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Ratzefummel

Wasseintritt Beifahrerseite und Heckscheibe

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Hallo,

habe nun seit einer Woche einen Smart Bj 2004. Bin nun zu ersten Mal in der Waschanlage gewesen und musste leider danach feststellen, das auf der Beifahrerseite in Höhe des Aussenspiegels Wasser runterläuft. Am Kunststoff, wo man den Aussenspiegel verstellen kann.

Und an der Heckscheibe laufen innen auch paar Wasserrinsale runter.

Das sind wohl ein paar Dichtungen nicht ganz dicht. (Toller Satz :roll: )

Was kann ich machen, um Abhilfe zu schaffen? Gilt das unter Gebrauchtwagengarantie? Ich danke Euch

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Hi,

 

gleiches Problem hatte ich auch an gleicher Stelle.

 

Zum einen wurden bei mir die Türen neu justiert und auch die Türdichtungen neu eingesetzt. Dadurch das die Tür nicht sauber geschlossen hat, wurde die Dichtung von der Plastikabdeckung am Spiegel eingedrückt. Somit lief Wasser rein, über die Dichtung am tiefsten Punkt bis unter den Teppich.

 

Bei der Heckklappe ähnlich. Dort wurde die Dichtung nciht richtig eingesetzt und hatte sich nach und nach verzogen. Es musst eine neue Dichtung rein und die Heckklappe wurde ebenfalls neu justiert.

 

Nachdem dann nun auch noch meine hinteren Dreiecksfenster neu abgedichtet wurden ist die Kugel wieder dicht.

 

Hoffe ich konnte Dir so helfen?

 

Einfach mal schauen und ggf. eine freie Smart WErkstatt anfahren. Sc´s sind einfach in meinen Augen zu teuer.

-----------------

42 Cdi Coupe "Passion" ...und läuft und läuft und läuft...

 

Alpine CDA-9884R in Verbindung mit ipod Classic 160GB

 


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Uii, danke für die schnelle Antwort. :)

Dann werde ich mal den Händler kontaktieren. Sollte ja wohl noch auf Garantie laufen.

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Naja,

 

wenn es die Arbeit erlaubt ist man doch gerne im Forum.

 

Ein geben und nehmen halt...

 

Hatte ich überlesen mit der Garantie... Na dann ab zum Händler und nicht abwimmeln lassen...

 

Ist allgemein ein "bekanntes" Problem bei der Kugel...

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Bidde :)

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Na wenns auf Garantie geht ist das doch optimal, ich hatte das Problem auch mal an meinem ersten smart, musste die Dichtungen allerdings selber zahlen.

 

 

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Quote:

Am 03.06.2008 um 13:28 Uhr hat Ratzefummel geschrieben:
Hallo,

habe nun seit einer Woche einen Smart Bj 2004. Bin nun zu ersten Mal in der Waschanlage gewesen und musste leider danach feststellen, das auf der Beifahrerseite in Höhe des Aussenspiegels Wasser runterläuft. Am Kunststoff, wo man den Aussenspiegel verstellen kann.

Und an der Heckscheibe laufen innen auch paar Wasserrinsale runter.

Das sind wohl ein paar Dichtungen nicht ganz dicht. (Toller Satz :roll: )

Was kann ich machen, um Abhilfe zu schaffen? Gilt das unter Gebrauchtwagengarantie? Ich danke Euch

 

Smart und dicht ? Nach jedem größeren Regen gibs doch im Kofferaum ein paar Tröpfchen, habe ich auch, ist wohl Standard beim Smarti. So eine Kleiigkeit wird doch keinen mehr beim Smarti überraschen ;-)


Smart-42CDI/Turbolader aus 66kW-VW-TDI,Schwarz-Silber, EZ1/2000, Klima, Glasdach, 115.000km, chipgetunt, 4x195 /Felgen von ATU

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    • Moin Leute,   dieses Problem konnte ich leider immer noch nicht beheben, allerdings habe ich heute mal eine Prüffahrt gemacht und aufgenommen (Gibt es da irgendwie eine möglichkeit im DAS alle Sensorwerte anzuzeigen? Oder gar ein Diagramm daraus generieren zu lassen? Denke das würde sehr helfen. Habe die mir damals gekauft um meinen Sprinter zu reparien habe nicht so viel Erfahrung damit). Hier einmal der Fehler ganz genau: https://youtu.be/zeRRK4c4GH4   Ich werde aus den Werten absolut nicht schlau. Die hälfte davon kann plausibel gar nicht stimmen zB Motor-Temperatur bei start. So kalt war es schon lange nicht mehr. Die Drehzahl, Ladedruck und Geschwindigkeit stimmt aber mit meinem Gefühl überein.   Erste Fahrt mit Turbolader daten: https://youtu.be/Bn7Dk4_CYkQ Fehler müsste so bei 02:40 auftreten   Zweite Fahrt mit Motor-Sensorik: https://youtu.be/SwnK6C4eGBg Ich werde da absolut nicht draus schlau. Irgendwann entscheidet er einfach jetzt ist mir das zu viel und ich hab kein Ladedruck mehr. Ich muss dann mehr gas geben um wieder vorwärts zu kommen, habe aber weniger Leistung als vorher.   Das Problem tritt auch mit einem anderen Motorsteuergerät auf das ohne Tuning ist. Nur viel Später (so bei 5000 RPM, aber auch erst über 70 kmh).
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