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Lurch

Lichtschalter auf Relaisbetrieb umbauen

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Wäre es möglich, den Lichtschalter mit einem Relais zu betreiben...damit nicht der volle Strom durch den Schalter geht, was ja zur erwärmung desselben und auch zum Defekt führen kann !?!?! :-? ;-)

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smä smäää smäääääää

 


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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soweit so gut...aber Bilder wären nett !

 

 


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Mit nix zufrieden, der gute Lurchi! :-D

Tut mir leid, aber damit kann ich nicht dienen.

Du musst auf jeden Fall mit den Relais etwas basteln, es gibt keinen Stecksockel oder ähnliches.

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:( sorry :( :lol:

 

 


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Aus dem Forum der Espace-Freunde.

Vielleicht ist dir mit diesen Bildern geholfen, ich meine damit den Schaltplan.

 

Bypass für Lichtschalter

 

Ich hab mir diesen Bypass für meinen sehr alten Campingbus, den ich leider nicht mehr habe, doppelt gebaut, für Abblend- und Fernlicht, nachdem mir auch mal unter Rauchentwicklung kurz vor einem Tunnel der Lichtschalter abgebrannt war.

Nebeneffekt war ein Höllenlicht, fast wie Xenon :)

 

Sepp

 

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Stecksockel mit Kabelenden gibt es z.B. bei conrad.de

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Quote:

Am 22.05.2008 um 09:56 Uhr hat bj_aus_Tirol geschrieben:
Aus dem Forum der Espace-Freunde.

Vielleicht ist dir mit diesen Bildern geholfen, ich meine damit den Schaltplan.



Bypass für Lichtschalter



Ich hab mir diesen Bypass für meinen sehr alten Campingbus, den ich leider nicht mehr habe, doppelt gebaut, für Abblend- und Fernlicht, nachdem mir auch mal unter Rauchentwicklung kurz vor einem Tunnel der Lichtschalter abgebrannt war.

Nebeneffekt war ein Höllenlicht, fast wie Xenon :)



Sepp





 

Das ist ja schon super.

Aber muss wirklich für recht und links ein eigenes Relais verbaut werden ?

Geht das ggf. auch mit einem oder habe ich da einen Denkfehler ? :-?


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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ahh :o ;-)

 

 


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Nö, hat nix mit Fern- und Abblendlicht zu tun, sondern mit den getrennten Stromkreisen für rechte und linke Seite. Wenn du nun alles über ein Relais schalten würdest und das oder die Sicherung mal defekt ist, stehste komplett im dunkeln. Mit 2 Relais geht dann jeweils die andere Seite noch.

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DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

smartsigux3.jpg

 

Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel.

(Helmut Schmidt)

 

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    • Bessere Bilder bekomme ich leider nicht hin.Aber wie geschrieben es geht nicht um das Loch im Innenkotflügel ( das wäre mir völlig egal) sondern um das Versteifungsblech welches es ja nur beim Cabrio gibt.Das der Ofen Rost hat war mir ja bewusst aber so schlimm war nicht mal mein CDI mit 420.000km. Hab nicht geschaut wie viele Verschraubungpunkte diese Schottblech genau mit der Karosserie hat aber man kann das Blech(bzw.das was noch vorhanden ist) mit der Hand nach vorn und hinten biegen.Auch die Gewinde in der Karosserie und das Blech drumherum sind einfach weg.😥 Beim Fahren in Kurven kannst du auch schön sehen wie die Dachholme sich verwinden. Wahrscheinlich wenn ich sie rausnehmen würde,klappt das Ding wie ein Sandwich zusammen 🤣🤣🤣 Ich denke mal trotz nur gut 100.000km sollte er nun in Frieden gehen und vielleicht noch einigen ein Weiterleben ermöglichen.Einmal Motor auf dem Boden war mir schon peinlich aber in einem zusammengefallenen Smart gesehen zu werden....🤔🤔🤔
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