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Timo

Ich glaub das Traggelenk war kaputt!

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Auf der anderen Seit waren die Buchsen noch fest eingepresst. Ihr glaubt garnicht wie angenehm jetzt wieder das Fahren ist. :-D

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spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Traggelenk is das Ding am andern Ende vom Querlenker, also vorne :-D

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DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

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Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel.

(Helmut Schmidt)

 

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Quote:

Am 22.02.2008 um 18:11 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:
@timo



ach, fährt er beim bremsen etwa geradeaus......

 

So in etwa! :lol: :lol:

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spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:

Am 22.02.2008 um 18:09 Uhr hat Udo_B geschrieben:
Traggelenk is das Ding am andern Ende vom Querlenker, also vorne

 

Sind es dann wenigstens die Querlenkerbuchsenßßßß :roll: :roll: :roll: :roll:

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spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Wie machte sich das denn bemerkbar?

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Knack Knack bei Glätte und Bremsen ging das Rad irgendwie in eine andere Richtung. 8-)

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spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:
Sind es dann wenigstens die Querlenkerbuchsenßßßß

 

Nö, die sind ja noch in Ordnung, die Gummilager der Querlenkerbuchsen sind ja nur raus :lol:

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DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

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Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel.

(Helmut Schmidt)

 

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He, Timo!

 

Genau so sahen meine Dreieckslenker auch aus.

Ich hatte beim Einfedern anfangs immer Quietschen und später sogar Knacken beim Bremsen.

 

Die Buchsen sind mir auch entgegen gefallen - alles total ausgelutscht.

 

Jetzt fährt er wieder "wie auf Schienen"... :)

 

Gruß, Christian

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Am 23.02.2008 um 07:58 Uhr hat Udo_B geschrieben:
Quote:
Sind es dann wenigstens die Querlenkerbuchsenßßßß

 

 

 

Nö, die sind ja noch in Ordnung, die Gummilager der Querlenkerbuchsen sind ja nur raus


 

Oller besserwisser! :roll: :roll: :roll: ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Können in diesem fall nur die buchsen erneuert, also neue buchsen eingepresst werden, oder müssen die kompletten querlenker getauscht werden?

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use less diesel, if you can do it

 


use less diesel, if you can do it

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soweit ich es mitbekommen habe, gibt es die Gummilager nicht einzeln...aber komplette Lenker kosten für den "kleinen" nicht die Welt.

habe seit einer Woche auch neue drin ...und spüre es deutlich !!!!!


 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Auch bei Ford wurden immer die Dreieckslenker komplett mit den Buchsen getauscht. Zumindest war das in früheren Zeiten bei meinem Escort Turnier so.

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Grüße

Stefan

 


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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Für "normale" Autos gibt's die auch meist einzeln...allerdings brauchst#e dann 'ne Presse zum aus und einpressen der Lager...dauert halt etwas länger.

 

Aber da ja Smart keine "normale" Automarke ist.... :(

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smä smäää smäääääää

 


 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Schöne neue (ersatzteil)welt! :-x

 

 


use less diesel, if you can do it

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Jap hab mir die Querlenker beide getauscht. Kosten glaub um die 40€...aber ich würd gleich die Stabistangen dazunehmen...die kriegt mo in den meisten Fällen nimmer auf.

Hab einfach alles gwechselt :-D

 

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sig_scrap.jpg

 

rskurz7if.png

 

sos.jpg

 


Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sos.jpg

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Also der Wechsel hat sich gelohnt, die Kugel fährt sich als wäre das Fahrwerk neu! :-D

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Ich glaube das Problem habe ich auch jetzt. Bei mir quitscht es auch immer beim einfedern der Vorderachse :( . Beim bremsen habe ich keine Probleme.

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Grüsse Dejan

 

und jetzt komplett mit river-silber Panel 15_8_200v[1].gif foto kommt noch ;-)

6id9q3sg.jpgawdx3gna.jpg

Mein Smart bei mysmart.org

 

 

 

 

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Und was war es nun???

Wieviel Kilometer habt ihr im Durchschnitt?

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Open the road for Kowalski

 


Open the road for Kowalski!

6f2xo7mk.jpg

 

 

___________________________________

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Hallo,

 

ich habe jetzt 45.000 und einer ist durch. Der Andere auch bald. Lasse jetzt beide tauschen, bevor es schlimmer wird. Bei 45.000km :o

 

ich liebe dieses Auto trotzdem :)

 

 

Gruss

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Hallo,

 

entgegen der hier landläufigen Meinung sind die Querlenkerbuchsen einzeln erhältlich.

 

Z.B. Delphi TD711W, Febi 31271 oder Quinton Hazell EMS8237.

 

Gruß.

 

 

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u wie lange halten die?

weil diese hier vom smart sind eingegossen nicht gepresst.

 

oder haben die aussen nochmal eine ummantelung?

hast du bilder?

 

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    • Hallo Forum,   ich habe vor gut einer Woche einen 2013er CDI mit rund 84.000km beim Händler gekauft. Inspektion und TÜV neu. Ich bin den Smart nun gut 1000km gefahren und irgendwie werde ich das Gefühl nicht los das etwas nicht stimmt. Bevor ich nun am Montag beim Händler anrufe wollte ich vorab etwas Feedback haben bzw. vielleicht ist das ein oder andere ja bekannt.   Geruch. Der Smart riecht extrem nach Dieselabgasen, sei es direkt nach dem starten, wärend dem fahren, an der Ampel, selbst wenn er aus ist riecht er nach kalten abgestandenen Abgasen im Bereich vom Heck. Fahrprofil in den 1000km 50 : 50 Autobahn Land. Getankt Aral Ultimate Diesel. Das Fenster wärend der Fahrt kann man vor Gestank kaum öffnen.   Verbrauch. Laut Wikipedia 3,3 Liter, ich bekomme meinen nicht unter 4,5 Liter. Wieso? Geschwindigkeit ca 100 / 110, Landstraße Stadt entsprechend der Ausschilderung. Luftdruck vorne 2 Bar hinten 2,4 Bar, Klimaanlage aus, Bereifung Serie.   Licht Wischautomatik. Wie funktioniert die?? Licht steht auf Auto, trotzdem ist immer egal zu welcher Zeit das Abblendlicht an, das Tagfahrlicht war bislang noch kein einziges Mal an… Heute hat es geregnet, wie funktioniert diese Wischautomatik?? Hebel ganz unten, dauerhaftes Wischen egal ob Regen oder trocken, Hebel neutral kein wischen, danach wischen normal, wischen schnell. Kein interval nichts???   Poltern bei Unebenheiten. Je nach Hubbel oder Strassenbeschaffenheit poltert und klopft es an der Vorderachse. Querlenker oder Koppelstangen??    Irgendwie glaube ich das der Kauf der nicht so vernünftig war, bzw. ich frage mich wie das Auto so überhaupt frischen TÜV bekommen hat? ( Abgasgeruch Poltern ). Das Auto war bei der Dekra zur HU. Was mir im Nachhinein etwas spanisch vorkommt, zum Zeitpunkt der HU war das Fahrzeug abgemeldet, auf dem HU Bericht war nicht verkmerkt das die Plakette nicht angebracht wird, ebenso war im Bericht das alte Kennzeichen angegeben und die Adresse des alten Halters. Ebenso stimmten die Kilometer im Bericht nicht mit dem Tacho überein. Bestanden hat er natürlich ohne Mängel. Leider ist mir das erst die Tage aufgefallen.   Was sagt ihr dazu? Wäre um ein paar Anregungen oder Tipps dankbar.   Viele Grüße, Daniel  
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