Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
igelfriesen

RS-Tankdeckel

Empfohlene Beiträge

Hallo,kann das angehn,dass der Tankdeckel vom 450 andere Abmaße hat als der 451 :( :( :( :(

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ruf doch einfach mal bei Robi an!!

 

rs-parts

Wasserbank 9

58456 Witten-Herbede

Tel: 02302/33834

Fax: 02302/392378

-----------------

rskurz7if.png

 


rskurz7if.png

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ja, hab ich auch schon überlegt, aber wollte den unbedingt heute anbaun, aber irgentwie paßt der nicht so richtig :( :(

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Is der vom 451 net ein wenig grösser als der vom 450???

 

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ich glaube schon, wil sonst hätte der ja gepaßt :( :(

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Also meiner ist wie der untere, aber der paßt nicht so wirklich.Der dichtgummi bleibt doch erhalten, oder ?? :( :( :(

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Das Dichtgummi was du meinst gehört zur Tankstutzenmulde - ich würde das drin lassen :-D

Schneid doch einfach etwas weg, rundum einfach die Stärke des neuen Tankdeckels weg und es passt - passt bei mir ja auch :-D

 

FotoShoot%20Fliegerhorst%20Detmold%20%2846%29.JPG?imgmax=800

 

-----------------

signatur1fj6.png

42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 21.05.2008 um 19:03 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

oder wie bei mir 8-) allerdings musste ich auch ne Zeitlang fummeln bis der richtig gepasst hatte. Der Robi meinte noch ich sollte die eine Schraube komplett entfernen. Also die hinter der Tankklappe rechts mittig ist. Aber das klappte bei mir auch so. Die Tankdeckelsicherung habe ich dann auch noch unter eine Schraube geklemmt. Ist ja schließlich Vorschrift das der Tankdeckel fest am Auto ist.

 

 

-----------------

1-f180a58e1748cc0c5318f3e1689ca9e7-m.jpg

online.gif?icq=14535291&img=514535291 - Meine Galerie bei Picasa

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Sag mal,hast du am äuseren Rad vom Tankdeckel kein Dichtgummi der noch rausschaut, aCKtrion ??? :( :( :(

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Bei mir auch net - kann ja nicht, hab ich ja weggeschnitten ;-)

Anders passt es wirklich nicht, ausser du hast Lust auf Presswurst Optik:

 

tankdeckel.jpg

-----------------

signatur1fj6.png

42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

habe da gar nix geschnitten. Vielleicht gibt es beim Oldliner/Newliner auch wieder kleine Unterschiede. Oder Benziner/Diesel what ever ;-)

Würde Dir ja beim Einbau helfen aber Du wohnst ja gaaaaaaaaaaanz weit wech.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Was ist denn da hinter dem Silberfarbenden Rand ! Ist das kein Gummi ??

 

Könnt ihr nicht mal Nahaufnahmen von euren Deckeln machen ??

Muß man den äußeren Rand abschneiden, oder wie jetzt :( :( :( :( :(

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ich habe nichts abgeschnitten. Alter Deckel abgeschraubt. Die alten Schrauben genommen statt der seltsamen die dabei waren. Den ausgerichtet und Schrauben über Kreuz festgezogen, immer ein wenig hier und da damit sich der Deckel gleichmäßig setzt.

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Wenn es so einfach gehen würde, wäre ja schön.

Bekomme den neuen Deckel nicht einmal in die alte Außsparung gedrückt !!!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von igelfriesen am 29.05.2008 um 18:55 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

bekomme das bild einfach hier nicht rein :-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

[imghttp://img377.imageshack.us/img377/9691/cimg1757ye4.jpg]null[/img]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von igelfriesen am 29.05.2008 um 18:56 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Moin, sehr geehrter Rollerfahrer, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Bitte mal das weiter oben von @smarttom2024 verlinkte Video (YT) ganz und in Ruhe anschauen (falls nicht schon geschehen): Die dort tätige Fachkraft saugt vor dem Tätigwerden an der Bremse/Vorderräder mit einer größeren Einwegspritze oben aus dem Ausgleichsbehälter (nach Abnehmen des Deckels) einen Teil der alten/vorhandenen BF ab (um ein Überlaufen des Behälters beim Zurückdrücken der Kolben in den Sätteln zu vermeiden). Ich wüsste jetzt nicht, wie an der Stelle (im Ausgleichsbehälter) Schmutzpartikel in die alte BF kämen.....(saubere Werkzeuge und umsichtiges Handeln vorrausgesetzt). Gegen Ende des Videos (nach Erneuern der Scheiben und Beläge) füllt die Fachkraft "neue" BF ein (wieder mit einer größeren Spritze).   Falls man keine neue BF nehmen kann oder möchte, könnte man da (m.M.n. bedenkenlos) die alte BF aus der vorangegangenen Entnahme wieder einfüllen (bzw. auf "max" auffüllen)...   (Und mal "unter uns": Was wir "früher" mit alter BF gemacht haben will heute gar keiner mehr wissen: Nach dem Motto: Frage:"Warum nimmst du alte BF und keine neue ?" Antwort: "Weil die neue Geld kosten würde....!" Und: Hier in der norddeutschen Tiefebene ist auch nix passiert, 20 Jahre und mehr mit ein und derselben BF !!! Heute steht auf dem Behälter und wohl auch in den Betriebsvorschriften: Jährlicher Wechsel empfohlen / geboten. Wenn es wirklich wichtig wäre: Warum prüft es dann hier die technische Überwachung nicht (den Wassergehalt) ? Und bitte nicht nur oben im Ausgleichsgefäß ! In bergigen Gegenden (z.B. Österreich) ist die Prüfung wohl Standard, aber das weiß ich nicht genau).   augenzwinkernd verbleibt mit freundlichen Grüßen   hedwig
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.957
    • Beiträge insgesamt
      1.611.638
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.