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hanslutz

Welches Doppel Din Radio ist zu empfehelen?

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Hallo. Möchte mir für meinen 451er den ich nur mit Radio Vorrüstung bestellt habe, ein gutes Doppel Din Radio kaufen, welches vor allem ins Gesamtdesign passt. Kann mir jemand ein paar Tipps geben? MP3 Fuktion sollte es haben.

mfg


Passion 62kw weiß außen, beige innen

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Das Kenwood DPX503U oder DPX303 wird immer wieder empfohlen. Hat zufällig jemand ein Bild, wie es im eingebauten Zustand aussieht?

 

 


Passion 62kw weiß außen, beige innen

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mp3, mögliche ipod-anbindung und was ich sehr genossen habe, SD-Karten-Slot, dazu klanglich sicher nicht im high-end bereich, aber doch sehr ordentlich getestet, ist mein bisheriges, JVC-KW AVX 700:

 

400_6664363161316264.jpg

 

400_6363356130393330.jpg

 

400_6636643131643064.jpg

 

ich konnte kürzlich ein doppeldin mit navi günstig bekommen, daher verkaufe ich das JVC, es ist ein halbes jahr alt und hat keine beschädigungen, preis ist 330,-- Euro. falls es dir gefällt, meld dich gerne unter dollar@arcor.de

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1280_3539653839623361.jpg

 


1280_3733343536316637.jpg

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Das sieht ja alles ganz edel aus. Habe mich allerdings für das Kenwood DPX503U entschieden.

Kann mir noch jemand sagen wo man am besten den Einbaurahmen bekommt.

Finde das die bei ebay billig aussehen.


Passion 62kw weiß außen, beige innen

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Mein Verkäfer ist so nett, das Radio gleich mit einzubauen. Den Rahmen will er mir schenken... FREU

 

 


Passion 62kw weiß außen, beige innen

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Quote:

Am 01.02.2009 um 21:21 Uhr hat hanslutz geschrieben:
Das sieht ja alles ganz edel aus. Habe mich allerdings für das Kenwood DPX503U entschieden.

Kann mir noch jemand sagen wo man am besten den Einbaurahmen bekommt.

Finde das die bei ebay billig aussehen.

 

Hi-Ho,

ist das gute Stück inzwischen verbaut und hast Du es schon ausgiebig getestet ???

 

Denn ich würde mich eventuell auch für das Kenwood DPX503U interessieren .... sieht zu mindestens ganz nett aus, das Gerät!!!

Über einen persönlichen Erfahrungsbericht, würde ich mich wirklich sehr freuen !!!

Und braucht man bei diesem Radio auch eine Frequenzweiche, oder ist diese im Gerät integriert ???

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von DerSchwabe am 15.02.2009 um 15:08 Uhr ]

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Hat denn jemand das JVC KW-AVX800? Falls ja würde mich interessieren, wie zufrieden Ihr damit seid...

 

 

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    • Hallo in die Runde und vielen Dank für die Foren-Aufnahme.   Als Mit-Fahrer eines 451 MHD Passion, EZL 2/ 2014, Laufleistung 9.500 km (Erstbesitzerin gab mit 94 Jahren das Fahren dran ...), 71 PS, Servo, Klima, Sitzheizung, flammengelb, lese ich hier seit einer Weile mit und wurde zunächst von dem höflichen Ton sowie der Hilfsbereitschaft in diesem Forum angenehm überrascht. Ich fahren das eigentlich als "Kinderwagen"  gedachte Auto mittlerweile sehr gerne auch selbst und habe nach dem Wechsel aller Flüssigkeiten (außer Getriebe) mit den "Optimierungen" angefangen:   MHD-Wechselschalter, Felgen und Bereifung erneuert auf 15 Zoll mit 175/ 195ern, Mittelarmlehne, diverse Netze und Zusatzablagen. Nun zu den Fragen ans Forum:   Mir steht der Sinn nach Tempomat/ Speedlimiter. Das Nachrüst-Angebot von MDC kenne ich, die entsprechende "Zulassungsproblematik" habe ich nachgelesen. Außerdem - und da beginnt meine Unwissenheit - scheint es für den Wagen aus 2014 ein nachrüstbares 3-Speichen-Lenkrad mit den entsprechenden Tempomat-Tasten zu geben, wobei dann auch direkt die Lenkradschaltung nachgerüstet werden könnte. Diese Lösung dürfte recht stimmig und wohl auch deutlich teurer werden. Lenkräder muss man wohl gebraucht suchen, wohl vom Brabus oder vom Pulse. richtig?   Welcher Lösung wäre der Vorzug zu geben? Bei der MDC-Nachrüstung ergäbe sich die zusätzlich Möglichkeit, die Kennlinie des Gaspedals anzupassen.    Dann das Übliche: Der Wagen könnte etwas mehr Durchzug vertragen. Chip-Tuning von 71 auf 84 PS wird mit Eintragungsmöglichkeit von RS-Parts angeboten. Ebenfalls bieten die eine Anpassung der Getriebesoftware an, wobei das Ergebnis hier im Forum wohl als nicht sonderlich "beschleunigend" angesehen wird. Die Endgeschwidnigkeit ist mir ziemlich egal, es geht um Drehmoment und Ansprechverhalten. Und nein, ich bereue es noch nicht, keinen Turbo genommen zu haben.   Liege ich mit meinen alternativen Vorhaben und den Überlegungen dazu richtig, oder würdet ihre mir eher abraten?   Dank und Gruß!
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