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Franky69

Farbe für Speedy-Felgen

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Hallo ich hab mal eine Frage hat jemand eventuell ein Tip welche Farbe/Hersteller/RAL Nr.ect man nehmen könnte um Lorinser Felgen evtl ein Steinschlag auszubessern ? Habe mehrmals mit Lorinser gemailt aber die rücken irgentwie mit keiner Info raus .Sie sagen das es dafür keine Farbnummer gibt und die Felgen Pulverbeschichtet sind ...... :-? naja und sie mir nicht helfen können.Kann ja sein das einer von Euch vielleicht eine Farbe gefunden hat um Ausbesserungsarbeiten zu machen ;-)

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hallo, genau wirst du die farbe nicht finden, nennt sich dark-chrom, die werden erst schwarz matt gelackt und dann kommt ein silber drüber, kriegt man also mit einem lack stift schlecht hin :o

 

habe meine schwarz pulverbeschichten lassen, sehen jetzt auch geil aus......


img_27316qsgi.jpg

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Genauuuuuuu will auch sehen ! :o :o :o :o

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Quote:

asldgpsu54grkxcgn.jpg

 

oh mein gott.... wie weit hast du denn da das front panel ausgestellt ?

 

das sind doch bestimmt 10 cm unten... :o

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smart-holland1.jpgthinksmart.gifsmart-holland2.jpg

 


Citroen DS3 THP

www.ds3.eu

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wußte zu erst auch nicht ob ich es machen lassen soll, aber als sie dann drauf waren fand ich es nur geil

 

 


img_27316qsgi.jpg

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Quote:

Am 12.10.2007 um 20:18 Uhr hat cabriofortwo geschrieben:

Ja, da haste recht, aber die Räder an sich sehen echt Brutal aus :o

Die wirken ja noch größer als Original, geil!


 

Das ist ja schön und gut (vom Fahrkomfort fang ich hier jetzt nicht an) und mir gefällt die Felge von der Form her auch sehr gut (ja gut, ich hätte da noch so einen Silbernen Rand gelassen) aber jetzt guckt euch bitte mal diese klitzeklitzeklitzeklitzeklitzeklitzeklitzeklitzeklitzeklitzeklitzeklitzeklitzeklitzekleine Bremsscheibenattrappe an... wirkt doch total verloren... sieht merkwürdig aus - jedesmal!

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Oha, bei mir steht das Panel nicht so weit ab und es schleift nix...

 

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Schwarz ist aber auch 'ne abgefahrene Idee.

 

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Es kommt immer anders, wenn man denkt!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von alienpille am 12.10.2007 um 23:02 Uhr ]


2rfpid2.jpg

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jo der schwarze sieht stark aus, na ja ohne den spoiler davorn zumindest! Alles was sich bewegt oder bewegen lässt und/oder mit technik zusammenhängt muss einfach schwarz sein!!! :-D

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

Spritmonitor.de

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Respekt,sieht auch geil aber da muß ich Allienpille Recht geben So weit den Frontspoiler rausstellen och nö :lol: :lol: hab höchsten 2 cm ,will ja nicht ins Gelände :lol: :lol:

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    • So Leute, wollte Euch noch ein Update geben. Gestern habe ich meinen Smart wieder zum laufen gebracht. Hatte meinen Stellmotor ausgebaut und wie ich schon geschrieben hatte, wurde er ja letztes Jahr schon mal ausgebaut und gründlich gereinigt. Also habe ich ihn nochmal geöffnet und alles sah in Ordnung aus. Habe dann wieder die Kappe mit den Magneten montiert und geprüft ob er läuft. Dazu legt man die Spannung von 12V an die beiden Pins, siehe Bild mit den Pfeilen. Beide Seiten liefen ohne Probleme, rechts sowie links herum. Also den Motor wieder eingebaut und probiert, der Fehler war immer noch genauso da. Es ging nur der 2. 4. und der R Gang. Also den Stellmotor wieder raus und diesmal komplett zerlegt.  Jetzt ist mir folgendes aufgefallen. Die Anker der Motoren, haben über dem Schleifring für die Kohlebürsten einen Induktionsring. Auf der einen Seite war der Ring gerissen. Ich weiß jetzt nicht ob das der Fehler war. Hätte ich die Seiten tauschen müssen und probieren, ob der Fehler dann auf die andere Seite zu dem 1. 3. und 5. Gang wechselt. War mir aber zu viel Bastelei. Weiterhin gibt es eine kleine Platine, die den Induktionsring ausliest, so wird die Stellung der jeweiligen Schaltwalze ermittelt, Anhand der Umdrehungen die der Motor macht. Mögliche Fehlerquellen, sind jetzt also entweder der gebrochene Induktionsring oder ein Defekt der Platine. Inzwischen ist mein bestellter gebrauchter Stellmotor angekommen. Bevor ich ihn verbaut habe, hab ich ihn zerlegt und gereinigt. Die Induktionsringe beider Anker waren in Ordnung. Den Stellmotor eingebaut, Kupplung getreten und Zündung an und auf Kupplung bleiben, man hört den Stellmotor arbeiten, auch den Kupplungsaktuator. Danach waren schon mal die 3 Striche weg.  Noch ganz wichtig! Schaut Euren Stellmotor an, die Nummer auf dem Bild muss gleich sein. Es gibt dabei Unterschiede, z.B. gib es auch welche mit der Nummer 1.61.100.002. die Stellmotoren passen nicht untereinander. Motor ließ sich starten und alle Gänge einlegen. Noch mit dem Diagnosegerät die Fehler gelöscht, ließen sich jetzt problemlos löschen und er rennt wieder. Ich hoffe ich kann damit dem Ein oder Anderen weiter helfen, der auch die gleichen Fehler beim 451 hat.  
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