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Werner-Mohrhard

Welcher smart hat den höchsten Tachostand Thread . . .

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Mir ist zwar schleierhaft wie die Autobild das geschafft hat, aber was solls..:-D

 

Naja mit dem cdi ist es ja noch so gerade glaubwürdig...

 

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sigoyzi.png

[ Diese Nachricht wurde editiert von GTA_Smartie am 18.08.2009 um 20:56 Uhr ]

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...wobei der Verbrauch ja ganz schön üpig ist...

 

Der Wagen ist anscheinend immer Vollgas gefahren worden.

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...war ja ein Kurier Auto...

ich schätze, es gibt wenig Menschen, die ein Auto schonen, welches sie nicht aus eigener Tasche betanken müssen


2n682vq.gif

BenzinerSpritmonitor.de

 

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Was ist das mal wieder für ein beknackter Test?

 

In einem anderen Forum las ich letztens von einem Fabia TDI welcher sich jetzt auf dem Weg zu den 700t befindet. Alle freuen sich. Auf die Frage nach der Fahrweise stellt sich raus, dass er hätte LKW-Fahrer werden sollen.

 

Im Schnitt 80 km/h. Nur Langstrecke. Gefahren innerhalb 9 Jahre. Mit Verbräuchen zum Teil unter 3 Liter.

 

Wundert es da einen, dass es keine größeren Beanstandungen gab? Was man nicht benutzt, kann nicht kaputt gehen. Auf der AB nutze ich (übertrieben gesprochen) kein Getriebe und keine Kupplung. Im Fall des Fabia nicht mal den Turbo. Und wenn ein Motor immer nur auf 30% läuft, sich ständig langweilt, was soll denn dann auch kaputt gehen?

 

Naja, die repräsentativen Tests der Autoblöd kennen wir ja alle.

 

Fazit für mich: Zeig mir einen Smart, der wie ein normales Auto genutzt wird (also keine 60.000 - 100.000 km im Jahr die zu 95% auf der AB gefahren werden) auf dessen Tacho eine 500.000 steht und dem Fahrer bzw. Hersteller wird mein größter Respekt zu Teil.

 

Aber so wie in diesem Test: lächerlich! :roll:

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Quote:

Am 18.08.2009 um 22:50 Uhr hat yellow-teddy geschrieben:
Was ist das mal wieder für ein beknackter Test?



In einem anderen Forum las ich letztens von einem Fabia TDI welcher sich jetzt auf dem Weg zu den 700t befindet. Alle freuen sich. Auf die Frage nach der Fahrweise stellt sich raus, dass er hätte LKW-Fahrer werden sollen.



Im Schnitt 80 km/h. Nur Langstrecke. Gefahren innerhalb 9 Jahre. Mit Verbräuchen zum Teil unter 3 Liter.



Wundert es da einen, dass es keine größeren Beanstandungen gab? Was man nicht benutzt, kann nicht kaputt gehen. Auf der AB nutze ich (übertrieben gesprochen) kein Getriebe und keine Kupplung. Im Fall des Fabia nicht mal den Turbo. Und wenn ein Motor immer nur auf 30% läuft, sich ständig langweilt, was soll denn dann auch kaputt gehen?



Naja, die repräsentativen Tests der Autoblöd kennen wir ja alle.



Fazit für mich: Zeig mir einen Smart, der wie ein normales Auto genutzt wird (also keine 60.000 - 100.000 km im Jahr die zu 95% auf der AB gefahren werden) auf dessen Tacho eine 500.000 steht und dem Fahrer bzw. Hersteller wird mein größter Respekt zu Teil.



Aber so wie in diesem Test: lächerlich! :roll:

Wenn ich so einen Fabia oder Ähnliches auf der BAB im Überholverbot vor meinem Lkw habe beiße ich ins Lenkrad oder gehe den Tüv Stempel des GEGNERS lesen. Gruß Gerd


:-D

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Am 19.08.2009 um 21:39 Uhr hat Werner-Mohrhard geschrieben:
das ist hier ist kein Alter Käse!!!

 

beachtliche Leistung auch für einem "Dienstwagen"

 

Das heisst in Zahlen für den 451 Hocker:

100.000 km in 12 Monaten

8333,33 km / Monat

416 km /Tag bei 20 Werktagen im Monat

 

und dann noch Chiptuning beim 451 Turbo.

 

Mal abgesehen davon, das du aktuell nur von Werksseitigen Zubehör sprichst und schwörst. Das Tuning selber kann nicht von Smart selber gewesen sein.

 

Ging in den 12 Monaten etwas kaputt?

Von wem war die Software ?

-----------------

herrlich unvernünftig

bbsigen5.th.jpg

 


Einmal smart, immer smart

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ok 10 Monate

 

Und der Hocker hat das ausgehalten ?

Das spricht mal für das Triebwerk.

 

Das lässt hoffen.

 

 

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herrlich unvernünftig

bbsigen5.th.jpg

 


Einmal smart, immer smart

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    • Erstmal hallo...   wie immer ist es beim Wunsch nachbrauchbaren Antworten stets hilfreich, ungefragt vorab die rudimentärsten Infos einzustellen - was für ein Smart, BJ, Benziner, Diesel, welcher Motor...und den km-Stand um Verschleißthemen abschätzen zu können.   Dann die Frage - warst Du dabei als Deinem Sohn das passierte? Falls nicht: Wenns so oft passiert und nur bei ihm, dann sitz mal dazu und schau was der Goldjunge da so treibt.   Falls das Phänomen dann auftritt: Blinken irgendwelche Lampen (zB die Gelbe vom ESP, falls vorhanden - s. Infos...)? Ein Regeleingriff des ASR/ESP kann dazu führen, daß die Gasannahme verweigert wird. Passiert bei alten Smarts (Infos...) gerne unplanmäßig durch korrodierte und aufgebrochene ABS-Ringe, die dem ESP ein Schleudern vorgaukeln wo gar keins ist, was Euer Problem erklären könnte. Thema hier tausendfach behandelt, bitte Suchfunktion nutzen.   Oder gehört er zu der Heldentruppe der Zweifußfahrer, die gleichzeitig bremsen und Gas geben (was dazu führen kann, daß kein Gas mehr angenommen wird)?   Und was ganz gerne passiert, falls Dein Sohn so ein Flip der Grashüpfer mit überlangen Beinen ist: Er wäre nicht der Erste, der versehentlich mit dem Knie bei flotter Kurvenfahrt den Ganghebel in N stupst, dann passiert das was Ihr beschreibt (wobei dann der Motor aber aufheulen würde).   Fehlereinträge gibts bei alldem natürlich keine, das Auto macht dann ja, was es konstruktiv vorgegeben soll, nur der Fahrer nicht 😉   Also macht mal eine fröhliche Mutter-Sohn-Tour, und bleib dabei wachsam und berichte 🙂 Auf die Schilderung der iPhonekids von heute geb ich nix mehr, die merken ncihtmal, wenn sie auf der Felge ohne Reifen fahren (wie beim Neffen erlebt, ich fuhr mit dem Motorrad dahinter) - die können einem zwar genau sagen, welcher Song ihrer Playlist grade lief, aber nicht ob irgendwelche Warnlampen geblinkt haben.
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