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smarty112

Anhängekuppung am 451

Empfohlene Beiträge

@ Brook,

 

ich würde den Verkäufer mal etwas viel Feuer unter den sein Hintern machen, und wenn der kein Schadenersatz leisten will dann die ganz große Vorstellung.

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Hallo MisterDotCom,

 

wenn dieser Kopf den UEBLER Träger aufnehmen und halten kann - dann brauche ich diesen Gewindebolzen, bitte bitte bitte.

 

Um welche Artikelnummer handelt es sich?

 

Grüße

 

 

Quote:

Am 24.05.2014 um 09:48 Uhr hat MisterDotCom geschrieben:
Stimmt, aber wir haben auch einen Kugelkopf mit 30mm langem Hals , allerdings ist dieser Kopf nicht zum ziehen eines Anhängers geeignet !



-----------------

MisterDotCom

logo.jpg

info@misterdotcom.info





[ Diese Nachricht wurde editiert von MisterDotCom am 24.05.2014 um 10:20 Uhr ]


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habe auch eine ahk von MDC für den 451er;

die zulassungsstelle verweigert mir die eintragung, weil die von MDC erhaltenen unterlagen nicht den original KBA-genehmigung entsprechen; alle genehmigungen ohne angabe der fg-nr (FIB/VIN) sind gefälscht. MDC stellt sich quer; jetzt ist es ein fall fürs gericht.

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Am 21.06.2014 um 06:54 Uhr hat mysmart_451 geschrieben:

habe auch eine ahk von MDC für den 451er;

die zulassungsstelle verweigert mir die eintragung, weil die von MDC erhaltenen unterlagen nicht den original KBA-genehmigung entsprechen; alle genehmigungen ohne angabe der fg-nr (FIB/VIN) sind gefälscht. MDC stellt sich quer; jetzt ist es ein fall fürs gericht.

 

 

 

Hallo,

 

gibt es schon was Neues bezüglich der Eintragung?

Bin selber an der MDC Kupplung interessiert.

Bitte Infos einstellen, Danke

:-?

-----------------

Gruß Tom

Wenn hinter Fliegen Fliegen fliegen fliegen Fliegen Fliegen nach.

Mein Feld ist die Welt (Albert Ballin)

Tolles Forum.

 

 


Gruß Tom

Wenn hinter Fliegen Fliegen fliegen fliegen Fliegen Fliegen nach.

Mein Feld ist die Welt (Albert Ballin)

Tolles Forum.

 

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Hier eine von MisterDotCom im Einsatz :o

smart+hänger.jpg

-----------------

Wer smart fährt hat gut lachen, der spart viel Geld für andere Sachen

Bilder Uploadkk67-c-c20a.jpg

 

 


Leider kann ich mir mehr smartis nicht leisten :)

kk67-34-f07b.jpg kk67-35-4e5f.jpg kk67-36-2efd.jpg

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Hi

 

Hab die von den Schweizern.

Eintragung war ganz einfach.

Ohne komische Papiere.

Bin zufrieden :)

 

Gruß Bodo


pict0171lnqsv.jpg

 

Hab nen 451 mit 71 PS ( ;-) ) ohne MHD

Folgendes Zubehör:

-Carlsson Revo 1/6 17 Zoll mit 195/215 Sommer

-Racing Dynamic, Anthrazit met. 16 Zoll mit 195/215 Winter

-Tief schwarze Scheiben hinten und kleine Seitenscheiben

-Schwarze Scheinwerfer

-Kofferaumbeleuchtung (Mercedes W124)

-Kennwood DDX 4023 BT

-Helix Compo System

-I-SOTEC aktiv

-Armlehne mit Staufach

-Garmin Navi

-Carlsson 4-Rohr Auspuffblende

-Carlsson Heckblende

-Tagfahrlicht mit Dimmfunktion mit Brabus Blenden

-AHK von Clevertrailer

-Seitenschweller, Frontschürze und Tankdeckel vom 2011er Modell in Wagenfarbe

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Hallo

 

Hat einer von euch am

Smart Brabus 451

Mit Brabus Auspuffanlage

Eine Anhängerkupplung?

-----------------

BlackPearl

 


BlackPearl

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    • Das hättest Du jetzt gar nicht dazu schreiben müssen, in diesem Fall war es mir schon beim lesen klar, daß es sich nur um einen MHD handeln kann! 😉 Das Problem ist nämlich auch in diesem Fall das MHD System, auch wenn manche hier das mal wieder anders sehen werden! 😇 Der MHD Motor hat ja keinen Anlasser und keine Lichtmaschine mehr, sondern einen Startergenerator, der beide Aufgaben in einer Komponente erfüllt. Das ist zwar auf den ersten Blick eine Verbesserung, aberes hat sich schon in zig Fällen zum extremen Nachteil entwickelt! 😒 Der Motor wird nämlich mit dem entsprechenden Kraftaufwand über den Riemen gestartet und diese Kraft, die da wirksam wird überlastet nicht nur die Mechanik der Spannvorrichtung und noch einiges andere, sondern er zieht natürlich auch mit der entsprechenden Kraft an der Verbindung Riemenscheibe und Kurbelwelle. Solange die Schraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen ist, macht das auch überhaupt nix aus, aber wenn der Decoupler, das ist eine gummigefüllte Riemenscheibe, irgendwann in einer Nachrüstaktion nachgerüstet wurde und die Schraube eben nicht fest genug angezogen wurde, dann geht diese Kraft auf den Stift, weil sich dann die Riemenscheibe gegen die Kurbelwelle beim Start verdreht und genau diesen Effekt, daß der Stift abbricht und sich in den Kurbelwellenstumpf einarbeitet Da gab es allein hier im Forum schon einige Fälle!   War bei Deinem Smart eigentlich die alte Riemnscheine komplett aus Metall verbaut oder die gummigefüllte Riemenscheibe? 🤔 Wenn die gummigefüllte Decoupler Riemenscheibe verbaut war, dann muss diese in einer Serviceaktion nachgerüstet worden sein, denn diese gab es 2010 noch gar nicht! Und dann könnte es natürlich sein, daß bei dieser Nachrüstung die Riemenscheibe nicht mit dem erforderlichen Drehmoment angezogen wurde, weil man dazu ein spezielles Werkzeug in den Zahnkranz der Kurbelwelle einbauen muss, um diese zu blockieren, damit das große Drehmoment zum Anziehen der Schraube überhaupt aufgebracht werden kann. Wenn dies nicht erfolgt und die Schraube mit einem zu geringen Drehmoment angezogen wurde, dann ist dies genau die Folge davon!
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