drehmomentschlüssel handhabung?

[amue]

habe mir so ein teil neu angeschafft zum reifenwechsel.

 

folgende frage habe ich zur handhabung:

 

wenn ich jetzt die radschrauben anziehe mit angegeben drehmoment (110), bedeutet das ich beim ersten knacken aufhören muß, oder soll ich so lang weiter anziehen bis ich nur das knacken höre aber sich die radschrauben nicht weiterdrehen lassen - bei mittleren kraftaufwand.

bei erster beschriebenen situation kommt mir dies extrem wenig vor, nach dem ersten knacken kann ich noch locker mit wenig kraft weiterdrehen.

 

bg.

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Originalität lässt sich schwer beschreiben.

Aber auf den ersten Blick erkennen.

 

 

 

 

[mup2000]

Hallo,

 

mit dem ersten Knacken hast Du das eingestellte Drehmoment erreicht, wenn Du weiterdrehst wird die Schraube eben mit mehr Drehmoment angezogen. Das solltest Du besser vermeiden!

 

Gruss,

Markus

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Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre was ich sage?

 

[the-noacks]

kann ich nur zustimmen, langsam und gleichmäßig mit einer Hand drücken und nach dem ersten Knacken sofort loslassen, schon das 2. oder 3. mal knacken kann die Werte erhöhen, nach Gebrauch den Schlüssel wieder auf Minimum stellen und nicht fallen lassen.

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Gruß Frank

 

 

 

 

 

[SMARTom]

und nicht vergessen nach 50 km nochmal mit dem Knackstock alles Schrauben zu überprüfen ;-)

 

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No Airbag! Wir sterben wie Männer

Better - Guns N' Roses

 

 

 

ICQ: 267104474

 

 

[Steiff]

... und nach Gebrauch den Drehmomentschlüssel wieder auf "0" stellen.

 

 

[amue]

@ all

 

danke schön. allein mir fehlt der glaube, dass die radschrauben wirklich halten werden. vielleicht liegt es auch daran, wie fest ich die dinger früher angeknallt habe - mit ganzer kraft. ich betone mit ganzer kraft, und ich zähle eher zu den kräftigeren unter uns.

 

nun, ich werde wohl dem drehmomentschlüssel einen vertauensvorschuß geben, und die radschrauben entsprechen montieren - mit 120nm 8-)

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Originalität lässt sich schwer beschreiben.

Aber auf den ersten Blick erkennen.

 

 

 

 

[Kugel-Michael]

Als ich meinen alten Drehmomentschlüssel noch hatte, habe ich auch beim Knacken aufgehört.

 

Die Jungs in der Werkstatt hatten dann mit dem Schlagschrauber alle Hände voll zu tun... :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: 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[Kugel-Michael]

Gerade habe ich gar keinen. Kaufempfehlung??? Bitte gut und günstig, aber nicht wieder billig!!!

 

Danke im Voraus, Micha

[Littlebird84]

Proxxon Drehmomentschlüssel sind gut und günstig (aber nicht billig). Kosten etwa 10 bis 20 Euro mehr wie billige Baumarktteile. Proxxon gibt sogar bei gewerblicher Nutzung 2 Jahre Garantie, such sowas mal bei anderen günstigen Anbietern.

 

MfG Thomas

[dieselbub]

die billigdinger streuen wie sau, man sollte hier wirklich nicht sparen.

 

110Nm fühlt sich wirklich nicht viel an mit einem langen schlüssel, aber es ist schon richtig. der lange hebelarm der drehmomentschlüssel irritiert halt, wenn man normale knarren gewohnt ist.

 

wichtig ist, die letzten Nm in einem Zug anziehen, nicht kurz vor 110 stehen bleiben und nochmal weiterdrehn, dann knackts tatsächlich zu früh. außerdem sollten schrauben und sitz sauber sein. fetten derselben führt zu einer weit überhöhten längskraft in der schraube (auch bei richtigem anzugsmoment!). nach 100km nachknacken schadet nicht, bei selbstlackierten felgen ists im eigenen interesse absolut pflicht.

 

die zuständigen ingenieure haben die schrauben aber schon so dimensioniert, daß sie ein bissle mehr abkönnen, denn deppen mit schlagschraubern statt gefühl gibts noch in vielen werkstätten. nur den alufelgen tuts nicht gut, und wenn mans übertreibt, verzieht man evtl scheiben und trommeln.

 

 

[Thomas38]

Handhabung des Drehmomentschlüssels guckst Du hier

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Thomas38 am 29.10.2008 um 10:51 Uhr ]

[deniz06]

anziehen von hand, dann drehmoment rein und dan bis zum geräusch "klacktack". dann hast du die NM erreicht. du kannst später immernoch kontrollieren. die schrauben halten aber meistens. sind sowieso ca. 5gewindeumdrehungen drin. also würde ich mir da keine sorgen machen. wohl eher wenn du viel mehr als 110nm anziehst. so geschehen bei mir. gewinde kaputtgemacht bei meinem golf 1.. konnte dann den deckel der trommelbremse wechseln hinten.