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AlterSack

Tacho von 140 auf 200 ändern

Empfohlene Beiträge

Tach zusammen.

 

Eine kurze und eilige Frage:

Ich habe einen 42, BJ'98 (einer der ersten) mit dem Standard 140er Tacho.

 

Würde gerne Tachoscheibe mit 200 km/h einbauen und müßte Tacho daran anpassen.

 

Wie geht das? Geht das einfach? Oder muß das im SC programmiert werden?

 

Have a nice day!

 

A.S.

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denke mal das kann nur ein tuner durchführen den tacho an die neue scheibe angleichen. aber welchen sinn hat es? nur show damit es "besser" aussieht?

 

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knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

mikkessig.jpg

online.gif?icq=254363734&img=5 ICQ 254-363-734

 


knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

mikkessig.jpg

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Sinn??

 

Der einzige Sinn in meinem Leben ist der Helmut!

(Für Insider: ehem. Sinn Uhren, jetzt Guinand Watch in Frankfurt)

 

Nein. Ich plane ein Chiptuning und mit Aufhebung der Vmax Grenze ist der Tacho ja wohl Makulatur.

Außerdem gibt es in 3-2-1 Plasma Folien mit 200er Anzeige.

 

Aber Sinn machts keinen....

 

Wozu auch? Soll ja nur Spaß machen!

 

A.S.

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Zafira 2,2 16V Edition 2000 mit einigen Extras (Guckst Du hier!),

Smart fortwo - Na? Stillen Sie noch, oder kriegt der Kleine schon Benzin??

 

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Die Angleichung an die 200er Scheiben sollte bei erfolgtem Tuning durch den Tuner möglich sein.

Bei mir wurde ein EEPROM oder sowas im Tacho angeklemmt und mit einer neuen Kennlinie beschrieben.

 

LG

Jochen


formerly known as HerrBert with 590 posts ;-)

 

http://imageshack.us/scaled/thumb/689/mitcampivonhusumzurck.jpg

 

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Quote:

Am 15.06.2008 um 20:05 Uhr hat AlterSack geschrieben:
Sinn??



Der einzige Sinn in meinem Leben ist der Helmut!

(Für Insider: ehem. Sinn Uhren, jetzt Guinand Watch in Frankfurt)



 

icon14.gif ;-)

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Quote:

Am 15.06.2008 um 21:13 Uhr hat 2nd_Bert geschrieben:
Die Angleichung an die 200er Scheiben sollte bei erfolgtem Tuning durch den Tuner möglich sein.
............

LG

Jochen

 

Ist auch so. Habs mal bei BT machen lassen und es war super.


170411_2.png brabus.gif

 

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@AlterSack,

hast mir doch schon im "http://www.rhein-main-smarties.de" eine PN wegen dem Tuning geschrieben, ein Angleich / Umbau auf 200km/h Tacho ist natürlich auch möglich. ;-)

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Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb!

actexclusivesmall.jpg

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

ICQ: 282458571 online.gif?icq=282458571&img=21

powered by act-florstadt

Autoteile, Car-Hifi, Tuning

Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

 


Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pulse CDI

ICQ: 282458571 online.gif?icq=282458571&img=21

powered by act-florstadt

Autoteile, Car-Hifi, Tuning

company_name.gif

Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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Hi Michi,

 

danke für die Info.

Ich bin nämlich gerade dabei, mir bei 3-2-1 ein Plasmascheibenset zuzulegen (oder vielleicht auch nicht - mal sehen).

Ich denke halt immer noch an Chippen und mehr Speed.

 

Tobi

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Zafira 2,2 16V Edition 2000 mit einigen Extras (Guckst Du hier!),

Smart fortwo - Na? Stillen Sie noch, oder kriegt der Kleine schon Benzin??

 

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nabend nachbar

 

bevor du dir die plasmascheiben holst kannst du dir sie mal bei mir anschaun wenn du willst. habe die 200 ter drin. sach einfach bescheid, am besten per pn.

 

 

gruß

holger


Nur die Harten kommen in den Garten

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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