tomes0503

Sorry wegen den 3,- Euro! Wollte nicht das sich hier die "Emotionen" hochschaukeln oder das "Rechtsempfinden" von Euch verletzen. Aber es muß mir doch erlaubt sein die mich über den Sinn eines Steuerbescheids zu äußern! War der irrigen Meinung das es in Deutschland überall die gleichen Steuerbescheide gibt! Aber das es nicht so ist hab ich "Dank" Euch erfahren!!! Da wo ich wohne ist es so: -Damit Prozeßkosten enstehen muß eine Klage eingereicht werden!!!!!!!!! Sonst gibt es keine Prozeßkosten! Und ein Einspruch und eine Klage ist für mich nicht das Gleiche!!!! -Ein Zwangsgeld setzt voraus das eine Steuerschuld nicht bezahlt wird. Ich habe doch nie behauptet das ich die 3 Euro nicht zahle! Sondern habe das "Verfahren" an sich in Frage gestellt!!! Ich hatte mich an die "Rechtsbehelfsbelehrung" die scheinbar nur auf meinem Steuerbescheid vorhanden ist! Die "Spielregeln" sind dort klar vorgegeben! Falls doch ein "Sonderkommando" kommt, ich gefoltert werde und dann ins Gefängnis komme werde ich dies selbstverständlich berichten - falls mir nicht die Hände abeschlagen werden! Danke für Eure Hinweise ich bin jetzt vorgewarnt!!!! Übrigens ich leb in Deutschland! Wo wohnt Ihr??????

Quote:Hallo Chris, leß doch bitte mal die Rückseite von einem Steuerbescheid! Es kommt nicht gleich zum Prozeß, wir haben immer noch einen Rechtsstaat und vor dem Prozeß gibt es das Rechtsmittel des Widerspruchs! Die Sache wird neu geprüft, und ich weiß es kommt das gleiche Raus! Aber für die 3 Euro hat der Staat bzw ein Sachbearbeiter dann halt was tun müssen! Gehöre halt zu den Menschen die dem Staat noch nicht "hörig" sind und gleich Angst vor "Prozeßkosten" bekommen weil sie falsch informiert sind und deshalb "kuschen" Am 06.07.2005 um 07:57 Uhr hat Chris_Benjamin geschrieben: Meint ihr allen Ernstes, daß sich da bei der Forderung über 3,- Euro ein Sachbearbeiter hingesetzt hat, um den Schrieb aufzusetzen? Sowas läuft heute vollautomatisch! Und ja, der Computer treibt auch Steuerrückstände von 0,01 Euro ein. @tomes: Leg ruhig Widerspruch ein, dann kriegst wenigst noch die Prozeßkosten (samt Kosten der Gegenseite etc.) aufgebrummt, auf das dann die Rechnung hoch genug ist, daß du dich bequemst eine Überweisung zu tätigen. :-D

Quote: Am 03.07.2005 um 23:00 Uhr hat RPGamer geschrieben: An die Zeit wie es mit den Trennscheiben war kann ich mich nicht mehr errinern aber jetzt mit den 195ern vorne wie hinten ist die Bremswirkung gut... Aber ich bin mit dem Pirelli P5000 (Drago) eh zufrieden mit den Regeneigenschaften. Auch bei 130 im Regen kein Aquaplaning. Nur das ständige Lenkrad vibrieren im Bereich 100-120kmh. Aber das ist laut Reifenhändler bei den Drago's leider so... Hab auch nen 2000der. Und 195! Und auch dieses schee.... zwischen 100 und 120 aber bei Bridgestone. Laut meinem Reifenhändler liegt es an der Zentrierung. Da noch jemand außer mir das Problem hat sollten wir vielleicht nen Thread machen.

