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Salzfisch

Beitragszähler & Thread-Löschungen

Empfohlene Beiträge

Aus aktuellem Anlass die Frage:

Wenn der "Smart-Forum-Chef" einen Thread löscht und man in diesem Beiträge geschrieben hatte, wird deren Anzahl dann eigentlich vom Beitragszähler abgezogen?

 

Ich war da die letzten Tage leider etwas unaufmerksam bzw. kenne nie meinen aktuellen Stand... :roll:

 

Gruß

Salzfisch

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signatur5du2.png

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 

 


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 352.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Ich habs nicht beobachtet - aber ich behaupte mal, dass die Forum Software nicht bei jeder Anzeige einer user summary sowas wie ein "select count(*) from beitraege where user='Salzfisch'" absetzt (oder wie auch immer die table heissen). Ist vermutlich einfach ein Feld im user table.

 

JB

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@ 2nd_Bert:

Ja, natürlich, Frage ergab sich halt nur spontan... :roll:

 

@ limited-one:

Nein, definitiv nicht, sonst würde man von mir auch Beiträge in so sinnlosen Threads wie "Wörterkette" etc. finden... ;-)

 

@ JannineBu:

Ok, danke... :)

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 

 


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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 352.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Quote:

Am 13.05.2008 um 21:25 Uhr hat Salzfisch geschrieben:
Nein, definitiv nicht, sonst würde man von mir auch Beiträge in so sinnlosen Threads wie "Wörterkette" etc. finden...

 

Na da bin ich aber auch nicht vertreten. ;-)

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:

Am 13.05.2008 um 21:35 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:
@timo

was macht dein sensor

 

Warte noch! ;-)

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Für mich ist die Überwachung des Öldrucks genauso ein sicherheitsrelevantes Kriterium, nur als Beispiel - Wenn auf der Autobahn der Öldruck ausfällt und dies nicht angezeigt wird, weil das Anschlusskabel zum Öldruckschalter unterbrochen ist, können leicht sehr gefährliche Situationen entstehen. Laut Schaltplan hat der Öldruckschalter einen Schließerkontakt gegen Masse und ist nur direkt am Motorsteuergerät angeschlossen. Es gibt außer dem CAN-Bus keine elektrische Signalverbindung zwischen Motorsteuergerät und Kombiinstrument und auch an das SAM gibt es keine explizite Signalübertragung des Öldruckschaltersignals. Die Information, ob ausreichender oder kein ausreichender Öldruck vorhanden ist, wird über den CAN-Bus an das Kombiinstrument übertragen, und die Öldruckkontrolllampe wird dort per Software als invertiertes Signal angesteuert. Die Zeiten, als der fehlende Öldruck vielleicht noch nach der Methode  von A. angezeigt wurde, sind wohl die, als man die vorhandene Kraftstoffrestmenge im Tank noch mit einem Holzstab kontrolliert hat.
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