Gaucho

ich bin auch so einer aus der ersten stunde, habe nicht so große Probleme, außer der sitzhöhenverstellung, aber sonst eigentlich ok., is halt wie ne große liebe, kleinigkeiten verzeiht man halt schneller, sonst würde wohl auch niemand mehr alfa fahren, oder ?

alles klar, stimm dir zu bei smart ist es ziemlich prägnant, aber nur auf der kupplung stehen hilft ni, du mußt kurz im leerlauf wiedereinkuppeln, dann gehts besser...war schon an meinem corsa, astra, golf so...nur bei hochpreisigen modellen ist der r-gang synchronisiert, da kann man ihn auch im vorwärtsrollen schon einlegen..sorry ist leider auch kein trost, ich weiß, beim nächsten auto mußt du halt nachlesen, ob ein vollsynchronisiertes getriebe verbaut wurde oder bei frost probefahren...schade das alle an so kleinigkeiten sparen müssen...javascript: x() :cry:

danke mesh bist so lieb, aber is schon schlimm mit dem cabrio....gleich nochmal heul

nimm ein kissen mit, das funzt wenigstens

Handschalter ?? oder ST+ ? beim handschalter bruachne die synchronringe einige zeit um zu stehen, ist bei allen unsynchronisierten rückwärtsgängen so, auch anderer marken, bei smart scheint es schlimmer als woanders zu sein, allerdings hilft meist den gang rausnehmen und die kupplung nochmal kommenlassen und nochmal versuchen, ich laß meinen gleich im r-gang stehen...

hätte auch gern ein Cabrio gesehen und der nichtgebaute formore schmerzt auch ganz gewaltig *wo ist mein taschentuch*

wem der 44 zuwenig leistung hat, der kann ja brabus fahren, womit dann auch die preise vom mini erreicht werden... ich fande den cooper auch erst ab 4000 so richtig lebendig.. aber beide haben ihre daseinsberechtigung

komisch ich seh immer nur schnieke blondinen aus dem mini steigen... und coole typen auch, für älteren semester ist der doch auch zu hart, aua.. aus dem 44 hab ich schonmal eine rentner klettern sehen, allerdings war es ein brabus !!! respekt !!!

sicher hast du recht, aber der mini hatte auch einen kultigen vorgänger, 44 nicht, wenn ich nur an mr. bean denke...

oh, scheiben honig, so lange noch, was macht man bis dahin, immer mal einen mieten ?? bis dahin, halte durch und viel spass noch..

vielleicht an der handbremstrommel, aber wenns weg ist ja gut, ich hör zur zeit nix, da ich nicht fahre, außerdem liegt bei noch soviel schnee, daß ich außer knirschen nix mitbekommen würde..

leider sagen die verkaufszahlen etwas anderes.. ich fand das mini serienfahrwerk zu unausgewogen und die sitze sind auch nicht die welt, aber ansonsten.. natürlich ist der preis noch heftiger und man hat weniger platz nur 2 türen etc... deshalb hab ich nen 44...und das ist gut so, sogar sehr gut

auch von mir ein hallo, pandaoptik passt gut in die jetzige landschaft..

hatte ich auch schon, aber die linke fondtür, war der bowdenzug eingeklemmt(gefroren bei -20°C)) und hat die türeschließmechanik immer geöffnet gehalten, nach mehrmaligen gefummel gings wieder bis jetzt...

schlecht zu sagen bei dem schnee jetzt, was für winterreifen dimension fährst du denn ??

sorry bist im falschen forum (44), beim 44 zwiebelt nix beim tanken, vielleicht mußt du vorher die karosse anfassen, bevor der rüssel eingesetzt wird..

habe leider keinen BC, aber 7,4 l klingen gut für nen 1.3/1.5 und erst recht für den brabus...für die diesel und den 1.0/1.1 vielleicht etwas zu hoch..mein 1.1 liegt auch bei ca. 7l...

ich denke die art und weise, wie man bis > 200 ist entscheidend, nicht bloß die schiere endgeschwindigkeit, oder ?? ein freund fährt einen astra turbo, immer bei höchstgeschwindigkeit blasen macht keine spass, aber mal kurz beschleunigen um ein paar andere stehen zulassen, kommt unheimlich gut..

sieht gleich richtig nach businessman aus, respekt...

gratulation zum neuen und der preis zum neidisch werden.. http://www.44forum.de/ 44Forum - Die forfour Community - 44Forum - Startseite

Zitat Mesh: Vermag der 1.1 mit 1500 Touren ohne stottern zu fahren?? *staun* eigentlich nicht, so ab 4000 gefällt er mir am besten, daher auch mein Verbrauch :((

na ja kann schon verstehen, wenn man tagein tagaus calculieren muß, is man schon sauber, wenn man zusätzlich 50 ois mehr ausgeben muß als geplant, ich staune trotzdem wieviel ich immer verheiz, ohne eigentlich richtig anzugasen, wird mir wohl immer ein rätsel bleiben @mesh ich meins auch nur ironisch,alle welt ist doch nur neidisch auf eure ruhe...;-))

@cadi ich hab schon über 7tkm weg und verbrauche immer mehr, auf was soll ich noch warten ?? mal sehen, vielleicht bring ja der spritsparkurs was, also laß mal anfangen mit jeden 2.tag auf arbeit laufen, so könnt es gehen, oder ??

@filip meiner(1.1) hat zuletzt auch ca. 9l verheizt, bin jetzt am ganz genau hinschauen, ob ich das noch toppen kann, wie schon gesagt, immer genau nachtanken und ganz vorsichtig aufs gas drücken, wenn das nix wird bei smart reklamieren

ich würds lassen, die macht keinen guten Eindruck, lieber die Heckscheibe tönen, aber wurde ja schon vorgeschlagen, mir persönlich ist egal, ob jemand hinten rein schaut, is eh nix drin...