Meiner ist 10/2000. Hab ihm vor 2 Monaten Fahrwerk und Reifen gegönnt. Kannst 175/55r15 oder 195/50 beides rundum eintragen lassen. Hat bei mir ohne Probleme funtioniert. Breiter bei mir 13mm. (Ohne Veränderung der Radkästen) Hängt von der Einpresstiefe der Felgen mit ab. Fahrwerk: Einfach hinten die Federn wechseln, geht easy. Das sch.... Wippen beim Schalten ist deutlich besser! Hab Ferdern von Eibach drin, die Brabus sind mir zu Knochenhart! Handling ist auch deutlich besser jetzt! Straßenlage: Mein Mut reicht nicht aus bis jetzt das ich an die Grenzen der Möglichkeiten stoße!!!! Kosten würde auch sagen alles so ca. 600 Euro! Grüße

Hab ne Zeitlang in USA gelebt und Australien. Die gehen wenn das Auto mal ein bißchen Älter ist bzw die Garantie vorbei nicht mehr in die Werkstatt. Fahren einfach! Oder hast Du mal die Taxis in Tunesien angesehen, sind die alten aus Frankreich! Viele haben über eine Million KM! Meiner Meinung sind die Motorschäden in D mit von den Herstellern beeinflußt! Habe meinen letzten Mercedes mit 493 000KM (orignal Maschine) verkauft! Fast jeder hat sich gewundert das ein Motor solange hält! Mal sehen wie sich mein Smartie hält!

A + B Wartung: Dauerluftfilter auswaschen 10 min meiner Zeit Öl absaugen, Ölfilter wechseln, 20 min + ca 35 Euro Batterie, Saäurezustand prüfen 5 min, Fahrzeug abschmieren, Bremsen Sichtprüfung und Reinigen, 20 min meiner Zeit Kosten gesamt: 35 Euro meine Zeit ca 1 Stunde Mach ich seid 75 000Km so! Also 6 mal KD gespart. Ca 1000 Euro! Fast ne neue Maschine, obwohl meine noch wie ein Uhrwerk läuft! Bremsflüssigkeit 1 mal pro Jahr?!?! Wer fährt seine Bremsen mit dem Smart so heiß das es zu Dampfblasen wegen Überhitzung kommt???

Das mit der Füllhöhe ist eine Sache. Die andere Sache ist das (auch im SC) mit das Öl einfüllt wird was auf der Rechnung steht! Und das weiß ich aus sicheren Quellen! Deshalb gehen auch viele Motoren den Bach runter!

Genau die Inspektionskosten sind beim Smart zu Hoch! Mache seid 75 000KM meinen KD selber! Habe schon fast einen AT-Motor eingespart. Obwohl ich bis jetzt, fast 100 000KM keine techn. Probleme habe! So weiß ich mit Sicherheit das auch das gute Öl drin ist was auf der Rechnung steht und nix anderes! Ist euch schon mal aufgefallen das wir in Deutschland die am besten gewarteten Motoren haben, aber in Realtion dazu auch die höchsten Motorschäden?!?! Und so hart sind die Bedingungen bei uns wirklich nicht! Gibt uns das nicht zu denken??????

Ich hab bei meinen 50zigern Federwegsbegrenzer drin, da schleift nix!

Also ich bin mir da immer nicht so Sicher! Wenn ne Schnecke mich in meinem Auto anlächelt..... Es könnte ja auch Mietleid sein!!!!!!

Eine andere Reifengröße wenn nicht bereits von Hersteller eingetragen heißt bei uns zum TÜV! Einzige Ausnahme wenn vom Hersteller nachträglich für alle Typen eine Freigabe erfolgt! Aber Smart wird den Teufel tun und Reifenkombinationen von anderen Herstellern freigeben! Habe selbst 195er mit Distanzscheiben drauf und glaub mir unsere Beschützer sind seit dem echt scharf drauf sich mit mir zu unterhalten! Ich habe 75 Euro beim TÜV bezahlt (Reifen, Fahrwerk, Distanzscheiben) und nochmal 11 bei der Zulassungsstelle! Grüße tomes

