Kurvenfan

Suchst Du Leder oder Kunststoff? Ich hab beides hier- und darf die Dinger sogar umbauen... 8-) ----------------- (Ehemals Rodster60) parts & prints

Ja. Zumindestens für die Modelle bis 2007. ----------------- (Ehemals Rodster60) parts & prints [ Diese Nachricht wurde editiert von Kurvenfan am 07.10.2011 um 18:22 Uhr ]

Son Ding hatte ich mal mit Strassenzulassung. War ne geile Sache so übern Winter. Blöd war nur der Reifenpreis damals- Stück 300 DM... Lange her, heut gibts nur noch die 4- Rädrigen Dinger... :-x

Ja, war echt klasse. Nur die "kleine Tour" hätte etwas länger dauern können. Nicht viel- aber ein Bischen... :)

10 Ampere zieht das Ding? Ich hab dieser Tage irgendwo gelesen, das der Strom ein kleineres Bauteil im SAM passieren muss- und das schon bei einer wesentlich geringeren Stromaufnahme zu Problemen führen kann. Bin mal gespannt wie lange das hält. ----------------- (Ehemals Rodster60) parts & prints [ Diese Nachricht wurde editiert von Kurvenfan am 21.09.2011 um 22:05 Uhr ]

Die Liste: 01. Romi 02. Christian 03. Florian 04. Saskia 05. Marcel 06.Matthias B. 07. Carsten Me 08. Andrea Balding 09. Sebastian 10. Kurvenfan Lg

Quote: Am 16.09.2011 um 19:52 Uhr hat GTA_Smartie geschrieben: ... Meine Lüftungskugeln liegen auch im Moment bei parts and prints. :) Falsch... ;-) ----------------- (Ehemals Rodster60) parts & prints [ Diese Nachricht wurde editiert von Kurvenfan am 16.09.2011 um 20:20 Uhr ]

Quote: Am 15.09.2011 um 23:49 Uhr hat Lurch geschrieben: sehr schön!! Aber die Nabendeckel würde ich noch anders machen, das ist zuviel und wirkt nicht!! Die ggf auch in der blau-mamorisierten Version?? Ansonsten: cool! ----------------- Mal sehen was ich mit den Deckeln mache- überarbeiten werd ich die jedenfalls nicht, wenn dann kommen andere ran. Muss dann aber neuen Transferfilm besorgen, hat genau gereicht das Zeug.

Hat ein paar Tage gedauert- nu isses fast fertig. Hier mal die ersten Bilder: Klick 8-) ----------------- (Ehemals Rodster60) parts & prints [ Diese Nachricht wurde editiert von Kurvenfan am 15.09.2011 um 18:37 Uhr ]

An welchem Stecker - und da an welchem Kabel am SAM liegt das geschaltete Plus für die Innenbeleuchtung? Und- welche Leistung darf man dem Baustein im SAM abverlangen? Könnte man ein kleines Relais dazwischensetzen welches nen höheren Strom (vom Dauerplus am SAM) schalten kann? *edit* Ich mein natürlich ne geschaltete Masse... ----------------- (Ehemals Rodster60) parts & prints [ Diese Nachricht wurde editiert von Kurvenfan am 12.09.2011 um 21:01 Uhr ]

Er meinte, das die Injektoren um die 300 Euro das Stück kosten... Aber es soll Leute geben, die die Teile gebraucht (aber fast neu) wesentlich günstiger anbieten... ----------------- (Ehemals Rodster60) parts & prints [ Diese Nachricht wurde editiert von Kurvenfan am 11.09.2011 um 19:21 Uhr ]

Vllt zeigt der Tacho jetzt die Öltemperatur? Ich glaub, da kann nur die Elektronik im SC weiterhelfen...

Was macht der Kilometerzähler? Rennt der auch?

Da will ich euch eine Frage aus 2004 nicht vorenthalten... Da hat mir jemand erzählt, dass man durch Einbau von Pedalauflagen eine bessere Beschleunigung ( und auch Höchstgeschwindigkeit) erzielt, weil man das Gaspedal dann weiter durchtreten kann. Soll so 3 bis 5 PS ausmachen, je nachdem wie dick die Fussmatte ist (die verhindert ja auch, das das Pedal bis untenhin kommt, da sollen dann die Alumatten besser sein, weil dünner...). Was es nicht alles gibt... Aber dann verbrauch ich doch auch mehr Benzin, oder? Hat da jemand Vergleichswerte? Und- wenn mehr Leistung- soll ich dann V- Power tanken, oder das neue Aral Ultimate? 8-) ----------------- (Ehemals Rodster60) parts & prints [ Diese Nachricht wurde editiert von Kurvenfan am 11.09.2011 um 10:09 Uhr ]

Auspuff kaputt? Lose? Stehbolzen abgerissen? Irgendwie sowas würde ich mal vermuten...

Andere Software- und beim 101er als einer der Unterschiede zum 82 PS-ler ein Wasserladeluftkühler. Ausserdem hat er noch etwas größere Einspritzdüsen. Den WLLK haben einige nachgerüstet (den mit dem B und auch andere), die Düsen kann man einbauen (illegal), bringen aber kaum was mit nem normalen Chiptuning. Der Brabus hat zudem andere Felgen- aber ob man die wirklich braucht entscheidet jeder für sich selber. Les mal im Club ein wenig mit, dann kannst du dir evtl ein besseres Bild machen.

2- oder 3- Speichen?

*falschgepostet* ----------------- (Ehemals Rodster60) parts & prints [ Diese Nachricht wurde editiert von Kurvenfan am 06.09.2011 um 23:31 Uhr ]

Quote: Am 05.09.2011 um 08:31 Uhr hat oz42 geschrieben: So isses. Da will man mal nett sein und bekommt noch einen drauf. Schade eigentlich. Von wem hast du einen draufbekommen? Du meinst den Post vom CDIler? Vergiss es einfach- der meint er müsse zu allem und jedem etwas schreiben. Davon sollte man sich nicht die Lust am Schreiben nehmen lassen... 8-)

Fahr nach Hagen zum TÜV, der Mann macht sich echt Mühe mit seiner Arbeit. (M. Schreiner, Tel. Hagen 6212-20) Der hat mir meine Tracklines mit 175/ 195 auch eingetragen. Irgendwelche Unterlagen zu den Felgen, ne Reifenfreigabe für die Rad/ Reifenkombination vom Hersteller der Reifen oder ähnliches sollte man schon mithaben... ;-)

:) ----------------- (Ehemals Rodster60) parts & prints [ Diese Nachricht wurde editiert von Kurvenfan am 05.09.2011 um 19:09 Uhr ]

Versuch das hier. Der Unterschied vom 82 PS-ler zu Brabus? In erster Linie der Preis... ----------------- (Ehemals Rodster60) parts & prints

*Doppelpost* [ Diese Nachricht wurde editiert von Kurvenfan am 04.09.2011 um 18:36 Uhr ]

255 Euro... 8-) ----------------- (Ehemals Rodster60) parts & prints

Die die ich meine kommen aus einem Haus...