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Kissi

Was fahrt ihr im Winter Gummi- oder Velourmatten

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Velour mit Tageszeitung druff, die wird täglich erneuert und gut ist´s.

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Die, die auch im Sommer drin sind. Also im SLK gerade diese Rips-Fussmatten von Mercedes. Aber im smart hatte ich auch immer die Standardmatten drin - ganzjähig.

 

Sieht besser aus und man fährt keinen See durch die Gegend. Wenn die dreckig sind, macht man sie sauber. Sind sie durch, kauft man neue. Ist doch ganz einfach ;-)

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sig_amg2.gifMarkus [me»mysmart.org]

 

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2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr...          Spritmonitor.de

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seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr...               Spritmonitor.de

 


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Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Quote:

Am 07.01.2010 um 16:18 Uhr hat bernddasbrot1 geschrieben:
Velour mit Tageszeitung druff, die wird täglich erneuert und gut ist´s.

Bähhh - durchweichtes, schlabbriges Papier anfassen.

 

Da gelobe ich mir doch meine nassen Gummifußmatten, die einfach während der Fahrt trocknen... :-D

 

;-)

 

Gruß

Salzfisch

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signatur7tn9.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 150.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

 


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 345.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Hab keine Gummimatten.

Würd ich mir auch nicht reinmachen.

Die gefallen mir einfach nicht.

Wenns wirklich mal zu nass sit kommt ne Tageszeitung unter die Matte für 1-2 Tage.

Aber die Situation hatte ich im Smart noch nie..


 

smilie_car_020.gif

2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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alte Velourmatten, im Frühjahr hol ich mir wieder neue(Passend im SC für 20€) ;-)

 

 

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ganzjährig Gummi und bin zufrieden damit :-D

 

 

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Gummi im Auto :o Das geht doch Gar nicht... Ins Auto gehört was vernünftiges, Velour. Wenn die zu verbraucht aussehen, kommen die unterm Hochdruckreiniger, oder werden getauscht... Vielleicht hol ich mir für meinen neuen auch einen extra wintersatz, aber ich denke es ist besser einfach Mit dem Sommerreifen Wechsel neue rein zu packen... Nur nicht wieder welche mit weißer schrift, die wird zu dreckig...

 

 


sigsmally.png

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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