Quote: Am 24.06.2005 um 15:44 Uhr hat Philipp78 geschrieben: Der Staat braucht und verschwendet Geld! :-x Was meinst Du hat es dem Staat gekostet diesen Steuerbescheid von 3,- auszustellen... mfg Ja das ist wieder ein gutes Beispiel wie "effizient" unser Staat arbeitet! Damit das ganze noch "effektiver" wird hab`ich Einspruch eingelegt! Kommt zwar nix dabei raus aber die 3 Euro sind hart verdientes Geld!!!! Grüße

Hallo Milca300, zum Thema Änderung der Einstufung: Durch die 195er wurde ich von Klasse 46 auf D3 30 eingestuft! Das heißt im Klartext: Ich hätte noch wie bereits vorher erwähnt noch 8 Tage die Steuerbefreiung für ein 3L Auto gehabt! Danach spielt es bei der derzeitigen Rechtslage was KFZ-Steuer betrifft keine Rolle ob Du 46 oder 30 hast! Es ist die "günstigste" Stufe! (123,-Euro pro Jahr). Meines Wissen laufen eh dieses Jahr die Steuerbefreiungen für 3L Autos aus, bzw es gibt schon seit Jahresanfang keine mehr bei Neuzulassungen! Hoffe ich habe mich Verständlich ausgedrückt! Gruß tomes

Vielen Dank für den Hinweis! Habe nämlich auch schon seid längerem dieser knackende Rattern! Schön zu hören das es nur eine Kleinigkeit ist! Werde mich dann halt mal über die Tür hermachen! Hast Du vielleicht noch ein paar Tipps, damit ich nicht mehr kapput mache! Verkleidung innen oder außen weg? Wie komm ich da ran? Danke und Gruß tomes

Ich hab 8!!!! Tage vor ablauf meiner Steuerbefreiung mir 195er eintragen lassen. Und promt für 8 Tage eine Steuerbescheid über 3,- Euro bekommen! Der Staat braucht Geld!!!! Außerdem wird man in der Schadstoffklasse anders eingestuft. Was aber ingesamt an der höhe der Steuer nichts ändert! gruß tomes

War gestern bei Daimler Chrysler und hab nen Termin ausgemacht! (Baujahr 2000) Bekomme neue Achsbolzen, haben sie schon auf der Bühne gecheckt, haben Spiel! Nen neuen Deckel für den Bremsbehälter und ne neue Software für den Motor! Wurde nicht angeschrieben, bin halt mal hingefahren und hab gefragt! P.S: Meiner Meinung nach kann die Nachbesserung auch bis zum nächsten KD warten und dann erledigt werden! Nur meiner kommt nicht zum KD! 94 000KM ohne Probleme und KD im Smart-Center!

Die 135er von Conti sind meiner Meinung nach etwas für Leute die nicht besonders an ihrem Leben hängen. Denn wer mal bei nasser Straße oder aus höherer Geschwindigkeit voll bremsen mußte weiß was ich meine! Habe recht schnell 145er montiert. War schon besser. Seit 4 Wochen fahre ich jetzt auch vorne 195er von Bridgestone. Mehrverbrauch max 0,2l! Aber das ist mir die zusätzliche Sicherheit wert! Außerdem sind die 195er billiger als die anderen Größen da größere Stückzahl (gängiger). Ganzer Satz für 240 Euro mit Montage! Geiz ist Geil - aber man kann es auch übertreiben!

Hallo Leute, hat jemand schon Erfahrungen mit EBC-Bremsbelägen wie sie zur Zeit bei Ebay angeboten werden? Taugen die was oder sind die nur Teuer?? danke und gruß tomes

@Mr.Formel1 Wieviel KM hast Du denn schon auf Deinen Scheiben das die gewechselt werden müssen? gruß tomes

Hallo Leute! Grins!! Links oder Rechts! Hab vorgestern geguckt da war er bei mir auf der Beifahrerseite!!! (Natürlich von unten!) Aber zuviel Bremsflüssigkeit - deshalb an den Hauptbremzylinder????? Ich hab da noch nie aufgemacht - geh einfach mit ner Spritze ober im Ausgleichsbehälter rein und saug da ab! gruß tomes

