vorderreifen geht an der dämpferhülse an

[mikkes]

tach gemeinde,

 

meine cousine hat sich felgen und reifen für ihren oldliner gekauft (blattfedern) und nu geht vorne der reifen an der dämpferhülse an. schleift schön :roll:

 

felgengrösse: 7,5 x 16

reifen: 195-40 16

 

nun die frage an euch gibt es eine möglichkeit, und wenn welche, um das zu verhindern? spurplatten? wäre für jeden tipp dankbar.

 

 

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[smartipercy]

was sind denn das für 7,5er ??

 

 

[mikkes]

hallo dieter,

 

ich erreiche sie gerade ned via icq, sollte vielleicht noch erwähnen das sie ein cabrio hat. wollte auf meinen rat sich ne kugel ab bj. 2003 zu holen irgendwie ned hören :roll: sind felgen von azev, aber frag mich jetzt bitte ned genau welche.

 

[SmartV12]

Naja, ne 7einhalber Felge ist für Vorne auch schon ganz schön breit würde ich sagen.

Wenn du nach Aussen noch Luft hast, sprich Profil ist vom Kotflügel abgedeckt, würde ich einfach zu Distanzscheiben raten, gibt's zum Beispiel bei SCC (www.spurverbreiterung.de)

in Allen erdenklichen Breiten zwischen 3mm und 3,5 cm. So aus der Ferne würde ich sagen dass maximal 1 cm reichen sollte.

 

Gruß vom V12

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SmartV12

 

 

[CDIler]

Nen Cabrio mit Blattfedern, gab es das auch???

 

Was sagt denn das Gutachten der Felgen an nem Smart, werden ja nicht so zugelassen sein wenn es schleift und Auflagen drin stehen

[DerChristian]

...es ist übrigens immmer wichtig die ET zu wissen, da man auf Basis der Felgenbreite nix sagen kann zur Dicke der Spurplatten oder ob was wo schleift...

 

 

[Ingenieur]

ich hatte mal 7" auf meinem Oldie und Spurplatten vorne. Das ging gerade so ohne was am Panel machen zu müssen. Der TÜV- Prüfer war sehr kritisch. Ich glaube 7.5" mit Spurplatten (die man braucht, um Platz zwischen Reifen und Dämpferhülse zu schaffen) geht nicht ohne an den Panels was machen zu müssen (ausstellen u.a.).

 

 

[Utzle]

Also Ich fahr Vorne ne 7,5 x 17 mit 195/40 und bei mir Streift nix hab allerdings auch keine Blattfeder Ach Ja ET 20

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gruß Utzle :-D:-D

 

 

[mikkes]

mmh, hab mal nachgefragt, sind azev typ k, wie ich vorhin entdeckt habe wohl CS03, haben ET 30.

 

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