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fw

Und er ist weg

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Hallo,

 

wir haben unseren 2004er Pure jetzt verkauft.

(Klima/Tempomat/Radio-CD)

 

Haben Ihn mit 30tkm im zarten Alter von 2 Jahren gekauft und mit 64tkm verkauft (nach 2 Jahren).

 

Jetzt der Hammer

für 500 € weniger als wir vor 2 Jahren Bezahlt haben!

Zugegeben, Inspektion frisch gemacht und Bremsen vorn haben wir jetzt erneuern lassen, aber der Wertverlust ist doch genial, ODER ?

 

Da sach noch mal einer der 61PS Benziner sei nicht gefragt!

 

 

Momentan gibts aber keine weitere Knutschkugel da wir mit unserem SC hier nicht mehr zufrieden sind.

 

Mal sehen wie es mit Kleinwagen demnächst weiter gehen wird.

 

Ein C1 ist wohl auch keine Lösung!

 

 

Viele Grüße und viel spass beim SMARTEN

 

wünscht FW

 

 


Viele Grüße

 

 

 

SMART 42 Pure+, Schwarz, Klima, Radio/CD,Tempomat, 61PS und eingebautem FUNFAKTOR.

 

Ich mag HUMMER gekocht und auf 4 Rädern ......

 

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Hallo!

 

Na ja, der C1 ist absolut eine Überlegung wert. Habe ich mir auch überlegt. Aber es ist halt kein Smart!

 

 

-----------------

Gruß

hp2

 

smart2.jpg

 

Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006

Benziner

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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kann ich eigentlich nicht verstehen wegen einem SC mit dem man nicht zufrieden ist keinen Smart mehr zu kaufen gibt ja sicher noch andere SC oder MB Werkstätten in eurer Nähe.

Wahrscheinlich braucht ihr momentan keinen Kleinwagen mehr das wird wohl eher der Grund sein. :-D

 

Ps: C1 Hilfe brrr

Mfg.Mike 8-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MiNei am 13.02.2008 um 17:40 Uhr ]


Smart Pulse Cabrio 84kw /6,7l

 

 

 

 

qno70l.jpg

 

Mfg.Mike

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Quote:

Am 13.02.2008 um 17:37 Uhr hat MiNei geschrieben:
kann ich eigentlich nicht verstehen wegen einem SC mit dem man nicht zufrieden ist keinen Smart mehr zu kaufen gibt ja sicher noch andere SC oder MB Werkstätten in eurer Nähe.

Wahrscheinlich braucht ihr momentan keinen Kleinwagen mehr das wird wohl eher der Grund sein. :-D



Ps: C1 Hilfe brrr

Mfg.Mike 8-)



Hallo,

nein ist wirklich so!

Die Quali unseres SC hat nachgelassen
(gab anscheinnend Wechsel beim Personal)
zum nächsten ists mehr als doppelt so weit!
Bin ich einfach nicht bereit zu fahren.

Aus ähnlichen Gründen fahre ich schon seit Jahren keinen Opel mehr obwohl mich das eine oder andere Modell intressiert hätte (gebranntes Kind scheut Feuer).

Über den Smart kann ich bis auf die relativ deftigen Servicepreise eigendlich nichts negatives sagen (ist ja durch den guten Werterhalt wieder wett gemacht worden).

Doch, es gibt etwas NEGATIVES ...

man lernt mit dem Smart weniger Parkhäuser und Innenstädte kennen, da man immer sofort eine Parkmöglichkeit hat! :)
Viele Grüße

FW

[ Diese Nachricht wurde editiert von fw am 13.02.2008 um 18:43 Uhr ]


Viele Grüße

 

 

 

SMART 42 Pure+, Schwarz, Klima, Radio/CD,Tempomat, 61PS und eingebautem FUNFAKTOR.

 

Ich mag HUMMER gekocht und auf 4 Rädern ......

 

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beim C1 wurde an der Rostvorsorge gespart

 

 


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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hallo,

 

also mit nem c1 geht gar nich :roll:

 

was hälst du von nem fiat500 der is doch ganz nett, wobei ich weder info über preise und zuverlässigkeit hab.

 

bin halt doch frau und kauf nach aussehen ;-)

 

lg claudia


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Am 13.02.2008 um 19:25 Uhr hat smartie42 geschrieben:
hallo,



also mit nem c1 geht gar nich :roll:



was hälst du von nem fiat500 der is doch ganz nett, wobei ich weder info über preise und zuverlässigkeit hab.



bin halt doch frau und kauf nach aussehen ;-)



lg claudia



 

Der Fiat sieht TOP aus und macht sicher Laune.

 

Aber ein schöner Cooper S ist auch nicht zu verachten!

 

Viele Grüße

 

FW

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von fw am 14.02.2008 um 00:11 Uhr ]


Viele Grüße

 

 

 

SMART 42 Pure+, Schwarz, Klima, Radio/CD,Tempomat, 61PS und eingebautem FUNFAKTOR.

 

Ich mag HUMMER gekocht und auf 4 Rädern ......

 

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ja das stimm, aber mini ich weiss nicht :roll:

 

fahr sie doch alle mal probe ? dann fällt vielleicht der eine oder andre raus.

 

lg claudia


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    • Wenn die Pumpe während der Fahrt keine Spannung mehr bekommt, ist die Folge davon, daß der Motor ausgeht, weil er keinen Kraftstoff mehr bekommt. Und wenn der Motor aus ist, dann ist es logisch, daß die Öldruckkontrollleuchte aufleuchtet, weil ein stehender Motor keinen Öldruck mehr haben kann, wenn die Ölpumpe im Motor nicht mehr angetrieben wird und läuft. 😉 Deshalb leuchtet sie ja auch beim Einschalten der Zündung auf und geht erst aus, wenn der Motor angesprungen ist. Öldruck wird erst durch den laufenden Motor erzeugt.   Deshalb ist die Diagnose mit der elektrischen Kraftstoffpumpe durchaus plausibel und jetzt musst Du eben raus finden, warum sie nicht mehr läuft. Und da ist die Relaisbox mit ihren Messmöglichkeiten durchaus ein guter Anfang! Nach dem Einschalten der Zündung muss das linke Relais P zumindest für ein paar Sekunden über den Pin 1 des linken Steckers H-LS I vom Motorsteuergerät her mit lo aktiv angesteuert werden, anziehen und dadurch über den Pin 2 die Pumpe mit 12 Volt bestromen, was man akustisch durch das helle Summen der Pumpe vernehmen können muss. Wenn die Pumpe nicht läuft, wird kein Vorförderdruck aufgebaut, die Hochdruckpumpe links am Zylinderkopf kann keinen Raildruck erzeugen und dann kann der Motor nicht anspringen. Die Sicherung S2 der Relaisbox bitte unbedingt kontrollieren! Über diese läuft der Pumpenstrom! Sollten Korrosionsspuren am Sicherungssockel oder dem Stecker sichtbar sein ist der Fall ohnehin klar. Und wenn es dort so aussieht wie auf dem unten stehenden Bild, brauchst Du nicht mehr lange suchen! 😉    
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