Handbremse? Das Handbremsseil läuft 2-geteilt nach hinten zu beiden Rädern. Check mal ob der Verlauf und Sitz paßt. Es kann vorkommen das Du irgendwo hängen geblieben bist (Toreinfahrt z. B.) und deshalb der Seilzug blokiert ist! gruß tomes

Hallo Leute, interessiert verfolge ich die Beiträge zum Thema Verbrauch! Machen wir mal ein kleines Zahlenspiel: Gehen wir mal davon aus das wir 0,5L mehr auf 100 KM verbrauchen. Also statt 3,8 vielleicht 4,3 was unfähr so mein Verbrauch ist. Also 0,5L mehr auf 100 KM 5L mehr auf 1000 Km 50L mehr auf 10.000 KM Das heißt bei 10.000 KM und einem Dieselpreis von einem Euro sind das 50 Euro!!! Viel Geld????? Und wie ist es mit den anderen Kosten wie z. B. Wertverlust???? Ich bin der Meinung man sollte auch mal diese Relation mit einbeziehen! Ich selbst fahre ca. 25.000 KM mit meinen Liebling, aber achte nicht übertrieben darauf unbedingt Sprit zu sparen oder mich in den Windschatten eines LKW zu hängen. Erfordert meines Erachtens zuviel Aufmerksamkeit und falls der mal scharft bremst ist der Schaden deutlich höher! Geiz ist GEiL! Aber man kann es auch übertreiben!!! grüße tomes

Hallo, oft lese ich das bei abschüssiger Betankung mehr rein geht! Und dabei habe ich das Gefühl das dann auch noch reingepresst wird! In meiner Bedienungsanleitung (2000der) steht das man nach dem ersten Klick aufhören soll und nicht noch nachpressen. Wer sich mal den Tank bzw die Entlüftung genauer angesehen hat kann das vielleicht nachvollziehen! Ich jedenfalls möchte meinen Liebling nicht vollgetankt in der Sonne stehen lassen! gruß tomes

Hallo Leute, habe in den letzten Jahren schon einiges unternommen um das Dieselknattern im Innenraum leiser zu bekommen. (Antidöhnmatten und spez. Schaumstoffe sowie zusätzlicher Teppich) Heute bin ich einen entscheidenden Schritt weiter gekommen!!!!! Habt Ihr schon mal durch das hintere Seitenfenster auf die Innenseite der Heckscheibe geguckt? (Unterkannte!) Dort ist ein Spalt durch den man durchgucken kann. Dort dringen die Geräusche vom Motor in den Innenraum. Habe mir heute bei OBI einen Holprofil-Gummi ( 6 m 8.99 Euro - die Spinnen!)geholt und auf den Gummi von der Heckklappe geklebt! Ergebis: Mein Liebling ist nochmal deutlich Leiser geworden! Man sehen was die Gemeinde darüber denkt? Grüße tomes, jetzt als tomes0503

Hallo Wille, ich bin tomes (hatte auch Probleme mit dem Server und deshalb nochmal neu angemeldet) kann Dir nicht mehr sagen wer der Meister in SCN war. Es war 2001! Fest steht mit dem einen bin ich Probe gefahren und ein paar Wochen später habe ich den anderen gefragt was zu tun ist um für meinen CDI vorne 145er Bereifung zu bekommen. Die Antwort war, ich werde nie eine Freigabe von Smart für 145er beim CDI bekommen. Okay es war 2001, aber gut vier Wochen später hatte ich 145er eingetragen ohne Probleme, weil Smart auch CDI`s ausliefert ab Werk mit 145er! Und das Weiß ein Meister von einem SC nicht?!? Soviel zum Thema Kompetenz im SC! Bin froh das wenn ich jetzt ne Werkstatt brauche ich zur DB-Niederlassung gehen kann, der Meister dort kennt mich schon 30 Jahre und seit 20 Jahren bin ich dort Kunde. Die sind immer Fair war Preis und Leistung betrifft, denn sonst verlieren sie 3 Oberklasse Fahrzeuge. Gruß tomes