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mitlath

Hilfe! Gebrochene Plastikteile

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Als ich heute die letzten wirklich wärmenden Sonnenstrahlen des Sommers genießen wollte passierte das:

Dach auf und einrasten lassen.

Auf der Beifahrerseite beim Einrasten ein lautes Knacken, noch nichts dabei gedacht.

Dach irgendwann geschlossen, alles normal.

Mittag beendet, Dach wieder auf.

Nochmal fieses Knacken, Beifahrerseite entriegelt nicht Fahrerseite wohl.

Nun habe ich zwei kleine Plastikteilchen in der Laufschiene gefunden. Laune nun merklich schlechter. Da keine Zeit Dach komplett zugemacht (schien aber auf der Beifahrerseite nicht richtig eingerastet zu sein). Zuhause noch mal alles angeschaut, aber nichts entdeckt. Dach vorsichtig geöffnet, aber nichts entdeckt. Das Dach ließ sich nun ganz öffnen und wieder schließen.

Keine offensichtliche Beeinträchtigung mehr.

Doch sind ja irgendwelche Plastikteilchen abgebrochen und diese werden ja wohl eine Funktion gehabt haben.

 

Wer weiß nun Rat?

 

Gruß mitlath

 

P.S. Mein Antrieb ist laut SC noch zweimotorig.

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Das werden wohl Teile der Plastikgleiter des Verdecks gewesen sein, kann mir fast nicht vorstellen, daß jetzt wieder alles fehlerfrei funktioniert.

Aus welcher Ecke von Deutschland kommst Du denn?

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Mach doch bitte ein Foto der abgebrochenen Teile u. lasse dein Dach geschlossen.

 

Grüsse Micke

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Bilder:

Die beiden Plastikteile sind ca 5mm x 5mm groß. Ob sich noch mehr abgebrochene Teile irgendwo finden weiß ich nicht

Es sind drei Bilder, verschiedene Ansichten:

Bild1:

smart.jpg

Bild2:

smart2.jpg

Bild3:

smart3.jpg

 

Gruß und Danke

mitlath

[ Diese Nachricht wurde editiert von mitlath am 15.10.2007 um 23:10 Uhr ]

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Würde die Teile zum vorderen Gleiter zuordnen.

Stütze unten.

Bricht ab wenn der Übergang zum Seitenholm zu groß ist oder Verdeck von innen geschlossen wird.

Der Austausch des,der vorderen Gleiter ist kein Problem.

Unbedingt :-Dach nicht öffnen da die Seitenholme in der Führung beschädigt werden können!

Bei frühem Bj. passt nur Gleiterset : Version V001

 

Grüsse Micke

 

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Hallo, erst einmal ein Danke für die Hilfe.

habe noch ein weiteres Teil im Wagen gefunden.

s4.jpg

 

Vielleicht hilft es die Diagnose zu festigen.

Quote:
Der Austausch des,der vorderen Gleiter ist kein Problem.

 

Auch für einen Hobbyschrauber?

Was kostet ein Gleiterset?

Wenn ja worauf ist zu achten?

Werde mal die Suchfunktion quälen.

 

Gruß mitlath

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Hi @mitlath - lies dir mal meinen Beitrag durch: Klick mich!

 

Photos vom zerlegten Verdeck gibt es auf meiner Page: Klick nochmals!

 

 

..... und dann reden wir weiter! ;-) :)

 

 

 

-----------------

 

moema_neu_210907.jpg

 

meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick !

5.gif meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

 


 

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coolsmiley.php?id=2185 möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

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Erst einmal ein großes Danke an Alle, die sich um meine Kugel kümmern / sorgen.

 

Wirklich gute Ratschläge, die hier im Forum gegeben werden. Ich werde jetzt Beitrag für Beitrag durchlesen. Meinem Verdecktaster werde ich die nächste Zeit fernbleiben.

Gut, dass jetzt der Winter kommt. Auch wenn es mich in den Fingern juckt Hammer und Flex auszupacken.... erst die Theorie.

 

Mal sehen ob ich den Defekt genauer bestimmen kann.

 

Gruß mitlath

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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