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Borni

Wer hat einen ganz Weißen ?

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Mich würde mal interessieren wer von euch einen weißen Smart hat.

 

Damit meine ich natürlich auch die Farbe der Zelle.

 

Ist das weiß dann echt ( also farblich aufgetragen ), oder ist es foliert ?

 

Mein Nächster soll komplett weiß werden. :roll: inkls. Felgen.

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Die LVM-Versicherungen - als Werbeträger.

 

Sieht aber nicht so schön aus. Weiß mit silberner Zelle ist da ansprechender.

 

Rolf

 

 


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Der neue Smart in Weiß mit Schwarzer Tridion!

Den finde ich sehr sehr schön!

Ratten tief Schrauben und dann dicke schwarze Felgen drauf!!!

VOLL PORNO

:lol:

 

Das wir mal mein nächster!

 

SmarteGrüße: Tim

-----------------

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ich habe mal einen ganz weißen smartie gesehen, der war komplett überklebt.

finde ich auch sehr schick!

aber für das geld bleibe ich doch lieber bei weiß-silber...

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Ich hab einen ganz weissen Oldliner. Hatte ich so gekauft Tridion war vorher silber und wurde neu lackiert. Sieht eigentlich ganz schön aus, wenns auch ordentlich gemacht wurde. Bei mir wurde rumgefuscht.

 

Nervig ist nur das das Fahrzeug ziemlich schnell schmutzig wird. Mann müsste schon wöchentlich in die Wäsche...

[ Diese Nachricht wurde editiert von Fahim am 09.03.2008 um 11:40 Uhr ]

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Danke euch für die Antworten.

 

Ja, ich hab mich schon an dem Brabus orientiert. Mal sehen was dann später herauskommt.

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    • So, habe mir das "fehlende Lötpad" jetzt noch mal näher angeschaut: Es ist eine Durchkontaktierung (VIA) und natürlich ist es eine Multilayerplatine. Und natürlich ist der VIA in meinem Fall tot!   Wenn man sich das Board aber genau anguckt, kann man erkennen, wo die Leitung in einer der Zwischenebenen hin läuft (s.Foto 1 a+b). Auf der anderen Seite der Platine führt sie zu einem der Pins an einem der kleinen Chips, die dort verlötet sind (s.a. Foto 2 a+b). Das ganze konnte ich an einem funktionierenden SAM testen, welches ich mir zwischzeitlich besorgt habe.   --> Problem gelöst!   Ich konnte das Problem selber lösen, schreibe es aber trotzdem mal auf. Vielleicht kann es ja dem ein oder anderen später noch helfen... Also, ich habe einfach eine externe Leitung (dünnes Kabel) vom eingezeichneten nächsten VIA (Bild 1) zu dem relevanten Bein des Chips auf der anderen Seite (Bild 2) gelegt. Und: --> Die Blinker funktionieren wieder einwandfrei! <-- Später habe ich noch festgestellt, dass das gleiche Bein des benachbarten Chips auf dem gleichen Niveau liegt. Man hätte also auch einfach eine Brücke zwischen diesen beiden Beinen/Pins setzen können.   Also: falls die Blinker micht mehr funktionieren, die Platine aber insgesamt noch gut aussieht, dann lohnt sich vielleicht ein Blick auf diese Durchkontaktierung. Wenn sie defekt ist, setzt die externe Brücke wie beschrieben. Vielleicht kann das das eine oder andere SAM retten...   @Smart45005: Vielen Dank noch mal für Deine Tipps und vor allem für Dein Foto! Das hat mich auf die richtige Spur gebracht!   Vielen Dank Euch allen und schöne Grüße!   P.S.: Jetzt habe ich ein zweites funktionierendes SAM hier rumliegen: 0011868 V 009, von einem Cabrio, was ich ja nun nicht mehr brauche. Wer also eins benötigt, gerne melden.  
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