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Laso

Drehzahlmesser + Uhr // Anordnung ?

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Suche noch Drehzahlmesser + Uhr

für meinen Renn Floh .

 

Hat jemand zufällig welche für Benziner Bj. 2000 über ?

 

Wie ist die Anordnung ? Uhr rechts oder links

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dzm links und die uhr sitzt rechts. :)

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b7bji1ko2kqcsiv82.bmp

smart fortwo pulse | bj. 1999 | 54 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

*member of franconian smart drivers*

 


b7bji1ko2kqcsiv82.bmp

smart fortwo pulse | bj. 1999 | 75 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

*member of franconian smart drivers*

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Das kannst Du nach persönlichem Belieben montieren!

Wenn die Instrumente serienmässig montiert sind, ist der DZM links und die Uhr rechts!

 

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Musst aber darauf achten, daß der Benziner und der Diesel unterschiedliche Drhzahlmesser haben.

Es gibt zwei verschiedene Gehäusefarben, grau oder blau.

Die Blauen sind normalerweise billiger als die Grauen.

Und es gibt viele verschiedene Zifferblätter, deshalb solltest Du die Zusatzinstrumente zusammen kaufen, damit die Zifferblätter zusammen passen!

 

Hier gibt's au immer welche.

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Hab jetzt welche für 80 € angeboten bekommen.

(mit freischaltung,was immer das ist)

 

Ist der Preis Ok ?

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Quote:

Am 06.02.2010 um 21:19 Uhr hat Laso geschrieben:
mit freischaltung,was immer das ist

Der Drehzahlmesser muß in der Software des Smart freiheschaltet werden, sonst zeigt er nix an.

Dazu muß ein Diagnosecomputer mit der OBD Buchse des Smart verbunden werden und im Menü wird der DZM frei geschaltet.

Für diese Freischaltung verlangen manche SCs schon zwischen 20.- und 30.- EURO, andere schalten den DZM auch schon mal kostenlos als Serviceleistung frei!

 

Handelt es sich hier um ganz neue´Instrumente oder gebrauchte?

 

Die Instrumente kannst Du ganz easy selbst einbauen mit dieser Anleitung.

Auch zu finden hier bei möma!

 

Du brauchst dazu allerdings einen ziemlich langen 10er Torx Schlüssel, weil die Schrauben des Kombiinstruments unter der Lenksäule ziemlich tief versenkt sind.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.02.2010 um 21:31 Uhr ]

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Die Instrumente sind gebraucht, darf mir aber die Ringe aussuchen.

Er baut mir die Instrumente auch ein.

Ist der Preis doch ok finde ich oder ??

 

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Naja, wenn Du hier mal schaust, dann gibt es diese Instrumente neu mit Zierringen schon für 69.- EURO.

 

Sonderlich günstig finde ich die 80.- EURO für gebrauchte deshalb nicht. Schon gar nicht, wenn es nur solche mit blauem Gehäuse wären.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.02.2010 um 21:54 Uhr ]

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aber bei den 80 euro ist ja die freischaltung dabei wenn ich das richtig verstanden habe und die kostet meisten 20 euro beim smart center.

 

 


Smart Fortwo CDI Coupe

Smart Fortwo CDI Cabrio

Smart Fortwo Benzin Coupe weiß 45

Smart Fortwo Benzin Coupé Silber 54

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69 € + Versand: EUR 4,50 bin ich bei 73 € und ich muss sie selber Einbauen .

Da hab ich nicht viel bei gewonnen.

 

Ich hab sie jetzt gekauft 80€ mit einbau +incl. freischaltung .

 

Aber noch was anderes die Blinker haben so hell blaue kappen kann man die wechseln, wenn ja wo bekomme ich andere kappen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Laso am 06.02.2010 um 22:05 Uhr ]

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Immerhin hättest Du bei neuen Instrumenten noch die Gewährleistung, wenn Deine Gebrauchten nach einer Woche defekt wären, könntest Du sehen, wie Du klarkommst.

Aber gut, es ist Deine Kohle! Mir ist das egal. Günstig ist es deswegen trotzdem nicht!

 

Was meinst Du denn mit den hellblauen Kappen der Blinker? :-?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.02.2010 um 22:11 Uhr ]

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Ich meine die Blinkerhebel und den Scheibenwischerhebel am Lenkrad da sind endkappen dran (Blau).

 

 

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Die brauchste nur mit einem Messer oder ähnlichen abhebeln. Das ist nur drauf gesteckt.

Da gibts alle möglichen Farben bis hin zu Carbondesign.

Das sieht natürlich nur gut aus, wenn Du alle so genannten Akzentteile, also auch den Halbmond über dem Tacho und die Ringe des DZM und Uhr in der gleichen Farbe oder mit Cabron machst.

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