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klaus00

(B) Smart fortwo 450 CDI Bj. 2001

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

mein Smart muss leider einem anderen Auto weichen - biete ihn daher erstmals hier zum verkauf an. Folgendes gibts zum Smart zu sagen:

 

Es ist ein PASSION, Bj. 2001, 138000 km, komplett Silber, innen Grau, Winterreifen auf den Starline Alufelgen (1 Winter gefahren), Sommerreifen auf Borbet 195/45 R15 vorne wie Hinten.

 

Er hat gerade ein problem was ich im letzten Winter auch schon hatte - die Kupplung spinnt - heißt er kuppelt immer sehr schnell ein, quasi wie wenn man bei einem normal Schlater die Kupplung fatzen lässt... ich möchte mich hier nicht weiter drum kümmern da ich bereits mein neues Auto habe und der Smart nächste Woche abgemeldet wird - ich denke und hoffe jedoch das sich ein Neuer Besitzer finden wird der das schnell in den Griff bekommt. Des weiteren hat er einen Steinschlag - zum Glück ausserhalb des Fahrersichtfeldes - ganz knapp :) TÜV bekommt man so grade noch :) und er arbeitet auch seit 3 Jahren nicht weiter (wurde versiegelt).

 

Die sogenannten "Eimer" sind auch verbaut und ein JVC DVD Radio - kann bei bedarf gerne drin bleiben.

 

Fotos werde ich morgen mal reinstellen bzw. gleich mal schauen was ich so auf meinem Rechner an Fotos finde :)

 

Preislich - macht mir doch ein Angebot und wir reden über das ganze.

 

mfg

 

Jochen

 

p.s. Autostandort ist bei Schwäbisch Hall

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von klaus00 am 11.01.2010 um 19:55 Uhr ]

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So hier mal 2 Fotos - eins mit den Winterrädern und eins vom Sommer :)

 

oh - der Smart hat hinten links ein ca. 30 cm langen Kratzer - hat mich aber nie gestört. vorne hat er vom Bodypanel abbau etwas gerieben - nichts wildes ...

 

9bexymqt.jpg

 

njgj7ded.jpg

 

 

p.s. beim Foto im Winter ist das Hitzeblech noch nicht in Wagenfarbe lackiert gewesen - das ist jetzt der Fall ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von klaus00 am 10.01.2010 um 20:46 Uhr ]

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:-? Preisvorstellung :-?

-----------------

 

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TESTrunning_franky69nl1.gif

 

Spritmonitor.de

 


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Preislich hab ich quasi KEINE Vorstellung - macht mir ein Angebot - gerne könnt ihr hier auch reinschreiben was ihr DENKT was er bringen sollte/kann.

 

Aber bitte keine Vorschläge wie 500 Euro :) - also bitte NUR ERNSTGEMEINTE ANGEBOTE und VORSCHLÄGE

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von klaus00 am 10.01.2010 um 20:44 Uhr ]

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1000€

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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wie gesagt ERNST gemeinte Angebote/etc.

 

@ CDIler - deins seh ich mal als SPASS AM RANDE

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Das sind 100% mehr als Dein genanntes Spaßangebot 8-)

 

Die Gebrauchtwagenpreise sind im Keller und nen Rußpartikelfilter ist ebenfalls nicht vorhanden :roll:


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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hehe Steffi_Holger, suchst immer noch einen für dein "Projekt" :) - sorry tauschen is nicht :)

 

 

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thx - muss ja zugestehen dass ich dem kleinen schon sehr hinterher Traure! :(

 

aber vllt. wirds ja irgendwann als Zweitwagen wieder n Smart. d.h. werd dennoch weiterhin im Forum mitlesen und wenn ich kann helfen.

 

Euch allen weiterhin gute Fahrt

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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