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Bernibärchen

wie bekomme ich Licht in den "Kofferraum"

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Hi all,
jetzt beginnt die dunkle Jahreszeit und mich nervt, das ich mich beim ausladen so beeilen muss um das Licht der Innebeleuchtung auszunutzen. Hat schon einer eine Lösung gefunden (gebaut) wie das Licht anbleibt wenn der Kofferraum offen ist, wie bei allen anderen Autos? :-? :-? :-? :-?

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Bernd
HH-BB 2512


Bernd Window_wipers.gif HH-BB 2512

We have enough youth, where is the fountain of SMART?

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einfach die tür offen lassen (naja "angelehnt")...funktioniert zumindest bei meinem 99er


Viele Grüße

BJ

altundneu.JPG+PICT0001.jpg

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Wieso die Tür auflassen?
bei Jackie geht das Licht meines Erachtens an wenn ich die Klappe öffne ohne das die Türen offen sind.
werde das beim nächsten mal genauer beobachten, bin mir nämlich nur zu 95% sicher.

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mfg
Alex

Allzeit Gute Fahrt


 

mfg

Alex

Allzeit Gute Fahrt

 

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also bei mir bleibt das licht auch an, wenn ich die heckklappe öffne. das liegt bestimmt wieder an den verschiedenen modellversionen. mein cdi ist von 9/2000, eurer dann wohl etwas älter, oder ?

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Stimmt, meiner ist älter,
07/99er Pulse. 8-)
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Bernd
HH-BB 2512


Bernd Window_wipers.gif HH-BB 2512

We have enough youth, where is the fountain of SMART?

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Bei meinem Newline CDI passion bleibt die Innenbeleuchtung auch an, wenn die Heckklappe offen ist. Mir ist es schon mehrere Male passiert, daß ich mit offener Heckklappe gefahren bin (also sozusagen "angelehnt", nicht voll offen) und das dadurch bemerkt habe, daß im Rückspiegel die Kofferraumbeleuchtung sichtbar war.


 

 

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Mein 99er-passion hat hinten keinen Kontakt, der bemerken könnte, dass die Klappe offen ist, dass die neueren Modelle diesen haben, ist mir neu. Wenn du meinst, das zu benötigen, einfach einen derartigen Kontaktschalter hinten oben einbauen und mit dem Schalter in der Mittelkonsole verkabeln, dürfte keine größere Sache sein.

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    • 190cm passt Bestens. Allerdings gibt es für den Roadster nicht mehr alle Ersatzteile und das was es noch gibt am Gebrauchtteilemarkt, ist dementsprechend teuer oder im schlechtem Zustand. Durch das billige Plastik, sind viele Innenräume verkratzt. Kauft keinen 61PS Basis, auch wenn er durch Chiptuning mehr PS hat, es ist einfach der Motor mit den billigeren Innereien und ohne Öl-/Wasserwärmetauscher. Für Fahrspaß einen Roadster ohne Servolenkung nehmen und mit Wippenlenkrad. Und nach Kauf gleich den Unterboden abnehmen und die Bremsleitungen checken, an den Stellen wo sie eingeclipst sind. Alternativ mal mit ganzem Gewicht auf das Bremspedal treten. Pauschal wurde ich bei solchen Autos in dem Alter, die auch schon durch einige Hände gegangen sind, alle Flüssigkeiten tauschen. Teillastventil komplett mit Schlauch tauschen und den LLK ausbauen, gucken ob er schon durchgeschliffen ist und die untere Plastikkante am Rahmen abschleifen, die dafür zuständig ist, das der LLK durchscheuert. Im Smart-Roadster-Club anmelden und Suchfunktion nutzen
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