen ...

Richtig, aber ein mangelnder Öldruck ergibt sich nunmal aus einem zu niedrigen Ölstand. Solange der Öldruck noch aufgebaut werden kann, nimmt kein Motorlager schaden. Dass man den Ölstand regelmässig überprüfen sollte und zwischen min und max zu halten hat, stand hier im übrigen nicht zu Diskussion, ist schliesslich selbstverständlich. Die Frage war, ob ein Schaden durch den genannten zu niedrigen Ölstand aufgetreten sein kann und das ist definitiv nicht so. Beim Aufleuchten der Öldrucklampe ist der Motor auch übrigens sofort abzustellen, sonst wäre diese Leuchte nicht ROT sondern GELB. ----------------- -Zeit ... -Zeit Smart-Stammtisch-Dortmund - Normal sind die anderen ...

Passieren kann erst was, wenn die Warnleuchte angeht, weil dann der Zustand erreicht ist, dass die Ölpumpe nicht mehr genügend Druck aufbaut, da statt Öl Luft angesaugt wird, vorher ist immer noch genug Schmierstoff da, wo er hingehört. P.S. ... ich schreibe mich mit "_" :-P :-D ----------------- -Zeit ... -Zeit Smart-Stammtisch-Dortmund - Normal sind die anderen ...

am Luftfilterkasten

Wenn die Lampe noch nich an war, is nix passiert.

Ich find's extrem geschmacklos und daneben ... und einer der Gründe, warum ich die Zeit der befohlenen Heiterkeit nich ab kann ... ----------------- -Zeit ... -Zeit Smart-Stammtisch-Dortmund - Normal sind die anderen ...