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Roemermann

Kratzgeräusche beim Gas geben 71PS BR451

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Und hat Deiner auch das Geräusch??

 

 


Urgestein der Liga

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Habe das Geräusch auch, allerdings setzt es erst ein wenn der Motor etwas wärmer ist! Und es klackt immer wieder sehr laut wenn der klimakompressor einsetzt....einfach nervig

 

 

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Dito, und die Leute gucken in unseren engen Straßen immer noch, was das denn für ein Auto ist, das da solche Geräusche macht.. :(

 

 

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Hy all,

bin Neu hier aber...

Das Rasseln soll vom Ansaugtrackt sein, Schwingungen/ Resonanzen !

 

Mfg

[ Diese Nachricht wurde editiert von cry55 am 20.11.2008 um 23:21 Uhr ]

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Quote:

Am 20.11.2008 um 23:17 Uhr hat cry55 geschrieben:
Hy all,

bin Neu hier aber...

Das Rasseln soll vom Ansaugtrackt sein, Schwingungen/ Resonanzen !



Mfg

kann ich nur bestätigen laut Aussage von meinem SC

[ Diese Nachricht wurde editiert von cry55 am 20.11.2008 um 23:21 Uhr ]


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mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png gesaugt

cimg0605pz4.jpg

Smart-Club-MV

 

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Hm!?! Ich dachte sie testen das Auto einmal bevor sie es verkaufen. Auf jeden Fall rassert meiner mittlerweile viel weniger. Evtl. ist das temperaturabhängig wie die Klopferlenkung. Oder es hat sich festgerasselt. :lol:

Gruß

 

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    • Nach den runter ziehen und leicht in der abgelegten Position andrücken musst Du eben den Elektromotor der Verdecks noch einmal kurz hören und auch das Verdeck bewegt sich dann noch einmal leicht, erst dann dann ist der Verriegelungsvorgang in der abgelegten Position korrekt abgelaufen Ansonsten kommt auch beim Fahren ein "C" im Display des Ganganzeige, wenn das nicht korrekt abgeschlossen wurde! Wenn zum Schließen der Verdeckschalter betätigt wird, dann bewegt sich das Verdeckpaket erneut ein wenig, fährt aus der verriegelten Stellung raus und wird frei gegeben, damit es überhaupt erst angehoben werden kann. Wichtig ist eben, daß das Verdeckpaket nicht verkantet oben ran geknallt wird, sondern symmetrisch linke und rechts angelegt wird, das machen nämlich viele falsch und ruinieren sich dabei die empfindlichen Spitzen der Züge. Das Verdeckpaket sollte mittig angehoben werden und dann rechts und links symmetrisch ohne großen Kraftaufwand gleichmäßig angelegt werden, dann wird es nämlich ein Stückchen ran gezogen, wenn man das genau beobachtet. Man sollte sich angewöhnen, vorher die Holme über den Türen eingesetzt zu haben, die können nämlich entnommen werden, ich weiss nicht, ob Du das schon wusstest! 😉 Nachdem das Verdeck abgelegt wird, können die Holme über den Türen bei geöffneter Tür nach dem Betätigen des Verriegelungshebels der Holme abgenommen und in der Heckklappe verstaut werden, um richtiges Cabriofeeling zu genießen! In der Kofferraumklappe können mit den beiden roten Drückern links und rechts die Verriegelungen gelöst und Klappe innen noch oben gehoben werden, dann werden die Ablagen für die Holme sichtbar! Man sollte dabei aber immer sorgsam darauf achten, daß der Holm nicht auf den Boden fällt, weder beim Entnehmen des Holms, noch beim Einsetzen! 🙂 Beim Einsetzen muss man auch aufpassen, daß die vordere Dichtung richtig in der Aufnahme sitzt und nicht beschädigt wird, wenn der Holm eingesetzt wird.   Dafür ist schon a weng Gfui erforderlich! 🙂 Es kann auch vui Gfui angewendet werden. Aber vui zvui Gfui ist dann manchmal etwas kontraproduktiv! 😉   Hast Du Deine Bedienungsanleitung in der abschließbaren Schublade unter dem Fahrersitz gefunden? 🤔   Wurde das Cabriolele eigentlich von einem Händler oder von einem Privatverkäufer übernommen? Ich würde nämlich von einem gewissenhaften Verkäufer erwarten, daß er den Kunde über die Handhabung des Smarts und auch des Verdecks in ausreichender Form informiert!   
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