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djfoxi

Anleitung Klima Kondensator tauschen:

Empfohlene Beiträge

vergiss den Billigschrott, der Müll passt anschlussseitig nicht die Bohne.

 

 


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Guckst du einfach eine Seite weiter vorn:

 

Quote:

Am 04.05.2018 um 20:57 Uhr hat maxpower879 geschrieben:
Oder man kauft Hersteller Nissens die sind von Werk pulverbeschichtet. Kaufe ich nur noch.


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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Man muss dazu sagen das auch die Anschlüsse vom Nissens nicht 100% korrekt sind. Aber das lässt sich anhand des alten Kondensators korrigieren.

Richtig gut passt nur der teure Hella oder Original Smart.

Achtung vom Hella gibts einen günstigen (um 100€) der auch nicht gut passt und einen teuren (über 200€) welcher identisch mit dem original Smartteil ist.

Der Nissens ist ein guter Kompromiss.


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Dort habe ich meinen Kühler damals gekauft.

 

Ich habe angerufen und er hat mir gesagt, welches der beste für mein Auto ist.

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spritmonitor.de CDI

smartexternal.gif

450 CDI

Baujahr 2001

 

 


spritmonitor.de CDI

smartexternal.gif

450 CDI

Baujahr 2001

 

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Habe vor ein Paar Jahren Ava verbaut.

 

Der erste war undicht! Der zweite ist i.O.


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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Am 07.05.2018 um 12:01 Uhr hat maxpower879 geschrieben:
1.)Man muss dazu sagen das auch die Anschlüsse vom Nissens nicht 100% korrekt sind. Aber das lässt sich anhand des alten Kondensators korrigieren.

2.) Achtung vom Hella gibts einen günstigen (um 100€) der auch "nicht gut" passt????

 

1.)Inwiefern lässt sich das korrigieren? Anschlüsse verbiegen?

2.) Passt er oder passt er nicht?

 

Der Nissens hat bei meinem anderen genau 1 Jahr gehalten. Wahrscheinlich Steinschlagschaden. Hab ihn jetzt mit nem Alugitter für 15€ aussem Baumarkt geschützt.

Das werd ich mein Schmart auch so machen.


fortwo 450 2005

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    • Hallo.. da das neue gebrauchte MEG erst Dienstag kommt, habe ich heute mal die vorgeschlagenen Messungen durchgeführt. Alle Spannungen  sind vorhanden. Ich habe dann noch eine Prüflampe gebaut, aus einer 21W Birne, etwas Leitung und 2 Kroko-Klemmen. Leider fließen damit nur etwas unter 2A .. aber besser als nichts. Auch dieser Test hat funktioniert. Keine dunkle Lampe gefunden.   Es deutet also noch mehr auf das MEG als Fehlerquelle hin.. Dann habe ich das vorgestern ausgebaute Steuergerät geöffnet und dann n Augenschein genommen..  Ich habe mal die 3 großen Kondensatoren  mit einem Kapazitätsmessgerät gemessen  Allerdings im eingelöteten Zustand. Der Schwarze hatte  -10%, der Silberne -30% und der Blaue -83,5%. Also Schwarz 900uF vom 1000uF, Silber 70uF von 100uFund der Blaue hatte 16,5 uF von 100 uF.  Morgen werde ich die mal auslöten und dann nochmal messen. Oder ich löte hinten mal welche zusätzlich drauf, um auf die angegebenen Werte zu kommen..( vorausgesetzt, ich habe die richtigen).  Wasserschäden oder defekte Lötstellen waren augenscheinlich nicht zu erkennen..   Für heute war es das erstmal. Schöne Grüße,   Guido
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