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Der_kleine_Muck

Notentriegelung vom Kofferraum (451)

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Bei meiner ganzen Bastelei hab ich mich gefragt, wie ich wohl die Heckklappe auf bekomme, wenn der Stellmotor den Geist aufgegeben hat? Gibt´s da eine Lösung?

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LG

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der 451er hat doch n schloss in der beifahrertür wenn mich nicht alles täuscht...

Also musst du net wie beim 450er durch den Kofferraum krabbeln, sondern kannst gleich in die Beifahrertür rein.

 

Wie man dann trotzdem ohne Strom die Klappe aufbekommt... Keine Ahnung, aber da gibts bestimmt auch ne Möglichkeit (auch wenn da vielleicht noch was dabei kaputt geht)

 

Gruß

Matze


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

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schloss ist aber auf der fahrerseite

 

 


HomeAufkleber nach Wunsch

www.grimm.es

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Quote:

Am 14.01.2008 um 23:14 Uhr hat remember geschrieben:
schloss ist aber auf der fahrerseite

 

Tja das würde mich auch (im nachhinein) interessieren.

Mir blieb damals umständehalber als "Notentriegelung" nichts anderes übrig, als das Kunstoffdreieckfenster herauszureisen und mittels Draht in meinen eigenen Smarti einzubrechen :-D :-D

Lustigerweise lässt sich das Kunstofffenster wieder problemlos reindrücken ...

;-)


Smart-42CDI/Turbolader aus 66kW-VW-TDI,Schwarz-Silber, EZ1/2000, Klima, Glasdach, 115.000km, chipgetunt, 4x195 /Felgen von ATU

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ok ok ok,

hab das Gefühl, der thread driftet wieder ab.

 

Gibt´s hier den keinen, der mit dem Schrauben an Smarts sein Geld verdient und mal einen Tipp geben kann, wie ich beim 451 und bei ausgefallenen Stellmotor die Heckklappe aufbekomme?

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LG

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Da es ein altes Geheimnis sein soll, hat er wohl überlesen, dass Du einen 451er fährst... ;-)

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 122.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 

 


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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 345.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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    • Moin zusammen,  ich mache ein neues Thema auf, damit der andere Beitrag nicht noch mehr verwässert wird.  Wie ich schon geschrieben habe, fahre ich seit mehr als 50 Jahren Motorrad.  Es liegt in unserer Familie, mein Vater Jahrgang 1928 fuhr auch Motorrad, aber das nicht Hobby, sondern weil damals als er einen Führerschein machen konnte, ein Auto zu teuer war.  Erst als die Familie zu groß wurde um sie auf einem Motorrad zu transportieren, hat er als erstes Auto ein Goggomobil gekauft.  Aus dieser Zeit stammt in etwa auch der Motorradgruss, Biker gab es da als Begriff noch nicht. Motorradfahrer zu dieser Zeit grüssten sich, weil sie Gleichgesinnte waren und im Falle einer Notsituation ( Panne oder Unfall) sich darauf verlassen konnte Hilfe zu erhalten. Ein Schal am Spiegel gebunden bedeutete ich habe ein technisches Problem und brauche Hilfe.  Zu der Zeit wurde Solidarität unter "Bikern" gelebt. Mein Bruder war 6 Jahre älter als ich und fuhr am Anfang mit 16 schon Zweirad und mit 18 wurden die Moppeds größer und schneller. Meine Schwester auch älter als ich zog später nach mit dem Motorrad fahren.  Dann kam die Zeit,  das Motorrad fahren aus der Mode kam und erst in den 80er Jahren als Hobby wieder entdeckt wurde.  Ich grüße nicht mehr, weil die Solidarität unter den Bikern so gut wie ausgestorben ist.  Ein Beispiel dazu, meine Frau fährt auch Motorrad und hatte vor ca 2 Jahren einen Umfaller, sie hatte das Moped nicht halten können und ist umgekippt, blöderweise lag das Moped auf ihrem Bein und sie konnte nicht aufstehen und war auf Hilfe angewiesen. Ich war schon losgefahren als ich merkte sie kam nicht hinterher und drehte um und sah sie da liegen. Bis ich ihr zu Hilfe eilen konnte, fuhren mehrere Biker vorbei und glotzen, aber hielten nicht an. Ein Autofahrer hielt an und unterstütze mich beim anheben des Motorrades. Es ist mein bisher längster Beitrag in einem Forum den ich je geschrieben habe.  Linke Hand zum Gruß 🤚
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