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scubafat

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Es soll schon der neue sein mit 71 PS. Km nicht über 10.000. Der Rest ist eigentlich recht egal. Müsste man dann im einzelnen sehen, ob es meiner Frau gefällt oder nicht. Ich wohne im Raum Würzburg.

 

Schonmal Danke!


Das Vespennest

Gruß Roger

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Was hilft ist ein SC 8-)

;-)

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rtv13d.gif

 

 


Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

index.php?action=generate&text=Z%FCr%20H%F6lle%20mit%20dem%20B%F6sen&smilienummer=vorlage70.png&size=14&face=ExclaimDB.ttf&align=L

 

 

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...das sind die centren.... wo es die Kleinen gibt... :roll:

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ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

Spritmonitor.de

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

Spritmonitor.de

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Quote:

Am 09.09.2008 um 12:35 Uhr hat scubafat geschrieben:
Na ja, hätte ja sein können, dass sich hier jemand von seinem SMART trennen will!

 

warte doch estmal ab du hast doch erst vor einer halben Stunde geschrieben :roll:


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Naja.......wer verkauft schon ein Auto unter 10.000Km. Ist doch eher selten das sich Jemand für so wenig Kilometer einen Neuwagen kauft :roll:

 

Würde echt mal quer durch Deutschland die SC's anrufen ob die einen Vorführwagen haben


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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würde mal bei mobile/autoscout.24 schauen, da gibts bestimmt Händler in deiner Nähe.

Muss ja nicht gleich ein SC sein.

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Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gif

Benziner: spritmonitor.de

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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Eure Vorschläge habe ich ja auch schon beherzigt.

Nur dachte ich mir, dass es hier eventuell jemanden gibt, der sich verkauft hat, oder was auch immer für ein Grund hat, seinen kürzlich erworbenen SMART wieder zu verkaufen.

Ein Versuch war es doch wert. :-D

Da es auch absolut nicht eilt, kann es ja sein, dass noch jemand in die Verlegenheit kommt, sein Kleinen abgeben zu wollen. :)

Dann noch allen ein schöne Zeit :-D


Das Vespennest

Gruß Roger

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    • Genau. Und was passiert dann?   Heiko hatte es oben schon angedeutet: Dann geht der Motor durch. Dann hat er ungefähr 130% seiner Nennleistung, evtl. noch mehr. Und das sollte ein Autofahrer merken, vor allem im Teillastbereich! So etwas wird hier aber nicht beschrieben. Auch in zahllosen anderen Fällen hier im Forum nicht, in denen "zuviel Kraftstoff" vermutet wird. Und deshalb liegt in allen diesen Fällen auch kein "zuviel Kraftstoff" vor!   Ein Dieselmotor verarbeitet einfach jeden eingespritzten Kraftstoff in Leistung. So lange bis die Rauchgrenze erreicht wird, bei ca. 30% über Nennleistung. Dann kommen Briketts aus dem Auspuff. "Zuviel Kraftstoff" führt zuerst dazu, daß der Motor unkontrollierbar wird. Lange bevor er rußt. 
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